Rebo 25 April, Tom Jenkins, CEO, ETOA, asosiasi pariwisata Eropa, menehi bukti marang Komite Parlemen Eropa babagan Transportasi lan Pariwisata.

Ing pratelan pambuka kanggo pangrungon babagan pengaruh Brexit, dheweke mbandhingake Brexit karo Chimera, kewan hibrida mitos sing saiki wis nglambangake gagasan fantastis.

Brexit minangka ide kasebut. Iki wis duwe pengaruh ngrusak kanggo wong sing kerja ing industri pariwisata ing EU. Ing Inggris, akeh bisnis sing wis berjuang kanggo merekrut lan nahan tenaga kerja saka Continental Europe amarga daya tarik kanggo kerja ing Inggris saya suda. Sing dadi masalah kanggo perusahaan sing berbasis ing Inggris lan dadi kendala ing karir wong enom sing manggon ing EU lan Inggris.

Ana uga komplikasi kanggo perusahaan Inggris nggunakake panuntun lan wakil ing Eropah: status Employment (lan supaya mata pencaharian) saiki ing bebaya.

Salah sawijining masalah teknis yaiku aplikasi PPN. Ing rezim saiki, sing dikenal minangka Skema Margin Operator Wisata utawa TOMS, perusahaan sing adhedhasar ing EU ora perlu ndhaptar lan akun VAT ing saben negara sing beda-beda sing dioperasikake. Iki minangka pranata sing nylametake perusahaan administrasi finansial. Tom Jenkins mbantah manawa kudu terus kasedhiya sawise Brexit kanggo perusahaan berbasis Inggris sing nggawa pengunjung menyang perusahaan EU lan EU sing nggawa pengunjung menyang Inggris.

Tom Jenkins ujar: "Anggota kita adol Eropa ing umum, lan kanthi mangkono, adol Ekonomi Layanan Eropa. Apa wae sing nambah beban administrasi lan biaya mbebayani. Kurang Inggris digandhengake karo Eropa, luwih sithik daya tarik Eropa lan kosok balene. Papat kabebasan (barang, layanan, tenaga kerja lan modal) penting kanggo bisnis pariwisata. Kita bisa nyukupi panjaluk ing endi wae lan sumber produk ing endi wae. Iki nggedhekake ruang lingkup bisnis lan nambah pilihan kanggo konsumen. Ora ana sing pengin kudu netepi rong set aturan sing beda. Yen cara paling gampang kanggo perdagangan yaiku nggawe kantor ing Inggris lan Eropa Kontinental, perusahaan bakal nindakake. Iki tegese nambah beban administrasi.

Aturan EU saiki adoh saka sampurna. Owah-owahan paling anyar kanggo Arahan Perjalanan Paket ditampa nanging wis lungse. "Dhiskusi kudu diwiwiti langsung ing PTD3," ujare Jenkins.

Ing pungkasan, Tom Jenkins nerbitake banding menyang negosiator Brexit ing loro-lorone: "Nindakake kabeh kekuwatan sampeyan kanggo njaga status quo lan entuk asil kasebut kanthi cepet. Iku kanggo kepentingan pribadi loro pihak. Kepentingan nasional bisa uga Deus ex Machina sing dibutuhake kahanan iki.