Pariwisata Iran: Apa babagan hitchhiking minangka wanita?

iran1
iran1
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Ora ana perang ing Iran, negara kasebut umume aman, lan standar urip bisa dibandhingake karo Eropa. Arsitekture apik banget, lanskap maneka warna lan wong-wong.. wong Iran sing paling apik. Padha luar biasa jenis lan grapyak, lan tansah semangat kanggo ketemu wong manca karo lawang mbukak lan tuwung saka chai. Pancen negara sing apik tenan.

Aku durung tau menyang negara sing preconceptions iku adoh saka kasunyatan.

Nanging, hitchhiking ing Iran bisa dadi tantangan, ora preduli yen sampeyan lanang wadon. Akèh-akèhé ing negara iki ora tau krungu tembung 'hitchhiking' utawa 'autostop', apa maneh padha ngerti apa tegese. Sanalika sampeyan ngliwati tapel wates ing sisih wétan saka Armenia utawa Turki, sampeyan bakal entuk akeh wong sing mandheg tanpa masalah, nanging kanthi tujuan tunggal nggawa turis sing ilang iki menyang terminal bis sing paling cedhak (sabanjure ngajak sampeyan chai utawa mangan ing omahe).

Sing uga ora mbantu yaiku yen ing Iran sinyal 'jempol' sejatine tegese ngenyek, mula sampeyan kudu ngacungake lengen supaya mobil mandheg. Minangka wong wadon, sampeyan bakal ngadhepi malah liyane aneh katon lan unexplainable kahanan, minangka wanita ing Iran biasane ora lelungan piyambak.

Kenapa sampeyan bisa numpak minangka wong wadon?

Wong Iran iku arang banget grapyak, lan tansah siap kanggo bantuan wong wadon (utawa wong) ing perlu. Nerangake yen sampeyan ora perlu bantuan, sampurna bisa ngurus dhewe lan bener seneng ngadeg ing jejere dalan gedhe kanggo ngenteni mobil, iku soko akeh wong koyone ora njaluk. Nyoba kanggo hitchhike (utawa camp alam bébas) bebarengan karo wong lelungan wadon liyane sinau kula sing wong salah siji ora bisa utawa milih ora ngerti apa sing arep kanggo apa, minangka cara banget mbebayani ing mratelakake panemume. Nanging, dheweke bakal nggawa sampeyan menyang stasiun bis, nggawa sampeyan menyang taksi, nulis tandha bantuan kanggo polisi utawa ngawal sampeyan menyang bis. Nalika aku numpak sawetara dina karo wong lanang, bedane cukup jelas. Kanthi wong sing ana ing sisihku, wong-wong padha nyelehake kita ing jejere dalan gedhe lan ngidini kita kemah liar (pungkasane). Mesthine, dheweke isih bingung lan ngundang kita menyang omahe, nanging kasunyatan manawa ukara 'iku mbebayani banget kanggo sampeyan' dikurangi saka sepuluh dadi sedina saben dina nuduhake sepira kesenjangan jender.

Dadi apa sing kudu daklakoni, minangka wanita merdika sing wis nggawe kabeh cara hitchhiking saka Walanda menyang Iran, nalika ngadhepi sexism kuwi?

Mesthi, aku ora mung pasrah..

Sanajan wong-wong ing negara iki kuwatir banget babagan pikiran lan semangat petualang wanita, Iran pancen aman. Biasane, tantangan paling gedhe kanggo wanita sing lelungan dhewe yaiku aspek safety babagan perhatian (seksual) sing ora dikarepake saka wong lanang. Ing Iran, iki ora luwih saka Jeksa Agung bisa ngetokake saka negara liyane aku wis hitchhiked ing. Bener, wong Iranian aku pinanggih nalika hitchhike padha biasane banget sopan, katahan jarak lan ing umum banget ngajeni. Mesthi, tansah ana pancegahan biasanipun sampeyan kudu njupuk nalika lelungan piyambak utawa mung karo wanita, nanging sak 31 dina aku nglampahi ing negara iki aku tau felt ora aman.

Sing paling apik yaiku yen sampeyan entuk undhangan menyang omah wong ing Iran, sampeyan ora perlu kuwatir yen dheweke mung karo wong aneh, amarga kabeh wong ing negara iki urip bebarengan karo kulawargane.

Salah sawijining dina pisanan ing Iran, kancaku Lena lan aku dijemput dening wong enom, sing ngajak nedha awan ing omahe kulawarga. Iki minangka salah sawijining undhangan sing ditampa lan ditampa. Amarga kita mung sawetara dina ing Iran, kita ora ngerti nalika iku cocok kanggo njupuk jilbab mati lan nalika ora. Mbah omah njupuk kuwatir kita karo nuduhake rambute dhewe kanggo kita lan mesem. Ing wayah sore, luwih akeh anggota kulawarga lan kanca-kanca mampir. Kita nari bebarengan, mangan bebarengan lan ngatasi alangan basa biasane dening campuran Farsi dhasar, Turki lan Inggris, mesem, njupuk gambar lan akèh TCTerms. Nalika putra njupuk kita metu maneh, kanggo pindhah ing kutha sampeyan beda antarane ing- lan njaba donya dadi malah cetha. Kerudung kudu bali lan yen ana sing takon, mesthine mung sawetara menit kepungkur. Kita sinau cara hard bab apa ora cocok, minangka wong lanang ketoke rada isin dening prilaku banter 'aneh' kita lan gerakane tari acak ing taman. Mbalik ing njero, kita bisa nari maneh lan nikmati nedha bengi sing apik banget karo kulawarga.

Sajrone kita tetep ing Iran, aku pancene ngormati nenek saka negara paling. Panganan sing enak banget, lan sanajan aku vegetarian, wong-wong nyoba sing paling apik kanggo nggawe sajian Iran tanpa daging.

Kowe lagi ngapa ning pinggir dalan?

Amarga manungsa waé sing ora dikarepake saka wong lanang ora dadi masalah, mula ing kabupaten liyane sing dakkarepake, tantangan sing diadhepi luwih ana hubungane karo nerangake wong kanthi cara sing bener apa sing sampeyan lakoni, cara kerjane lan ora perlu kuwatir. bab sampeyan.

1. Nerangake apa sing sampeyan lakoni

Bab sing paling apik kanggo nyopir ing Iran yaiku metu saka kutha, ngliwati stasiun bis lan/utawa terminal lan banjur mlaku-mlaku malah ngliwati kabeh sopir taksi. Aku lan kanca-kanca numpak jaran wadon (biasane aku lelungan karo wong loro ing Iran) biasane wiwit mlaku ing dalan, lan wong-wong bakal mandheg kanthi otomatis amarga penasaran kanggo ndeleng apa sing sampeyan lakoni lan yen bisa mbantu sampeyan. . Cara liya yaiku nggawe pratandha kutha sing arep dituju ing basa Farsi, lan ngadeg ing pinggir dalan.

Nggunakake tembung hitchhiking lan autostop ora ana pengaruhe, amarga wong ora ngerti apa sing sampeyan gunakake. Elinga, dheweke duwe sejarah sing beda karo Eropa. Ora ana hippies saka 60s, dheweke ora duwe generasi kembang lan revolusi feministik.

Setengah wektu, aku nuduhake teks ing Farsi kanggo pembalap potensial sing nerangake yen kita lelungan ing budget kurang (soko banget mboten umum ing Iran), lan kita ora njupuk mendhoan, bus utawa sepur. Kita pengin ketemu wong-wong lokal lan nyopir karo wong-wong mau ing dalan menyang panggonan sing dituju, yen ora becik uga.

Uga penting kanggo takon dhisik menyang sopir menyang ngendi dheweke arep, amarga dheweke mung bakal ngomong tujuan sing arep dituju. Salah siji amarga padha arep nggawa sampeyan ana metu saka Hospitality lan penasaran, utawa amarga padha mung dadi mendhoan pribadi (lan bakal nyana dhuwit).

Tembung sing paling cedhak karo hitchhiking yaiku 'salaavoti', sing tegese minangka 'kanggo donga sing apik' lan kanthi mangkono gratis. Aku nggunakake iki setengah liyane wektu kanggo nerangake apa kita wanted kanggo nindakake.

2. cara kerjane

Soko sing umum banget ing Iran yaiku konsep Tarof. Adat iki njalari wong-wong nawani kulo, panganan, papan kanggo nginep utawa liya-liyane sing ora lumrah, sanajan ora trep. Kanggo mesthekake yen tawaran asli lan dudu 'tawaran Tarof', sampeyan kudu takon kaping pirang-pirang yen ana sing bener karo wong liya. Nalika numpak montor iki tegese sampeyan kudu takon 'Salaavot oke?', Pool (dhuwit) paling apik?', ‚Apa sampeyan yakin?', ‚Ora Tarof?' sadurunge mlebu mobil.

3. Dheweke ora kudu kuwatir

Sanalika sampeyan mlebu mobil wong minangka wong manca ing Iran, sampeyan dadi tamu. Lan yen sampeyan wong lelungan wadon lan ora ana wong lanang liyane, sampeyan uga tanggung jawab. Negara wis standar Hospitality apik tenan, lan wong bakal nindakake kabeh kanggo sampeyan yen takon (lan uga yen ora). Nanging, konsep hitchhiking yaiku yen sampeyan nyopir karo wong liya anggere nyaman kanggo loro-lorone, lan ora kanggo wong sing nyopir 100km metu saka dalan mung kanggo nulungi sampeyan utawa mbayar bus sampeyan (pancen, kedadeyan kasebut akeh banget. ing Iran). Nggawe sopir ninggalake sampeyan ing dalan gedhe minangka tantangan paling gedhe kanggo para hitchhikers wanita. Iki minangka tumindak sing ora tanggung jawab, biasane para pembalap duwe masalah. Wong Eropa 'sampeyan nindakake apa sing sampeyan lakoni lan aku nindakake, ora ana pitakonan, budaya ora ditrapake ing negara iki.

Sawijining wektu, aku lan kanca-kancaku sing wadon mlaku-mlaku nyabrang dalan gedhe ing tengah-tengah ora ana ngendi-endi (aku mung kasil mudhun nganggo mobil), nalika polisi muncul. Dheweke takon apa sing ditindakake lan yen butuh pitulung. Kita nyoba kanggo nerangake marang wong-wong mau yen kita padha becike, ora perlu bantuan lan padha bisa ninggalake kita piyambak. Kita meh ngira yen bisa sukses, nganti mlebu truk lan mobil polisi tiba-tiba ana ing ngarep - ngalangi truk supaya ora nyopir. Dheweke njaluk supaya kita metu saka mobil lan ndeleng paspor. Aku padha cingak banget kita bakal pindhah menyang mobil aneh lan kita mesthi needed bantuan kanggo metu saka kahanan iki, ora ngerti sing padha bener nindakake ngelawan. Kita ngerti wong-wong padha kuwatir banget kanggo bocah-bocah wadon yen kita ngandhani apa sing kita lakoni, nanging bener-bener dihentikan dening polisi lan dijaluk nginep ing kene nalika dheweke bakal nemokake solusi kanggo nggawa kita menyang Tehran - tingkat sing beda. saka prihatin. Pungkasane, dheweke nggawa kita menyang mobil, sing nggawa kita menyang kutha sabanjure, ing ngendi polisi liyane ngenteni kanggo nunggang bis. Ora ana cara kanggo mbantah.

Siji-sijine cara aku lan kanca-kancaku sing wadon bisa nglilani wong-wong ninggalake kita ing dalan gedhe yaiku kanthi tegas lan langsung. Disiapake kanggo ditibakake ing stasiun bis, terminal lan kantor polisi kaping pirang-pirang, sadurunge entuk ide.

Mlebet ing jantung budaya

Sawise sampeyan bisa tekan ing endi wae kanthi numpak lan wiwit seneng, sampeyan bakal bisa ndeleng Iran sing nyata. Iran ing mburi lawang sing ditutup, ing sangisore jilbab lan ing njero ati budaya. Budaya sing kabeh aturan ketat sing ditrapake kanggo 'urip njaba' kayane ora penting. Ing njero mobil lan omahe dhewe-dhewe, wong-wong sing mutusake kepriye tumindake lan tumindake. Iki minangka bagean saka Iran sing sampeyan ora pengin kantun. Kajaba iku, penting kanggo ngerti sing paling cilik saka wong sing menarik iki.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

Nuduhake ...