Embraer ngirim limang jet eksekutif komersial lan sangang ing 1Q20

Embraer ngirim limang jet eksekutif komersial lan sangang ing 1Q20
ditulis dening Harry Johnson

Embraer ngirimake total 14 jet ing kuartal pisanan 2020, sing lima yaiku pesawat komersial lan sangang yaiku jet eksekutif (lima ringan lan papat gedhe). Wiwit 31 Maretst, backlog pesenan tenan gunggunge USD 15.9 milyar. Deleng rincian ing ngisor iki:

Pangiriman miturut Segmen 1Q20
Penerbangan komersial 5
EMBRAER 175 (E175) 3
EMBRAER 190-E2 (E190-E2) 1
EMBRAER 195-E2 (E195-E2) 1
Penerbangan Eksekutif 9
Fenomena 300 5
Jet Cahya 5
Praetor 500 1
Praetor 600 3
Jet Gedhe 4
Gunggung 14

Secara historis, Embraer sacara musiman duwe kiriman luwih sithik sajrone kuartal pertama taun, lan ing taun 2020 khususe, kiriman pesawat komersial ing kuartal pertama uga kena pengaruh negatif amarga kesimpulan pamisahan unit Penerbangan Komersial Embraer ing wulan Januari.

Sajrone kuartal pisanan, Embraer Executive Jets ngumumake yen Phenom 300E anyar diwenehi Certificate Type dening ANAC (National Civil Aviation Agency of Brazil), EASA (European Union Aviation Agency) lan FAA (Federal Aviation Administration). Phenom 300E anyar minangka versi anyar saka seri Phenom 300, sing dadi seri jet bisnis sing paling akeh dikirim ing taun 2010-an.

Uga ing wektu iki, Emgepron, perusahaan milik negara Brasil sing ana hubungane karo Kementerian Pertahanan liwat Komando Angkatan Laut Brasil, lan Águas Azuis, perusahaan sing digawe dening thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defense & Security lan Atech, nandatangani kontrak kanggo mbangun papat. Kapal Kelas Tamandaré paling canggih, kanthi pangiriman dijadwalake antarane 2025 lan 2028.

Backlog - Penerbangan Komersial (31 Maret 2020)
Jinis Pesawat Pesenan tenan Pilihan Pangiriman Pesenan Backlog Pesenan
E170 191 - 191 -
E175 800 293 637 163
E190 568 - 564 4
E195 172 - 172 -
190-E2 27 61 12 15
195-E2 144 47 8 136
Total 1,902 401 1,584 318
Cathetan: Pangiriman lan backlog pesenan perusahaan kalebu pesenan kanggo segmen Pertahanan sing diselehake dening maskapai sing dikelola negara
(Satena lan TAME).

#bajangbali

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...