Kazakhstan iku Menteri Perhubungan, Marat Karabayev, ngumumake yen lalu lintas transit sing ngliwati negara kasebut diramalake bakal tekan 35 yuta ton ing taun 2029. Pernyataan kasebut ditindakake sajrone rapat pemerintah ing Astana, kaya sing dilaporake dening layanan pers Perdana Menteri tanggal 21 November.
Kanggo nggayuh paningkatan lalu lintas transit, Kamentrian Perhubungan ngrancang macem-macem langkah. Iki kalebu nambah kapasitas titik wates, nganyarke jalur sepur utama, mbangun trek anyar lan ndandani sing wis ana, ngowahi kabijakan tarif, lan nganyari mobil penumpang.
Menteri Karabayev nyorot fokus ing transportasi transit kanggo nanggepi arahan Presiden kanggo ngembangake potensi transportasi negara. Transportasi kontainer utamane mundhak 29% ing 2022 dibandhingake karo 2020 lan njaga tingkat pertumbuhan 15% ing taun iki.
Rute transit utama diarahake menyang China lan Rusia, nanging tujuan utamane yaiku ngoptimalake rute transit Kazakhstan, nambah daya tarik, lan nggawe infrastruktur sing cocog kanggo nyukupi panjaluk transit nasional lan internasional.
Menteri kasebut nyoroti lokasi geografis sing apik ing Kazakhstan kanggo pangembangan potensial transit. Ing sepuluh sasi wiwitan, kargo nyabrang wates Kazakhstan mundhak 19%, tekan 22.5 yuta ton.
Transportasi kontainer mundhak 15% sajrone periode kasebut. Kargo rel khusus mundhak 3%, gunggunge 246 yuta ton, kanthi tujuan tekan 300 yuta ton ing pungkasan taun 2023.
Karabayev nyebutake kenaikan volume kargo saka China menyang Eropa sing ngliwati Kazakhstan, kanthi China nyumbang 27% saka lalu lintas transit negara, padha karo 6.2 yuta ton.
Menteri kasebut ujar manawa mayoritas 27 perlintasan perbatasan sepur ing Kazakhstan bisa digunakake kanthi kapasitas penuh. Secara khusus, dheweke nyebutake manawa kemampuan teknis stasiun kayata Dostyk, Altynkol, lan Saryagash, sing nglayani rute menyang China lan macem-macem negara Asia Tengah, diantisipasi bisa digunakake kanthi lengkap ing pungkasan taun.
Perdana Menteri Alikhan Smailov negesake peran penting sistem sepur ing sektor transportasi lan ekonomi Kazakhstan. Dheweke nyathet posisi geografis tengah negara, dadi hub kanggo macem-macem rute transportasi internasional.
Nyoroti pertumbuhan transportasi transit antarane Asia lan Eropa sing ngliwati Kazakhstan, Smailov nyoroti manawa lalu lintas kargo rel taun kepungkur antarane Kazakhstan lan China ngluwihi 23 yuta ton. Kajaba iku, dheweke ujar manawa taun iki nyekseni kenaikan 22% ing angka kasebut.
Smailov nandheske pentinge pembangunan infrastruktur sing sistematis lan nganyari rolling stock amarga mundhak kanthi cepet ing volume transit. Dheweke mbatesi rencana kanggo mbangun cabang sepur anyar sing luwih saka 1,000 kilometer ing telung taun sabanjure.
Iki kalebu proyek kayata Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz, lan garis bypass Almaty. Kajaba iku, Smailov nyebutake wiwitan konstruksi kanggo bagean Darbaza-Maktaaral, sing bakal diwiwiti minggu iki.
