IATA: Kalem Moderate ing wutah dikarepake penumpang

The Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ngumumake data lalu lintas penumpang global kanggo Oktober 2019 nuduhake yen panjaluk (diukur ing total revenue kilometer penumpang utawa RPK) mundhak 3.4% dibandhingake karo periode taun kepungkur. Iki minangka kalem sing sithik saka pertumbuhan 3.9% sing dicathet ing wulan September, amarga kinerja lalu lintas sing luwih alus ing pasar domestik. kapasitas Oktober (kasedhiya kilometer kursi utawa ASKs) tambah 2.2% lan faktor mbukak munggah 0.9 persentasi titik kanggo 82.0%, kang rekor kanggo Oktober.

"Wutah lalu lintas terus nandhang sungkowo dibandhingake karo tingkat pertumbuhan jangka panjang sejarah, nggambarake kegiatan ekonomi sing terus moderat ing sawetara pasar utama lan kapercayan bisnis sing mudhun. Nanging, kasunyatan manawa lalu lintas saya tambah positif, lan industri terus nindakake tugas sing apik kanggo ngoptimalake efisiensi aset, kaya sing ditampilake ing faktor muatan rekaman, "ujare Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal lan CEO IATA.

Oktober 2019

(% year-on-year) World share RPK ASK PLF (% -pt) PLF (level)

Total Pasar 100.0% 3.4% 2.2% 0.9% 82.0%
Afrika 2.1% 3.0% 5.3% -1.6% 69.7%
Asia Pasifik 34.5% 3.6% 2.9% 0.5% 81.5%
Eropa 26.8% 2.2% 1.4% 0.7% 85.5%
Amerika Latin 5.1% 2.7% 1.4% 1.1% 81.9%
Timur Tengah 9.2% 5.5% 0.3% 3.6% 73.4%
Amerika Utara 22.3% 3.9% 2.9% 0.8% 84.1%

Pasar Penumpang Internasional

Panjaluk penumpang internasional Oktober mundhak 3.2% dibandhingake karo Oktober 2018, ora owah saka kinerja taun-over-taun September. Kajaba Amerika Latin, kabeh wilayah nyathet kenaikan, dipimpin dening maskapai Timur Tengah kanggo pisanan wiwit Juni 2018. Kapasitas mundhak 1.6%, lan faktor muatan mundhak 1.3 poin persentase dadi 81.0%.

• Lalu lintas Oktober maskapai Asia-Pasifik mundhak 3.8% dibandhingake karo periode taun kepungkur, rada ngisor wutah taunan 4.0% sing dicathet ing September lan uga mudhun ing wutah 2018 umume amarga kapercayan bisnis sing luwih lemah ing sawetara pasar utama, pengaruh perang dagang AS-China lan gangguan anyar ing Hong Kong. Kapasitas mundhak 2.7% lan faktor beban munggah 0.9 titik persentase dadi 79.6%.

• Operator Eropa weruh permintaan Oktober mundhak 2.1% saben taun, mudhun saka pertumbuhan 3.2% ing September. Ing basis sing diatur musiman, lalu lintas nuduhake tren munggah moderat sanajan kegiatan ekonomi umume alus ing sawetara pasar utama. Kapasitas mundhak 1.3%, lan faktor beban mundhak 0.7 titik persentase dadi 85.7%, sing paling dhuwur ing antarane wilayah.

• Maskapai penerbangan Timur Tengah ngirimake lalu lintas 5.9% ing wulan Oktober, sing mundhak kanthi 1.8% ing September lan ing saindhenging taun. Kapasitas tambah 0.3%, lan faktor beban mundhak 3.9 poin persentase dadi 73.5%.

• operator Amérika Lor wis dikarepake internasional paling dhuwur kaloro ing Oktober, karo lalu lintas munggah 4.1% dibandhingake Oktober taun kepungkur lan umumé ing-line karo 4.3% Tambah taunan ing September. Wutah didhukung dening ekonomi AS sing padhet lan belanja konsumen sing kuat. Kapasitas mundhak 2.0%, lan faktor beban mundhak 1.6 poin persentase dadi 82.1%.

• Maskapai penerbangan Amerika Latin ngalami penurunan permintaan 0.6% ing wulan Oktober dibandhingake karo wulan sing padha taun kepungkur. Iki minangka kinerja paling lemah sajrone sangang taun lan dibandhingake karo pertumbuhan positif 0.9% ing wulan September. Kahanan ekonomi sing rusak lan kerusuhan sosial lan politik sing mundhak ing sawetara ekonomi utama wilayah kasebut bisa uga nyebabake asil kasebut. Kapasitas mudhun 2.3% lan faktor beban mundhak 1.4 poin persentase dadi 81.4%.

• Lalu lintas maskapai penerbangan Afrika mundhak 1.8% ing Oktober, padha karo September. Kalem ekonomi ing Afrika Kidul bisa uga nimbang moderat anyar ing pertumbuhan permintaan. Kapasitas mundhak 3.6%, nanging faktor beban mudhun 1.3 poin persentase dadi 69.0%.

Pasar Penumpang Domestik

Panjaluk lelungan domestik mundhak 3.6% ing Oktober dibandhingake Oktober 2018, mudhun saka 5.1% wutah taunan sing dicathet ing September amarga kinerja sing luwih alus ing AS lan China, pasar domestik paling gedhe. Kapasitas mundhak 3.4% lan faktor beban mundhak 0.2 titik persentase dadi 83.9%.

Oktober 2019

(% year-on-year) World share RPK ASK PLF (% -pt) PLF (level)

Domestik 36.1% 3.6% 3.4% 0.2% 83.9%
Australia 0.9% 1.8% 0.5% 1.1% 82.8%
Brasil 1.1% 3.9% 0.7% 2.6% 84.0%
China PR 9.5% 5.3% 6.1% -0.6% 85.4%
India 1.6% 3.6% 2.8% 0.6% 83.7%
Jepang 1.1% 1.5% -0.1% 1.2% 77.4%
Panganan Rusia. 1.5% 5.6% 5.0% 0.5% 84.7%
US 14.0% 4.1% 3.6% 0.4% 85.4%

• Lalu lintas domestik maskapai China mundhak 5.3% ing Oktober, uga mudhun ing wutah 8.0% sing dicathet ing September lan sasi kaping telu berturut-turut saka pertumbuhan sing kalem. Easing andhap asor ing belanja konsumen digabungake karo bandingaken taun kepungkur angel nyumbang kanggo asil.

• Maskapai penerbangan India weruh lalu lintas domestik mundhak 3.6%, saka 1.9% ing September, didhukung dening wiwitan mangsa wisata utama. Wutah tetep ana ing sangisore tingkat 2018, nanging, nggambarake kalem ekonomi umum lan dampak saka ambruk Jet Airways.

Ing ngisor Line

"Industri maskapai wis ngadhepi angin gedhe ing taun 2019, nanging terus ngaktifake konektivitas global sing ndhukung perdagangan donya lan pemahaman sing luwih akeh ing antarane masarakat lan budaya, apa wae sing bisa digunakake, utamane ing jaman perang dagang lan ketegangan geopolitik. Minggu ngarep, IATA bakal nganakake Dina Media Global taunan, ngumpulake wartawan lan blogger saka sak ndonya. Kita bakal nampilake ramalan ekonomi sing dianyari, lan tampilan sing luwih jero babagan kegiatan lingkungan ing antarane subjek liyane. Aku ngarepake kesempatan iki kanggo ngrembug lan debat masalah utama lan inisiatif sing diadhepi penerbangan komersial karo kanca-kanca ing media, "ujare de Juniac.