Pengaruh sistem ekonomi bareng pariwisata diluncurake

Tanggal 20 Mei, Ryanair bakal miwiti ngilangi meja check-in bandara lan wiwit 1 Oktober kudu kabeh pelanggan mriksa online kanthi upaya nyuda basis biaya.
ditulis dening Nell Alcantara

Siji digit cukup kanggo mangerteni ombone saka revolusi sing dipimpin dening "ekonomi enggo bareng" ing donya layanan: ing 2015, turnover antarane omah pribadi, transportasi, lan dikarepake pribadi kanggo layanan profesional karo mode "Burter" gunggungipun 28 milyar. euro.

Nanging, miturut riset dening PhoCusWright, impact nyata bakal ing 2025 nalika ing apa sing disebut ekonomi sharing, transaksi langsung utawa ora langsung related kanggo pariwisata, transportasi, lan donya travel, bakal duwe nilai 570 milyar euro. Saka Airbnb menyang Blablacar, saka Uber nganti Eatwith, gelombang pasang ekonomi sharing wis bener-bener ngalami donya bisnis hotel, transportasi, lan katering - ing dasare, bisnis inti ing donya lelungan.

Antarane kasus anyar, ana uga ToursByLocals. Iki dudu pemandu wisata, nanging wong lokal sing nawakake pengalaman khusus kanggo pengunjung, kayata kelas masak karo produk lokal utawa ngicipi bar lokal sing paling apik. Padha marketing piyambak minangka ahli kutha nyata kasedhiya kanggo ngiringi utamané lelungan individu ing karakteristik karo asli lan folkloric pengalaman. Iki "ahli" asring kurang dikutip dening panuntun tradisional.

Ekonomi enggo bareng minangka platform khusus kanggo "nindakake dhewe" layanan pariwisata sing saiki nyebar ing luwih saka 90 negara ing saindenging jagad. We are ing lair saka konsep anyar ngarang trip, nanging karo supaya akeh dingerteni, sing sawetara saka improvisasi kanggo scam.

Miturut riset dening Universitas Bocconi, 480 platform aktif ing jagad online nganti saiki, sing luwih saka 45% beroperasi ing layanan kanggo luang. Dimangerteni manawa uneg-uneg pemain tradisional, saka hotel nganti operator tur, umume katon ana dhasar.

Ora nggumunake, ana tekanan kuat ing EU lan pamrentah nasional kanggo peraturan sing nyekel pengadilan ing jagad pariwisata khusus. Ing tembung liyane, saka donya distribusi tradisional saka produk pariwisata (ora wigati diwenehi kanggo ukuran perusahaan ngangap) rawuh pesen banget kuwat lan cetha: aplikasi kanggo aturan iku siji bab; muter karo saingan sing ora duwe aturan, utawa ora ngormati wong, iku prakara beda.

Ing pengawasan nyedhaki, iku nyatet sing usaha pisanan saka angger-angger wiwit muncul, loro ing tingkat nasional lan Eropah, nanging ing tax tanah kang - miturut Analysts - fokus ing ibu saka kabeh perang.

Nganti saiki, ana model sing ngupaya mbedakake tingkat pajak gumantung saka mode transaksi: yen iki asale saka platform komersial gedhe utawa yen asale saka tumindak individu.

Prancis mutusake yen platform kasebut (pisanan, Airbnb raksasa) sing tanggung jawab kanggo ngumpulake lan mbayar pajak sadurunge amarga transaksi kasebut, amarga dileksanakake nalika ndhaptar cathetan pajak tartamtu. Sistem ing negara Eropah liyane isih ing taun nol.

Iki kahanan sing durung mesthi, khusus digabungake karo koyo makarya ing jenis tanah ora ana wong, sing nyengkuyung lan thrives ing distorsi saka ekonomi sharing. Industri sing wis nyengkuyung lan ngangkat volume gedhe saka keperluan wisata, uga wis kleru lan destabilized industri pariwisata, kang ing alam banget, sensitif banget kanggo gangguan operasional.

<

About penulis

Nell Alcantara

1 komentar
Gambar
Selanjute
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
Nuduhake ...