rencana Certares: Fiumicino hub kanggo kidul gedhe ing donya

gambar duweni saka Fiumicino Airport | eTurboNews | eTN
gambar duweni saka Fiumicino Airport

Fiumicino Airport presents minangka hub nyata kanggo rute ing sisih kidul donya karo manungsa waé khusus kanggo Amérika Kidul lan Afrika.

Iki minangka salah sawijining pilar rencana industri sing perusahaan ekuitas swasta Certares berkembang kanggo ITA Airways.

Sasi Oktober dadi penentu kanggo asil sukses rembugan antarane dana AS lan Kamentrian Ekonomi lan Keuangan Italia kanggo akuisisi 50% plus siji bagean saka maskapai penerbangan bendera Italia.

Miturut laporan saka Il Corriere della Sera, (saben dina basa Italia) mlebu Delta Air Lines kanthi investasi 80-100 yuta euro kanggo 10-15% ITA bisa ditindakake nalika fokus ing pasar - saliyane Amerika Utara - nggambarake a peran utama ing sambungan saka Roma kanggo Amerika Latin lan Afrika "ing ngendi sawetara tujuan bakal ngidini penerbangan duwe bathi kanggo digawe cepet, tanpa ngenteni 2-3 taun kang biasane dadi mlaku-in."

Pungkasan, perhatian khusus bakal dibayar biaya, utamané babagan bahan bakar lan rental pesawat; kaya sing wis dilaporake ing sawetara dina kepungkur.

Manajemen puncak Certares nuduhake pedoman rencana industri karo Aeroporti di Roma: sauntara, minggu ngarep - mbokmenawa tanggal 11 Oktober - dana AS kudu ketemu serikat pekerja Italia, mula Badan Nasional kanggo penerbangan sipil (ENAC) lan Otoritas Transportasi.

Mef - Kamentrian Ekonomi lan Keuangan Italia - wis nambah jadwal kanggo negosiasi karo konsorsium sing dibentuk dening dana AS Certares, Delta Airlines, lan Air France-KLM kanggo privatisasi ITA Airways.

Giorgia Meloni, ketua dewan anyar, bakal mutusake rembugan karo Certares sing kudu nyebabake "penandatanganan perjanjian sing mung ana ing ngarsane konten sing marem kanggo pemegang saham umum" ujare Menteri Ekonomi ing cathetan. .

Nanging, miturut laporan saka La Repubblica, akun ITA diamati kanthi rapet lan rong barang sing gawe kuatir para pembeli ing mangsa ngarep: biaya bahan bakar lan sewa pesawat.

Nanging, para pihak duwe wektu nganti 31 Oktober kanggo nyinaoni dossier kasebut kanthi lengkap lan entuk persetujuan.

Dhukungan Certares kanggo ITA babagan bahan bakar lan pesawat

Ana sawetara obahe Delta Air Lines, Nanging, sing wis koyone ngarahake operator US menyang rencana kanggo ndhukung wutah saka ITA lan kang gegayutan karo bahan bakar lan pesawat anyar.

Kanggo ngrampungake karo munggah prices bahan bakar, ITA wis anchored dhewe kanggo nawarake Delta Air Lines, pemilik saka kilang ing Delaware, supaya obviating nggunakake hedging lan mbayar Delta prices murah kanggo persediaan sawijining.

Iku isih Delta Airlines kanggo mundhakaken nasib tuku ITA lan rental pesawat saka Airbus lan makelar karo outlay liwat 500 yuta euro. Dhukungan Delta kalebu rong syarat: panriman pesawat saka armada Delta dening ITA lan paket bantuan, bahan bakar lan pesawat, bakal diaktifake mung yen ana paling ora ana tandha kabeh pihak ing perjanjian penjualan awal supaya bisa nyuda biaya lan njamin panyambungan.

Miturut desas-desus paling anyar, Certares ora kudu nampilake rencana industri kanggo ITA, nanging bakal ngupayakake nambah rencana sing wis diwenehake dening manajemen puncak ITA ing wiwitan taun 2022.

Ing kasus apa wae, para panuku sing kemungkinan pengin nglebokake pembayaran tambahan 600 yuta euro, bisa uga antarane 2023 lan 2024, nggawa kapitalisasi ITA dadi total 1.95 milyar antarane likuiditas umum lan pribadi. Kanthi persetujuan adol pungkasan, dewan ITA bakal dumadi saka limang anggota: presiden, CEO lan telung direktur. Saka telung anggota iki bakal dicalonake dening Certares lan loro dening pamaréntah Italia.

Babagan armada ITA, Certares ngrancang nggawa saka pesawat 67 saiki dadi 80 ing 2023 - taun pisanan rencana anyar - tekan 98-100 ing 2024 lan 120 ing 2025.

<

About penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario minangka veteran ing industri lelungan.
Pengalamane ngluwihi donya wiwit taun 1960 nalika umure 21 taun wiwit njelajah Jepang, Hong Kong, lan Thailand.
Mario wis ndeleng Pariwisata Donya berkembang nganti saiki lan nyekseni
karusakan saka root / testimoni jaman biyen pirang-pirang negara sing seneng modernitas / kemajuan.
Sajrone 20 taun kepungkur, pengalaman lelungan Mario wis konsentrasi ing Asia Tenggara lan pungkasane kalebu Benua India.

Bagéan saka pengalaman kerja Mario kalebu macem-macem kegiyatan ing Penerbangan Sipil
lapangan rampung sawise ngatur wiwitan kanggo Malaysia Singapore Airlines ing Italia dadi Institutor lan terus suwene 16 taun ing peran Sales / Marketing Manager Italia kanggo Singapore Airlines sawise pamisahan kaloro pamrentah kasebut ing Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario yaiku "Order Nasional Jurnalis Roma, Italia ing taun 1977.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...