The Better Business Bureau (BBB) menehi peringkat Sixt Car Rental USA ing Fort Lauderdale dadi C Minus. Iki ora apik. BBB sing padha ing Denver menehi rating Sixt A + tanpa ana keluhan. Benteng Lauderdale minangka Kantor Pusat AS lan lokasi pertama kanggo raksasa sewa mobil Jerman iki, lokasi ing Denver mung katon anyar.
Rating sing murah ing Benteng Lauderdale adhedhasar keluhan sing durung dirampungake, nuduhake pola masalah sing durung rampung sing nyebabake keluhan pelanggan AS.
Nanging, apa rating iki bisa dibenerake? Nanging, Sixt nggawa luwih akeh mobil sing berkualitas lan portofolio sing beda lan pendekatan menyang pasar sewa USCar - sing kabeh katon positif banget. Ora angel nanggapi keluhan BBB, mbenerake masalah supaya ora ana rating sing murah. Kontrol karusakan kaya ngono iku prioritas utama kanggo bisnis. Sixt ngerti masalah iki, nanging pendekatan kanggo nanggapi bisa uga rutin ing Jerman, nanging kanggo pola pikir konsumen AS ditemokake minangka wangkal lan kurang peduli.
Sixt minangka perusahaan sewa mobil sing beda ing Amerika - perusahaan sewa mobil Amerika sing adhedhasar ing Florida kanthi sikap Jerman sing wangkal saka Bavaria. Sewa mobil Amerika Serikat ing Fort Lauderdale, Florida, kanthi 53 lokasi sewa AS ing Florida, Indiana, New Jersey, Minnesota, Pennsylvania, Nevada, Arizona, Massachusetts lan bakal enggal menyang Hawaii, dadi panyedhiya sewa mobil nomer 4 ing Amerika Serikat .
Iki miturut Direktur Managing Sixt Car Rental USA, Daniel Florence, sing bubar ngobrol karo Penerbit eTN Juergen Steinmetz, ngandhani babagan rencana Sixt mlebu pasar sewa mobil Hawaii, mbukak lokasi ing Kahului, Maui, mengko.
Yen ndeleng lokasi Amerika Utara ing Sixt, dheweke asring dadi dalan kanggo para plancong Eropa.
Steinmetz nyoba layanan Salam VIP nalika nyewa mobil Mercedes saka Sixt ing Los Angeles bubar lan ora ana garis lan ngenteni bis antar jemput. Agen sing ramah bakal nunggu sampeyan ing klaim koper lan Mercedes sampeyan bakal nunggu sampeyan ing njaba. Pelancong sing pengin mbayar perawatan VIP bisa mlaku ing mobil kanthi sawetara menit lan gaya.
Miturut riset eTN, model bisnis Sixt ing Jerman minangka salah sawijining nawakake rekening perusahaan tarif paling murah kanggo mobil mewah nanging ngasilake laba liwat penjualan asuransi asring dianggep perusahaan bisnis beda karo biaya lelungan. Ing Jerman, asuransi berlebihan lan asuransi lengkap minangka cara urip lan kabijakan perusahaan.
Iki beda banget ing Amerika Serikat, sing dadi fokus perusahaan nalika nyewa mobil ora mesthi bisa ngasilake asuransi lan bisa uga dadi panggilan tangi kanggo Sixt USA sing dadi pola pikir Amerika.
Sixt nawakake mobil mewah kaya Mercedes, nanging uga Toyotas, Chevrolets lan uga Kia ing portofolio sewa AS. Enem mobil kayane duwe tandha sing padha. Kabeh padha anyar, katon mengkilap tanpa goresan lan warna kasebut nggambarake pengalaman kelas kapisan nalika mlebu ing fasilitas parkir sing super resik ing Sixt USA.
Tema warna oranye sing meh ora bisa mateni nalika ngetik counter sewa utawa fasilitas Sixt ora ana informasi babagan proses sewa ing kabeh lokasi Sixt ing saindenging jagad - lan bagean penting saka merek Sixt.
Sixt fokus ing bisnis online, mula, pengalaman karo AS utawa pusat panggilan Jerman bisa dadi prustasi. Nelpon Sixt bisa uga ngenteni ngenteni suwe, pilihan sing ora ana enteke ngarahake pelanggan menyang dalan sing entek lan kekuwatan nggawe keputusan kurang dening agen. Iki bisa uga nerangake rating sing murah kanggo perusahaan sing apik banget ing BBB, utawa forum perjalanan online AS.
Pak Florence ngerti kekurangan kanggo ngatasi panggilan pelanggan ing pusat panggilan AS. Dheweke ngerti ngenteni dawa, opsi sing mbingungake kanggo rute telpon asring dipateni, lan dheweke ngerti kahanan sing agen layanan pelanggan ora duwe kekuwatan utawa ora gelem nggawe perubahan kanggo ngatasi kahanan.
Kaget ing wektu sing padha, tanggepan email cepet, tulus lan pribadi, lan kanthi amanat sing jelas kanggo ngrampungake masalah apa wae. Iki nyegerake dibandhingake karo bisnis layanan lelungan gedhe liyane.
Miturut Pak Florence, Sixt bakal ngluncurake pendekatan pusat panggilan layanan pelanggan sing canggih.
Global, markas perusahaan kasebut dununge ing Pullach cedhak Munich, Jerman, lan nduwe luwih saka 2,000 lokasi ing luwih saka 100 negara. Dikenal kanthi kemewahan sing terjangkau — nawakake kendaraan premium, layanan kelas internasional, lan rega sing kompetitif. Kendaraan premium kalebu mobil Mercedes lan BMW lan fasilitas super bersih. Kabeh ing Sixt katon beda kanthi cara sing apik.
Ndeleng fasilitas ing Bandara LAX ing Los Angeles, super resik, teratur kanthi apik lan kebak mobil mewah mewah anyar sing mengkilap.
Sixt didegake ing taun 1912 lan njaga aliansi karo merek ing industri hotel, maskapai terkenal, lan akeh panyedhiya layanan terkenal ing sektor pariwisata. Klompok Sixt ngasilake bathi saka EUR 2.6 milyar.
Ing taun 1912, Martin Sixt ngedegake perusahaan kasebut kanthi armada 3 mobil, nggawe perusahaan sewa mobil pertama ing Jerman. Sajrone Perang Dunia Pertama, armada kasebut disita lan digunakake dening Tentara Jerman. Sawise perang, bisnis dilanjutake maneh, nanging armada kasebut maneh dicekel dening Tentara Jerman nalika pecah Perang Dunia II. Nalika perang rampung, perusahaan kasebut mbalek maneh, nggawe armada taksi kanggo anggota Angkatan Darat Amerika Serikat sing ditugasake ing Jerman. Banjur mbukak bisnis taksi ing Munich nganggo taksi radio pertama.
Ing taun 1951, perusahaan penyewaan mobil Auto Sixt didegake. Ing taun sewidak lan pitungpuluh, perusahaan kasebut ngembangake kanthi mbukak cabang ing kabeh bandara utama ing Jerman. Ing taun 1982, Auto Sixt ganti jeneng dadi Sixt Autovermietung GmbH, kanthi jeneng Sixt / Budget ing logo kasebut. Perusahaan kasebut diowahi maneh ing taun 1986, wektu iki dadi Sixt AG, sawijining perusahaan sing diperdagangkan ing bursa saham Jerman. Ing taun 1988, anak perusahaan Sixt Leasing GmbH didegaké, lan ing taun 1993, bisnis operasi AG dipasrahake marang anak perusahaan liyane, Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Nenem AG tumindak sawise dadi perusahaan induk saka Grup kasebut.
Ing taun 1990an, Sixt dadi perusahaan penyewaan mobil paling gedhe ing Jerman. Sekaligus, Grup ngembangake bisnis ing luar negeri menyang negara-negara kalebu Swiss, Prancis, lan Great Britain. Tunisia, Maroko, lan Selandia Anyar ngetutake ing taun 1998. Ing taun 2001, Sixt ngembang menyang Timur Tengah uga negara liya ing Afrika. Sixt wiwit operasi ing Amerika Serikat ing 2011.
Ing taun 1993, Sixt tuku aset saka pesainge, Buchbinder Autoverleih, ngoperasikake merek sedhela sadurunge pungkasane mandheg. Enem gagal nggayuh hak menehi jeneng lan sabanjure, Buchbinder didegake maneh lan terus dioperasikake ing pasar.
Ing taun 1999, Pengadilan Federal Bundesgerichtshof (BGH) nerbitake keputusan penting marang Sixt amarga rega rega ilegal, nuntut mbayar ganti rugi marang para franchisee. Nenem wis ngontrol de facto rega kanggo rega franchisee independen, amarga kalebu bagean saka sistem reservasi Jerman. Yen ana bedane rega, perjanjian sewa kasebut bali menyang Jerman. Iki dianggep ora bisa ditampa miturut undang-undang antimonopoli Jerman (rega ndandani tangan liyane) lan dilarang dening BGH.
Ing taun 2003, perusahaan kasebut kepeksa mbela awake dhewe marang Manajer Hedge Fund Florian Homm, sing wis ngramal babagan penurunan rega saham. Homm pungkasane didenda amarga manipulasi rega. Ing taun 2006, Sixt nggawe tawaran kanggo njupuk pesainge, Europcar, nalika pamilik Volkswagen nawakake adol. Saliyane kuwatir antimonopoli (Sixt nalika semana duwe pangsa pasar udakara 23%, dene Europcar duweni 22%), ana uga resistensi saka pihak dewan kerja Europcar, sing wedi nyuda lowongan kerja sawise gabung. Volkswagen pungkasane nampa tawaran saka perusahaan investasi Prancis Eurazeo.
Wiwit taun 2007 lan liwat perusahaan anak, Sixt ngoperasikake makelar online kendaraan bermotor kanthi situs web Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase, lan autohaus24. Ing taun 2010, mantan karyawan negesake manawa Sixt ora setuju nyiyapake dewan kerja. Manajemen perusahaan nolak tuduhan kasebut.
Ing taun 2013, Sixt AG diowahi dadi bentuk legal Perusahaan Eropa (Societas Europaea) lan wiwit semana diarani Sixt SE. Minangka bagéan saka transisi, Dewan Kerja Eropa ("Sixt Europe Leaders Forum") didegaké ing taun 2013. Ing wulan Mei 2015, Sixt nggawa anak perusahaané Sixt Leasing AG menyang Bursa Saham Frankfurt.
Ora preduli ukuran lan bentuk hukum minangka perusahaan dagang tradhisional, kabeh perusahaan Sixt dikontrol ekonomi dening kulawarga Sixt. Perusahaan Auto Sixt pisanan didegaké ing taun 1912 dening Martin Sixt. Ing taun 1927, dheweke masrahake manajemen marang ponakane, Hans Sixt. Ing taun 1969, generasi kaping telu mlebu perusahaan kasebut karo putrane Hans, Erich Sixt. Erich Sixt wis mandhegani grup kasebut sajrone pirang-pirang dekade, dadi CEO saka Sixt AG lan Sixt SE.
Ing taun 2005, Undhang-undhang Pengungkapan Kompensasi Papan Manajemen (VorstOG) mulai berlaku. Sixt AG dadi perusahaan pertama ing Jerman sing duwe hak ora nyampekno gaji Direksi tanpa suara pemegang saham paling ora mayoritas 75%. CEO Erich Sixt saiki nyekel 56.8% saka saham biasa Sixt, padha karo 89% swara ing rapat umum, tegese dheweke intine bisa nemtokake asile. Umume, 98% pemilih nyetujoni non-pambocoran gaji eksekutif.
Ing 2015, Dewan Pengawas nambah kontrak Dewan Eksekutif Erich Sixt nganti taun 2020. Sekaligus, putra loro Erich lan Regine Sixt, Alexander Sixt lan Konstantin Sixt, diangkat dadi Direktur tambahan Sixt. Dewan Pengawas nggedhekake Dewan saka 3 nganti 5 anggota amarga tuwuhing Sixt ing taun-taun pungkasan.
Sapa wae ing Amerika Utara sing pengin entuk rasa "Fahrvergnuegen" Jerman, kudu nyoba nyewa Sixt Car. Mobil mewah Jerman larang, mula saran kita ora mung gumantung karo asuransi kertu kredit sampeyan, amarga ora bakal bisa ngganti kendharaan yen prelu. Perusahaan penyewaan mobil ing Jerman kalebu Sixt dikenal kanggo golek goresan cilik sing bisa didandani nalika mobil bali. Kebijakan sing ketat iki bisa uga diterjemahake dadi barang sing ora dingerteni pelanggan ing Amerika Utara.
Mesthi penting kanggo sapa wae sing nyewa mobil saka perusahaan apa wae supaya njupuk foto goresan utawa sandhangan sadurunge nyopir kendaraan sewaan saka parkiran. Iki preduli saka agen sing ora prelu kuwatir.
"Aku nyewa mobil terus-terusan, nanging pengalaman sewa Sixt iku istimewa. Pengalaman sewaan sing diwiwiti kanthi tantangan tekan call center sajrone proses reservasi, nanging sawise kabeh nggawe aku dadi pelanggan sing seneng ”, ujare Juergen Steinmetz, penerbit eTurboNews. ”Aku kesengsem kepiye komentarku dianggep serius dening manajemen puncak. Aku yakin Sixt ngrungokake tanggapanku. Nalika komunikasi karo Sixt USA lan Sixt Jerman, aku ngerti tantangan sing ditindakake Sixt. Kesulitan kasebut biasane amarga terjemahan budaya budaya lan pendekatan asing kanggo wong Amerika babagan cara ngatasi pelanggan.
Sawise ngomong karo Pak Florence, aku yakin SIXT bakal lunga adoh ing Amerika Serikat. Sixt wis njupuk langkah-langkah kanggo ngatasi sawetara tantangan sing kudu diduweni kanggo ngasilake peringkat C- BBB. Ora angel banget kanggo mbenerake masalah kaya ngono lan menehi proses iki cara Amerika yen perlu. Aku bakal nyewa saka Sixt maneh. ”
Sewa mobil Sixt kreatif ing Amerika Serikat. Ing New York, Sixth Avenue dadi "Sixt Avenue"
