LATAM nganti kapasitas armada kargo meh tikel kaping pindho ing taun 2023

• Grup kasebut ngandhani yen ana rong pesawat tambahan sing ditambahake ing rencana konversi wolung pesawat sing diwenehake ing wulan Maret
• Pesawat anyar bakal nggawa armada nganti 21 767-300 Pengirim Konversi Boeing ing taun 2023
• Grup LATAM bakal nampa papat pesawat sing dikonversi ing antarane 2021 lan 2022, ditambah enem pesawat liyane ing antarane 2022 lan 2023

LATAM Group ngumumake ekspansi armada pesawat tempur sing saiki arep nambah 10 Boeing 767-300 Freighters Boeing Konverter sajrone telung taun sabanjure. Iki bakal nggawa ukuran armada nganti 21 kapal angkut ing taun 2023. Pesawat pertama bakal diarepake wiwit operasi wulan Desember 2021. 

Rencana pertumbuhan armada pesawat GRATIS wiwitane nyakup papat pesenan konversi tenan karo Boeing lan papat opsi konversi liyane. Rong wulan sawise pengumuman awal, Kelompok LATAM wis nggunakake papat opsi, wolung pesawat, lan konversi rong Boeing 767-300ER tambahan. Iki tegese armada pesawat bakal diklumpukake nganti 21 pesawat ing pungkasan taun 2023. Sawise ngrampungake rencana, Grup bakal meh nambah tikel kapasitas pesawat uga nyuda umur armada rata-rata saka 17 nganti 14 taun.

"Keputusan kanggo nggedhekake armada kita adhedhasar kesempatan tuwuh sing apik, perbaikan efisiensi anyar lan keluwesan sing ditawakake para petugas Boeing 767F. Thanks kanggo elemen kasebut, kita yakin bakal tuwuh kanthi bathi, sanajan ngadhepi kahanan sing padha karo sing kita alami sadurunge pandemi. Ekspansi iki bakal ngidini anak perusahaan kargo LATAM terus nanggapi kabutuhan pelanggan lan ndhukung pertumbuhan ekonomi wilayah kasebut kanthi nambah konektivitas, "ujare Andrés Bianchi, CEO Cargo LATAM.

Tuwuh saka 11 nganti 21 pesawat tempur bakal ngidini anak perusahaan kargo LATAM kanggo nggedhekake lan nguatake kapasitas kanggo, saka lan ing Amerika Selatan, lan nggawe Grup minangka grup operator angkutan barang utama ing wilayah kasebut. Wolung pesawat pertama diwenehake menyang pasar sing penting banget kanggo segmen pelanggan utama. 

"Ing istilah umum, mayoritas rencana fokus kanggo ningkatake konektivitas antara Amerika Utara lan Amerika Selatan. Utamane, kapasitas saka Kolombia lan Ekuador bakal dikuatake kanggo ndhukung industri ekspor kembang. Penerbangan tambahan kanggo ndhukung ekspor salmon Chili uga lalu lintas impor menyang negara kasebut uga bakal dikuatake. Kapasitas menyang lan saka Brasil uga bakal munggah nalika nambah rute saka Amerika Utara lan Eropa, ningkatake pasar ekspor lan impor ”, ujare Kamal Hadad, Direktur Jaringan lan Aliansi Kargo LATAM.

Hadad nambahake manawa fleksibilitas armada pesawat bakal mbantu LATAM ngevaluasi macem-macem opsi. "Contone, rong konversi tambahan bisa digunakake kanggo nyegerake armada saiki utawa kanggo miwiti proyek pertumbuhan anyar. Grup kasebut isih duwe wektu kanggo njupuk keputusan sing relevan, "pungkasane.

LATAM uga ngumumake bakal nggunakake sawetara 767-300ER sing ngenteni konversi ing format hibrida kanggo entuk manfaat para pelanggan ing jangka pendek. Kursi kasebut bakal dicopot saka telung pesawat kanggo tujuan iki supaya bisa duwe momotan nganti 46 ton saben pesawat. Kaloro pesawat kasebut wis operasional. Sing katelu dijaluk kasedhiya ing kuartal kaping 2021.

Salajengipun, LATAM ngoptimalake kesamaan ing armada produksi 767-300 lan pengangkut barang sing dikonversi kanggo maksimal, kalebu kemampuan ngangkut barang sing alus.