Penutupan pangkalan lan pengurangan armada dening Ryanair - sing ditemokake ing sawetara wilayah minangka paukuman kanggo tumindak industri sing sah dening pilot lan kru kabin - katon minangka deklarasi perang marang kru ing kabeh jaringan. Ana keprihatinan yen pangembangan paling anyar iki bakal nyebabake kerusakan anyar ing hubungan antarane maskapai lan pilot lan kru kabin, sing wis katon aksi mogok ing sawetara negara.
Pesen iki teka saka Presiden serikat pekerja lan asosiasi pilot Eropa, sing ketemu minggu kepungkur ing Wina. Langkah agresif dening manajemen Ryanair muncul ing ndhuwur hubungan sing wis tegang karo karyawan lan negosiasi sing mandheg ing pirang-pirang negara.
"Permusuhan kasebut dening manajemen ora bakal ditrima dening pilot lan kru kabin," ujare Presiden ECA Dirk Polloczek, atas jenenge pimpinan serikat pekerja saka saindenging Eropa. "Asosiasi pilot njaluk penutupan pangkalan ing Eindhoven (NL) lan Bremen (DE) lan nyuda pangkalan Niederrhein (DE). Kita njaluk manajemen Ryanair lan Dewan Direksi kanggo ngganti pendekatan konfrontatif lan kontraproduktif. Pancen angel ndeleng kepiye Ryanair bisa ngarep-arep kanthi nyata bisa nggayuh persetujuan karo serikat pekerja kanthi ancaman sing ana ing udara.
"Nindakake tumindak sing meksa pilot lan kru kabin kanggo pindhah utawa kelangan pakaryan lan penghasilan mesthi dudu apa sing kita butuhake kanggo mbangun kapercayan lan basis sing kuat kanggo negosiasi sing konstruktif," ujare Martin Locher, Presiden Vereinigung Cockpit (VC). "Yen Ryanair serius kanggo nggayuh persetujuan ing Natal, prilaku kasebut ora bisa mbantu. Tanggal penutupan dasar sing diumumake tanggal 5 November bakal dadi tonggak sejarah kanggo nyoba tujuan nyata manajemen lan kekarepane kanggo nindakake apa wae kanggo karyawan, apa wae ing Jerman, ing papan liya.
"Nutup pangkalan lan mindhah karyawan menyang negara liya ora kompatibel karo dialog sosial. Kita ndeleng iku minangka deklarasi perang, lan babar blas nalisir kabeh claims gelem rembugan, "ujare Arthur van den Hudding, Presiden asosiasi pilot Walanda VNV. "Yen manajemen Ryanair nganggep manawa penutupan pangkalan minangka solusi sing cepet lan murah kanggo kerusuhan karyawan - lan kasus pengadilan hukum ing kene ing Walanda - mesthine katon naif lan paling antagonistik. Nemtokake rasa wedi ing antarane para pekerja Ryanair lan mbatesi hak mogok sacara de facto ora bakal ditrima dening kita. Kita njaluk Ryanair kanggo njaga pangkalane ing Walanda, kanggo ngadhepi tanggung jawabe, lan bali menyang meja negosiasi, tinimbang mlayu lan ngukum kabeh wong sing ditinggal.
