BERLIN - Industri penerbangan global bakal ngadhepi tantangan gedhe ing 2009, kanthi rega minyak sing fluktuatif banget lan biaya bahan bakar jet, krisis sing mengaruhi pasar modal, overcapacity, lan kendala perlindungan iklim. Sajrone Dina Penerbangan, 13 Maret 2009, ing Konvensi ITB Berlin, wakil utama maskapai penerbangan lan produsen pesawat bakal ngrembug masalah saiki babagan industri penerbangan internasional.
Stefan Lauer, anggota dewan Lufthansa Group, bakal miwiti acara kasebut kanthi nggambarake posisi Lufthansa ing penerbangan ing mangsa ngarep. Dheweke bakal menehi jawaban kanggo pitakonan babagan dhasar sukses grup kasebut, uga menehi wawasan babagan rencana strategis kanggo nguatake posisi ing penerbangan internasional.
"Panel Bahan Bakar lan Emisi" bakal dadi salah sawijining titik panas ing Dina Penerbangan ITB, kanthi diskusi antarane para ahli babagan aspek kayata hedging bahan bakar, bio-fuel, sistem propulsi anyar, lan perlindungan iklim. Pidato utama dening Ed Sims, manajer umum grup Air New Zealand, bakal diterusake diskusi panel sing dipimpin Matthias Eberle, koresponden AS kanggo koran bisnis Jerman Handelsblatt. Antarane sing gabung karo Ed Sims ing panel kasebut yaiku Helmut Fredrich, wakil presiden, Manajemen Bahan Bakar Perusahaan kanggo Deutsche Lufthansa AG, lan Kenneth J. McGill, EVP lan direktur eksekutif lembaga riset bisnis Amerika, Global Insight.
Bakal ana telung diskusi panel maneh ing wayah sore. Peserta sing penting bakal ngatasi topik "Apa industri wis ditakdirkan?" Panjaluk saya suda amarga biaya lan ekonomi sing ringkih, nanging ing sisih liya, buku pesenan produsen pesawat Airbus lan Boeing kebak. Anggota panel bakal nyelidiki apa pesawat sing wis dipesen pancen bakal dikirim lan, yen ya, kepiye carane bakal disebar lan dibiayai.
Panel analis bakal nuduhake apa krisis sing mengaruhi pasar modal bakal nyengkuyung konsolidasi ing industri penerbangan. Perwakilan bank lan lembaga keuangan Eropa bakal nyelidiki apa, miturut kahanan pasar saiki, maskapai penerbangan lan bandara duwe modal sing cukup kanggo investasi penting, lan arah apa sing bakal ditindakake pasar modal sing ngalami krisis nyurung pangembangan industri. ?
Acara pungkasan Dina Penerbangan ITB bakal ndeleng pitakonan apa layanan murah lan jarak jauh bisa sukses. Pakar penerbangan Jens Flottau bakal mangsuli sawetara pitakon kritis kanggo panyengkuyung lelungan murah.
Konvensi ITB Berlin
ITB Berlin 2009 bakal ditindakake wiwit Rebo, 11 Maret nganti Minggu, 15 Maret lan bakal mbukak kanggo pengunjung perdagangan wiwit Rebo nganti Jumuah. Sejajar karo pameran dagang, Konvensi ITB Berlin bakal dianakake wiwit Rebo, 11 Maret nganti Setu, 14 Maret 2009. Kanggo rincian program lengkap, klik ing www.itb-convention.com.
Fachhochschule Worms lan perusahaan riset pasar basis AS PhoCusWright, Inc. minangka mitra Konvensi ITB Berlin. Turki dadi tuan rumah ing Konvensi ITB Berlin taun iki. Sponsor liyane saka Konvensi ITB Berlin kalebu Top Alliance, tanggung jawab kanggo layanan VIP; hospitalityInside.com, minangka mitra media Hari Perhotelan ITB; lan Flug Revue minangka mitra media Hari Penerbangan ITB. Yayasan Planeterra minangka sponsor premium Dina Tanggung Jawab Sosial Perusahaan ITB, lan Gebeco minangka sponsor premium Dina Pariwisata lan Budaya ITB. TÜV International minangka sponsor dhasar sesi "Aspek Praktis CSR." Ing ngisor iki minangka mitra sing kerja sama karo Dina Perjalanan Bisnis ITB: Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, Verband Deutsches Reisemanagement eV (VDR), Vereinigung Deutscher Veranstaltungsorganisatoren eV, HSMA Deutschland eV, Deutsche Bahn AG, geschaeftsreise1.de, hotel.de, Kerstin Schaefer eK - Layanan Mobilitas lan Intergerma. Air Berlin minangka sponsor premium ITB Business Travel Days 2009.
