Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ngumumake asil lalu lintas penumpang global kanggo Juni 2019 sing nuduhake yen dikarepake (diukur ing kilometer penumpang revenue utawa RPK) mundhak 5.0% dibandhingake Juni 2018. Iki mundhak rada saka 4.7% saben taun. wutah kacathet ing Mei. Kapasitas Juni (kilometer kursi kasedhiya utawa ASK) tambah 3.3%, lan faktor beban mundhak 1.4 poin persentase dadi 84.4%, sing dadi rekor ing wulan Juni.
"Juni nglajengake tren pertumbuhan permintaan penumpang sing padhet, dene faktor muatan rekaman nuduhake manawa maskapai ngoptimalake efisiensi. Ing tengah-tengah ketegangan perdagangan sing terus-terusan antarane AS lan China, lan kahanan sing ora mesthi ekonomi ing wilayah liyane, wutah ora kuwat kaya setahun kepungkur, "ujare Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal lan CEO IATA.
Juni 2019
(% taun-taun) |
Share donya1 |
R.P.K. |
ASK |
PLF (% -pt)2 |
PLF (level)3 |
| Pasar Total |
100.0% |
5.0% |
3.3% |
1.4% |
84.4% |
| Afrika |
2.1% |
11.7% |
7.7% |
2.5% |
70.6% |
| Asia Pacific |
34.5% |
4.7% |
4.0% |
0.5% |
82.1% |
| Eropah |
26.7% |
5.7% |
4.6% |
1.0% |
87.5% |
| Amerika Latin |
5.2% |
4.9% |
1.2% |
2.9% |
83.2% |
| Timur tengah |
9.2% |
7.8% |
1.5% |
4.4% |
76.7% |
| Amerika Utara |
22.4% |
3.1% |
1.4% |
1.5% |
88.7% |
|
|
Pasar Penumpang Internasional
Panjaluk penumpang internasional Juni mundhak 5.4% dibandhingake karo Juni 2018, yaiku peningkatan saka pertumbuhan taunan 4.6% sing dicathet ing Mei. Kabeh wilayah nyathet mundhak wutah, dipimpin dening maskapai penerbangan ing Afrika. Kapasitas mundhak 3.4%, lan faktor beban mundhak 1.6 poin persentase dadi 83.8%.
- Maskapai Eropa weruh lalu lintas mundhak 5.6% ing Juni dibandhingake Juni 2018, selaras karo 5.5% wutah dikarepake sasi sadurunge. Kapasitas mundhak 4.5% lan faktor beban mundhak 1.0% titik persentase dadi 87.9%, diikat karo Amerika Utara minangka sing paling dhuwur ing antarane wilayah kasebut. Wutah sing padhet dumadi kanthi latar mburi kegiatan ekonomi sing kalem lan kapercayan bisnis sing mudhun ing wilayah Euro lan Inggris.
- Operator Timur Tengah dikirim 8.1% Tambah dikarepake ing Juni dibandhingake sasi padha taun pungkasan, kang uga munggah ing 0.6% Tambah taunan kacathet ing Mei. Wektu Ramadhan sing tiba sacara eksklusif ing Mei taun iki bisa uga nyebabake asil sing kontras banget. Kapasitas mundhak 1.7% lan faktor beban mundhak 4.5 poin persentase dadi 76.6%.
- Maskapai Asia-PasifikLalu lintas Juni mundhak 4.0% dibandhingake karo periode taun kepungkur, sing mudhun saka kenaikan 4.9% ing Mei. Ketegangan perdagangan AS-China wis nyebabake panjaluk ing pasar Asia-Pasifik-Amerika Lor lan uga ing pasar antar-Asia. Kapasitas mundhak 3.1% lan faktor beban munggah 0.7 titik persentase dadi 81.4%.
- Operator Amérika Lor' panjaluk mundhak 3.5% dibandhingake Juni taun kepungkur, mudhun saka 5.0% wutah taunan ing Mei, uga nggambarake ketegangan perdagangan AS-China. Kapasitas mundhak 2.0%, kanthi faktor beban mundhak 1.3 poin persentase dadi 87.9%.
- Maskapai Amerika Latin ngalami 5.8% munggah ing lalu lintas dibandhingake sasi padha taun pungkasan, munggah rada saka 5.6% wutah taunan kacathet ing Mei. Kapasitas tambah 2.5% lan faktor beban mundhak 2.6 poin persentase dadi 84.0%. Kahanan ekonomi sing saya ringkih ing sawetara negara utama ing wilayah kasebut bisa uga bakal nyuda permintaan.
- Maskapai penerbangan Afrika' lalu lintas mundhak 11.7% ing wulan Juni, saka 5.1% ing Mei. Kapasitas mundhak 7.7%, lan faktor beban mundhak 2.6 poin persentase dadi 70.5%. Panjaluk entuk manfaat saka latar mburi ekonomi sing umume ndhukung, kalebu stabilitas ekonomi sing luwih apik ing sawetara negara, uga konektivitas udara sing tambah.
|
Pasar Penumpang Domestik
Panjaluk lelungan domestik mundhak 4.4% ing wulan Juni dibandhingake karo Juni 2018, sing rada mudhun saka pertumbuhan taunan 4.7% sing dicathet ing Mei. Dipimpin dening Rusia, kabeh pasar domestik utama sing dilacak dening IATA nglaporake kenaikan lalu lintas kajaba Brazil lan Australia. Kapasitas Juni mundhak 3.1%, lan faktor beban mundhak 1.1 poin persentase dadi 85.5%. |
Juni 2019
(% taun-taun) |
Share donya1 |
R.P.K. |
ASK |
PLF (% -pt)2 |
PLF (level)3 |
| domestik |
36.0% |
4.4% |
3.1% |
1.1% |
85.5% |
| Australia |
0.9% |
-1.2% |
-0.5% |
-0.6% |
78.0% |
| Brazil |
1.1% |
-5.7% |
-10.1% |
3.8% |
81.7% |
| PR China |
9.5% |
8.3% |
8.9% |
-0.4% |
84.0% |
| India |
1.6% |
7.9% |
3.1% |
4.0% |
89.4% |
| Japan |
1.0% |
2.4% |
2.3% |
0.1% |
70.2% |
| Panganan Rusia |
1.4% |
10.3% |
9.8% |
0.4% |
85.5% |
| US |
14.0% |
3.1% |
1.4% |
1.5% |
89.4% |
|
|
|
|
|
1% RPK industri ing taun 2018 2Pangowahan faktor mbukak taun-taun 3Tingkat Faktor Beban
|
- Brasil lalu lintas domestik ambruk 5.7% ing wulan Juni, sing saya tambah parah saka penurunan 2.7% sing dicathet ing Mei. Penurunan tajam kasebut nuduhake ambruk operator paling gedhe nomer papat ing negara kasebut, Avianca Brasil, sing duwe pangsa pasar 14% ing taun 2018.
- India pasar domestik terus waras saka tilar donya Jet Airways, karo dikarepake munggah 7.9% ing Juni dibandhingake periode taun kepungkur.
Ing ngisor Line
"Musim lelungan musim panas puncak ing Hemisfer Lor wis cedhak. Bandara sing rame minangka pangeling babagan peran penting sing ditindakake dening penerbangan kanggo nyambungake wong lan perdagangan. Kanggo sing lelungan ing lelungan panemuan utawa ketemu maneh karo wong sing dikasihi, penerbangan minangka bisnis kebebasan. Nanging penerbangan gumantung ing wates sing mbukak kanggo perdagangan lan wong kanggo menehi keuntungan. Sengketa perdagangan sing terus-terusan nyumbang kanggo nyuda perdagangan global lan nyuda pertumbuhan lalu lintas. Pangembangan iki ora mbiyantu kanggo prospek ekonomi global. Ora ana sing menang perang dagang, "ujare de Juniac.
Deleng Analisis Lalu Lintas Penumpang Juni (Pdf)
|
