iki lelungan gung-ho kanggo nggawa kita nggero maneh menyang tingkat pesenan umur emas pra-pandemi. Kanggo kaget para pesimis industri, pangarepan kasebut dadi kasunyatan.
Miturut laporan Travel Market Trends dening ANIXE, Angka pesenan September nuduhake yen kita bali, lan ing sawetara pasar, wis ngluwihi watermark dhuwur 2019. Nanging, sadurunge ndeleng data kasebut, ayo ndeleng apa sing kedadeyan ing industri kanthi sakabehe, lan apa implikasi kasebut cocog karo tingkat optimisme iki.
Tandha-tandha bali menyang normal bisa dideleng ing kabeh industri perjalanan. Contone, maskapai penerbangan ing saindenging jagad ngrancang nggedhekake kapasitas kanggo nyukupi permintaan saiki.
Ing Forum Pemimpin ALTA ing Buenos Aires, para CEO maskapai penerbangan utama Amerika Latin nggambarake pandangan sing positif. Roberto Alvo, CEO Latam Airlines Group - sing paling gedhe ing wilayah kasebut, nyatakake, "Kita ana ing periode pemulihan industri sing kuat," lan CEO Avianca Adrian Neuhauser nambahake, "We are working to add capacity because it is an pasar sing akeh dituntut saiki."
Tokoh luwih saka Amerika Kidul, menehi bukti yen industri lelungan ora mung pulih, nanging wis mulai berkembang. Jumlah penumpang ing Meksiko lan Columbia wis ngluwihi nomer pra-pandemi, kanthi jumlah penumpang mundhak 14% lan 9%. Paling ora ing sawetara bagean ing jagad iki, misale jek COVID saiki dadi memori sing adoh.
Ora mung ing Amerika Latin ing ngendi pimpinan maskapai katon kanthi eseman gedhe ing raine. Presiden Emirat Tim Clark njlèntrèhaké penerbangan minangka "full-up" nganti Maret lan dheweke ndeleng "bolongan kapasitas" sing, amarga masalah staf lan pangopènan, perusahaan ora bisa ngisi wektu sing cendhak. Nanging, Emirates ngarepake armada lengkap lan mabur ing musim panas sabanjure.
Sentimen presiden Emirates uga dicritakake dening CEO Lufthansa, Air France-KLM, Delta Airlines, lan American Airlines, sing saiki melu balapan kanggo nambah kapasitas kanggo nyukupi panjaluk sing bakal teka.
Kurang kapasitas bisa dadi kabar apik kanggo wong sing lelungan amarga tegese rega sing dhuwur ora mung akibat saka krisis biaya urip global nanging uga amarga kurang kapasitas maskapai. Nanging, kanthi maskapai ngrancang supaya armada lengkap bali ing udhara sanalika bisa, kemungkinan pangirangan rega bakal kedadeyan ing kuartal kaping pindho taun 2023 amarga pasokan entuk permintaan. Kabar apik kanggo sing ngrancang liburan musim panas 2023.
Perjalanan udara diprakirakake bakal bali menyang puncak ing taun 2024
Ing papan liya ing industri, barang uga katon. Dina Selasa, Airbnb nyathet penghasilan lan bathi paling dhuwur ing kuartal kaping 3 taun 2022. Peningkatan permintaan nyebabake bathi net perusahaan nganti 46% dibandhingake karo angka taun kepungkur kanggo kuartal sing padha.
Salajengipun, Survei Perjalanan Keluarga AS 2022, dirilis Rebo kepungkur, nuduhake manawa 85% wong tuwa Amerika rencana lelungan karo anak-anake sajrone 12 wulan sabanjure.
Dadi, sanajan inflasi sing dhuwur mesthi bakal mengaruhi panjaluk lelungan, ana sing bisa ujar manawa amarga kunci lan larangan, produk lelungan dadi ora elastis kanthi ekonomi, sing dikarepake tetep padha sanajan rega mundhak.
Kabar apik kanggo pemain industri travel
Ya, kabar apik mung terus diluncurake. Data nuduhake manawa pemulihan iki ora mung diisolasi ing bagean-bagean industri tartamtu, nanging ana sing katon ing saindenging papan. Dadi, tanpa ado maneh, ayo goleki data sing diklumpukake saka mesin Pemesanan Resfinity kanggo ndeleng apa sing kedadeyan ing bagean industri liyane dibayangke karo kasunyatan nomer kasebut.
Rejeki lan tren ing wulan-wulan pungkasan, terus sanajan ing njaba musim liburan, mbuktekake manawa para wisatawan ora peduli karo pandemi kasebut. Nanging, dheweke lelungan kaya sadurunge, lan fluktuasi panjaluk cocog karo fluktuasi saben wulan sing padha sadurunge pandemi.
Sasi pungkasan pas karo tesis iki. Oktober 2022 ngasilake penurunan meh 12% ing pesenan nganti pungkasan September. Nanging, volume kasebut nuduhake 97.5% saka tingkat Oktober 2019 ing saindenging jagad lan nganti 106% ing pasar Jerman. Iku warta apik banget nanging rada kaget amarga krisis energi saiki lan perang ing Ukraina.
Ing Oktober 2022, wisatawan Jerman utamane menyang tujuan domestik - Turki, AS, lan Spanyol. Sanajan isih ana ing tingkat sing dhuwur, bagean reservasi sing terakhir ngalami penurunan sing signifikan saben wulan lan tahunan. Penurunan gedhe uga kacathet ing tujuan liburan liyane kayata Italia lan Yunani. Ing kontras, mundhak gedhe direkam karo dikarepake kanggo lelungan menyang Mesir, kang wis overbooked ing resorts utama liwat pungkasan November.
Uga ing Oktober 2022 - kanggo pisanan ing pirang-pirang wulan - resort Spanyol menehi dalan menyang Antalya, nyathet penurunan pesenan meh 40% nanging tetep dadi tujuan paling populer nomer loro ing wulan kasebut. Hurghada ing Mesir uga misuwur banget, uga sawetara tujuan Jerman, kalebu Berlin, Frankfurt, Hamburg, Munich, lan Cologne.
Tujuan paling populer ing Oktober 2022 yaiku Hurghada, Berlin, Prague, lan 2 resort Turki sing populer - Side lan Istanbul. Ing basis saben wulan, Hurghada lan Prague ing tartamtu, sante babagan 40% Tambah ing popularitas. Kanggo Praha, wutah iki luwih nyengsemaken dibandhingake karo periode sadurunge pandemi - mundhak ing bagean reservasi udakara 32%.
Sadurunge pandemi, Berlin lan Hurghada uga paling populer ing antarane turis Jerman sajrone wektu sing padha. Roma uga ana ing ndhuwur 5, sanajan popularitas wis mudhun luwih saka 16% ing wulan kepungkur.
Ing Oktober 2022 - kaya 3 taun kepungkur - kapentingan ing tawaran pesenan awal (31-60 dina utawa luwih) didominasi, mundhak nganti 45% saka wulan kepungkur. Iki bisa uga ana gandhengane karo pesenan Eve Taun Anyar lan resor ski sing disenengi turis Jerman.
Tren saiki
Katon manawa kahanan sing durung mesthi ing jaman saiki wis surut lan minat ing tawaran kasebut saya tambah cepet. Nanging, pengalaman pandemi ing jaman saiki nuduhake manawa musim gugur lan musim dingin mung cocog kanggo perencanaan lelungan yen tawaran kalebu kemungkinan pembatalan gratis.
Sasi liyane ing saurutan nandheske gaya nuduhake profil lan ukuran grup saka rata-rata lelungan-kelompok 2 wong lan singles dominasi. Nanging bagean saka pesenan siji ing Oktober 2022 luwih murah 9% tinimbang ing Oktober 2019. Mesthine, popularitas kerja jarak jauh lan suda lelungan bisnis duwe peran.
Data kasebut nuduhake manawa sebagéyan gedhé lelungan 1-2 wong ana hubungane karo popularitas kamar kanthi sarapan lan kamar tanpa dhaharan. Nanging, persentase sing terakhir, sanajan mundhak 10% saben wulan, tetep 17% luwih murah tinimbang ing wektu sing padha sadurunge pandemi.
Ing babagan rega, sawise musim liburan, nalika dikarepake lan rega layanan hotel paling dhuwur, penurunan rata-rata cilik katon, utamane ing pasar Jerman, nganti meh 6% saben wong. Nanging, dibandhingake karo periode pra-pandemi, rega rata-rata saiki luwih dhuwur nganti 15% saben wong utawa 20% saben wengi. Sacara global, disparitas iki luwih penting, lan bedane kaping pindho ing pasar Jerman.
Ing sisih siji, iki amarga kepinginan sektor hotel kanggo ngrampungake kerugian pasca pandemi. Nanging, ing tangan liyane, inflasi creeping nimbang mudhun ekonomi Eropah lan Ngartekno mengaruhi owah-owahan rega.
Musim liburan nggawa pemulihan sing dikarepake menyang pasar pariwisata. Tren positif wis pirang-pirang wulan, nanggapi owah-owahan panjaluk kaya sadurunge pandemi. Bisa diarani manawa wong wis sinau lelungan sanajan kabeh, sing saka sudut pandang perusahaan lelungan, minangka warta sing apik banget.
Sayange, inflasi global sing dhuwur ditambah karo perang ing Ukraina lan krisis pangan lan energi bisa uga ngganggu gambar pasar pariwisata sing apik iki. Uga ing ngarep yaiku periode musim gugur-musim dingin - yaiku, eksaserbasi pandemi.
Pira faktor kasebut bakal dibayangke ing dinamika pasar pariwisata ing wulan-wulan sing bakal teka? Apa pandemi bakal nyegah wong-wong menyang sawetara resor ganti maneh? Tujuan endi sing bakal dadi hit sing bakal nolak resesi? Wektu bakal ngomong.
