Ora suwe sawise ana kabar yen Air Uganda bakal pindhah saka kekalahan nggawe MD87 dadi CRJ Bombardier, ana berita akeh liyane sing muncul saka maskapai penerbangan murah pertama ing wilayah kasebut, Fly540, yen bakal uga bakal "jet" mengko.

Fly540 operasi ing Uganda, Kenya, lan Tanzania, lan ing wulan Oktober taun iki, maskapai kasebut arep ngirim pesawat pesawat CRJ Bombardier pertama.

Miturut sumber sing bisa dipercaya, jet jarak pendek nganti menengah sing luwih populer pisanan bakal ditrapake ing rute Nairobi-Entebbe, ing ngendi maskapai saiki ngoperasikake rong penerbangan saben dina, saliyane ngoperasikake penerbangan Nairobi-Dar es Salaam saben dina pesawat jet.

Ekonomi CRJ luwih disenengi, sanajan dibandhingake karo pesawat tenaga kerja Fly540s, ATR 42 lan ATR 72, nanging nawakake wektu lelungan sing luwih cepet ing antarane bandara, nalika cocog karo turnaround ing lapangan.

Pesawat pertama ing wilayah kasebut dikenalake meh rong taun kepungkur dening Jetlink, salah sawijining maskapai penerbangan pribadi Kenya sing sukses, lan RwandAir uga duwe salah sawijining jet modern ing armada, kabeh duwe versi ekonomi, 50 kursi kabeh ekonomi. .

Air Uganda, miturut informasi sing kasedhiya, bakal ngenalake CRJ sajrone sawetara minggu sabanjure, lan minangka asil saka penyebaran jinis pesawat iki, diharapkan fasilitas pangopènan CRJ uga bakal mbukak ing wilayah kasebut, nggawe kesempatan kerja kanggo staf rekayasa pesawat saka Afrika wétan, nalika nyimpen maskapai penerbangan feri sing dawa menyang Afrika Selatan utawa Eropa.

Langkah paling anyar iki menyang pesawat sing luwih modern lan luwih ekonomis ing wilayah kasebut, temtu bakal menehi maskapai sing isih bisa ngoperasikake pesawat tuwa. Penumpange, utamane ing rute sing kompetisi nggunakake jet anyar, mesthi nuntut pesawat sing luwih enom utawa njupuk usahane ing panggon liya.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

Air Uganda, miturut informasi sing kasedhiya, bakal ngenalake CRJ sajrone sawetara minggu sabanjure, lan minangka asil saka penyebaran jinis pesawat iki, diharapkan fasilitas pangopènan CRJ uga bakal mbukak ing wilayah kasebut, nggawe kesempatan kerja kanggo staf rekayasa pesawat saka Afrika wétan, nalika nyimpen maskapai penerbangan feri sing dawa menyang Afrika Selatan utawa Eropa.
Miturut sumber sing bisa dipercaya, jet jarak pendek nganti menengah sing luwih populer pisanan bakal ditrapake ing rute Nairobi-Entebbe, ing ngendi maskapai saiki ngoperasikake rong penerbangan saben dina, saliyane ngoperasikake penerbangan Nairobi-Dar es Salaam saben dina pesawat jet.
The first of these aircraft in the region were introduced nearly two years ago by Jetlink, one of Kenya's successful private airlines, and RwandAir also has one of these modern jets on their fleet, all of them operating an all-economy, 50-seat version.