Pendapatan El Al Israel Airline kanggo kuartal katelu 2018 kira-kira. USD 642 yuta dibandhingake kira-kira. USD 626 yuta kanggo kuartal katelu 2017, nuduhake wutah udakara 2.5%.
Laba operasional triwulan III 2018 berjumlah kira-kira. USD 62 yuta dibandhingake kira-kira. USD 69 yuta kanggo kuartal katelu 2017, nuduhake penurunan udakara 11%.
Bathi sadurunge pajak kanggo kuartal katelu 2018 gunggunge kira-kira. USD 54 yuta, dibandhingake karo bathi sadurunge pajak kira-kira. USD 63.8 yuta kanggo kuartal katelu 2017.
Laba net kanggo kuartal katelu 2018 kira-kira. USD 42 yuta dibandhingake kira-kira. USD 49 yuta kanggo kuartal katelu 2017.
EBITDA kanggo kuartal kaping telu 2018 berjumlah USD 99 yuta dibandhingake USD 109 yuta kanggo kuartal katelu 2017.
EBITDAR kanggo kuartal katelu 2018 gunggunge USD 137.7 yuta dibandhingake USD 147.3 yuta kanggo kuartal katelu 2017.
Saldo kas lan simpenan Perusahaan per 30 September 2018 berjumlah kira-kira. USD 246 yuta.
Jumlah segmen penerbangan ing kuartal kaping telu 2018 nolak kira-kira. 0.7% dibandhingake karo kuartal katelu 2017; Nanging, revenue penumpang saben kilometer mabur (RPK) tambah dening approx. 1.3% lan kasedhiya kursi saben kilometer (ASK) tambah udakara 1.2%.
Rata-rata total penghasilan saben RPK (Yield) triwulan III 2018 mundhak udakara 2.1%.
Faktor muatan pesawat kanggo kuartal katelu 2018 ana 85.4%, padha karo kuartal katelu 2017.
Pendapatan Perusahaan kanggo sangang wulan pisanan 2018 kira-kira. USD 1,649 yuta dibandhingake karo USD 1,585 yuta kanggo sangang sasi pisanan 2017, nuduhake wutah udakara 4%.
Rugi operasi kanggo sangang wulan pisanan 2018 kira-kira. USD 4 yuta dibandhingake karo bathi operasi kira-kira. USD 62 yuta kanggo sangang wulan pisanan 2017.
Rugi sadurunge pajak kanggo sangang wulan pisanan 2018 kira-kira. USD 26 yuta dibandhingake karo bathi sadurunge pajak USD 47 yuta kanggo sangang wulan pisanan 2017.
Rugi net kanggo sangang wulan pisanan 2018 kira-kira. USD 21 yuta dibandhingake karo USD 35.4 yuta kanggo sangang wulan pisanan 2017.
Gonen Usishkin, CEO El Al:
"Sajrone kuartal kaping telu 2018, EL Al nyathet wutah 2.5% ing bathi dibandhingake kuartal kaping telu 2017, lan ing wektu sing padha ngatasi tantangan lan owah-owahan sing disedhiyakake dening industri penerbangan uga tren terus nambah kompetisi. nuduhke dening perusahaan maskapai manca, lan khususe, maskapai murah. Kajaba iku, Perusahaan wis ngatasi kenaikan rega bahan bakar jet, kira-kira 37%, sing dadi sebab utama kenaikan biaya Perusahaan lan nyuda bathi.
Bubar, Perusahaan mlebu menyang persetujuan anyar karo pilot sawijining, kang samesthine kanggo mesthekake hubungan buruh sing tepat lan nggawe atmosfer positif kerjasama antarane manajemen lan pilot. Persetujuan iki menehi tanggepan marang peraturan anyar Undang-Undang Penerbangan, lan bakal mbantu Perusahaan kanggo ngetrapake lan mujudake rencana komersial. Kita percaya yen persetujuan sing ngatur hubungan kita karo pilot bakal mbantu perusahaan maju.
Program akuisisi pesawat Dreamliner kita ditindakake kaya sing direncanakake, selaras karo jadwal sing disepakati. Nganti saiki, kita nampa pitung pesawat, sing pungkasan, dikirim ing pungkasan Oktober lan, ing 2019, kita ngarepake bakal nampa pitung Dreamliners liyane. Panjaluk kursi ing Dreamliners dhuwur lan kepuasan pelanggan cocog karo pangarepan Perusahaan.
Kita terus nyepetake proses ngoptimalake lan nganyarke kabeh pesawat awak lebar. Kanggo nambah layanan pelanggan lan nambah efisiensi, kita wis nyepetake mbusak kabeh armada pesawat 767 saka layanan, mula operasine bakal rampung ing pungkasan Januari 2019.
Selaras karo woro-woro Perusahaan, ing wulan Oktober, kita ngluncurake penerbangan menyang tujuan Eropa miturut model penjualan anyar sing diadegake dening Perusahaan. Model iki ngidini penumpang milih paket penerbangan sing paling cocog karo kabutuhan, menyang kabeh tujuan Eropa Perusahaan, lan mbayar paket sing dipilih. Model iki nambah kemampuan El Al kanggo luwih irit saingan karo kabeh pemain ing pasar Eropah, lan ing tartamtu, Low-Cost Airlines.
Perusahaan diversifikasi jadwal penerbangan. Nalika lagi nyiapake kanggo miwiti rute San Francisco anyar, sing bakal diwiwiti ing Mei 2019, EL AL ngembangake tujuan penerbangan ing Eropa, supaya penerbangan menyang Lisbon lan Nice, sing ditindakake dening Sun d'Or (anak perusahaan EL AL) ing basis mangsan, bakal dilakokno ajeg dening Company saindhenging taun. Kajaba iku, perusahaan bakal ngluncurake rute anyar menyang Manchester, Inggris, wiwit Mei 2019. Kita bakal terus ngoptimalake lan nambah jaringan rute lan bakal terus mriksa bukaan tujuan sing menarik kanggo para pelanggan.
Dganit Palti, CFO El Al, nyathet ing ngisor iki:
"Sajrone kuartal kaping telu, kompetisi ing Bandara Ben-Gurion terus berkembang, bebarengan karo peningkatan sing kacathet ing jumlah penumpang. Ing cahya saka loro tren iki, kita kasil nambah bathi perusahaan dening 2.5% ing kuartal lan njaga tingkat pendhudhukan dhuwur (Load Factor), nalika YIELD tambah, sanajan kedadeyan preian dhuwur Yahudi ing kuartal iki nyuda perusahaan. dina operasi luwih saka 4%.
Ing wektu sing padha, biaya Perusahaan mundhak, utamane amarga kenaikan 37% ing rega bahan bakar jet, sing nambah biaya net sawise hedging kira-kira. USD 28 yuta.
Kita ngrampungake kuartal katelu 2018 kanthi imbangan awis kira-kira. USD 246 yuta, EBITDA kira-kira. USD 99 yuta lan ekuitas ing jumlah kira-kira. USD 314 yuta.
