Pangiriman Embraer mundhak 13% ing 2023 

Embraer ngirim limang jet eksekutif komersial lan sangang ing 1Q20
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Boeing lan Airbus duwe saingan.
Embraer ngirim 75 pesawat ing 4Q23, kanthi 49 jet eksekutif (30 cahya lan 19 medium), 25 jet komersial, lan 1 jet C-390 militer.

Embraer Ing taun 2023, Embraer nyedhiyakake 181 pesawat, mundhak 13% dibandhingake karo 2022 nalika perusahaan ngirim 160. Perusahaan kasebut terus ngalami penundaan rantai pasokan sing nyebabake pangiriman 2023.

Backlog perusahaan mundhak US $ 1.2 milyar YoY, tekan total US $ 18.7 milyar ing 2023 - jumlah paling dhuwur sing kacathet wiwit 1Q18.

Penerbangan Eksekutif terus momentum dodolan kanthi panjaluk sing tetep ing kabeh portofolio produk lan panriman pelanggan sing kuat ing pasar eceran lan armada. Unit bisnis mungkasi taun kanthi book-to-bill luwih saka 1.3: 1 lan backlog US $ 4.3 milyar, wutah US $ 400 yuta YoY. 74 kiriman jet entheng ing taun 2023 yaiku 12% luwih dhuwur YoY lan volume paling gedhe sajrone 7 taun. Kajaba iku, 41 pangiriman jet medium uga ngasilake pertumbuhan taunan kaping pindho kanthi 14%.

In Pertahanan & Keamanan, Korea Selatan dadi sorotan kanthi kamenangan C-390 Millennium ing tender umum Pesawat Pengangkutan Gedhe (LTA) II kanggo nyedhiyakake pesawat transportasi militer anyar. Negara kasebut minangka pelanggan pertama C-390 Millennium ing Asia. Salajengipun, pungkasan taun kepungkur, KC-390 Millenium sing dikonfigurasi NATO pisanan mlebu layanan kanggo Angkatan Udara Portugis.

Pesawat kasebut uga dipilih dening Austria lan Republik Ceko ing taun 2023, lan dening Walanda ing taun 2022. Rembugan babagan pesawat 11 durung digabungake menyang backlog Embraer Defense & Security, sing nuduhake potensial sing signifikan kanggo kuartal sing bakal teka. Ing 4Q23, backlog unit bisnis yaiku US$2.5 milyar, pertumbuhane US$100 yuta YoY.

In Penerbangan komersial, Pangiriman kulawarga E-Jets mundhak 12% YoY saka 57 jet ing 2022 dadi 64 ing 2023, didhukung dening book-to-bill luwih saka 1.1:1. Sing paling penting yaiku grup E2 sing pangiriman luwih saka kaping pindho saka 19 pesawat ing 2022 dadi 39 ing 2023. Unit bisnis backlog tekan 298 pesawat ing 4Q23 kanggo total US $ 8.8 milyar, wutah US $ 200 yuta YoY.

Porter Airlines ngleksanani hak tuku lan sijine pesenan tenan kanggo 25 Embraer E195-E2 jet penumpang, nambah ana 50 pesenan tenan pesawat. Maskapai penerbangan Kanada saiki duwe 46 pesenan perusahaan sing bakal dikirim lan 25 hak tuku sing isih ana. Salajengipun, backlog saiki kalebu 4 E175 sing sadurunge ditandatangani dening American Airlines lan 2 pesawat tambahan sing dipesen ing Desember.

Layanan & Dhukungan mungkasi 2023 kanthi backlog US $ 3.1 milyar, wutah US $ 400 yuta YoY - tingkat paling dhuwur sing kacathet. Backlog kalebu kontrak anyar kanggo layanan dhukungan logistik terpadu lan program pangopènan pesawat udara sing komprehensif, kayata Program Pool kanggo Penerbangan Komersial lan Embraer Executive Care kanggo Penerbangan Eksekutif. Kontrak jangka panjang ing backlog iki kalebu kontrak kolam renang lan layanan liyane minangka suku cadang, ndandani, pangopènan, lan layanan teknis.

Momentum wutah ing unit bisnis luwih cepet nalika ngumumake kesepakatan sing wis tikel kaping pindho kapasitas layanan pangopènan kanggo jet eksekutif ing Amerika Serikat.

Ekspansi kasebut bakal ndhukung pertumbuhan terus basis pelanggan liwat tambahan fasilitas 3 Executive Aviation Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) ing Dallas Love Field, TX, Cleveland, OH, lan Sanford, FL.

#KomersialAviation

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...