Lion Air gabung karo SkyAirWorld Australia kanggo ngoperasikake layanan internasional - lan bisa uga domestik

) Pusat Penerbangan Asia Pasifik, PREMIUM: Lion Air, maskapai pendatang anyar sing paling sukses ing Indonesia, mabur minangka Lion Air Australia, ngrancang miwiti operasi Australia ing pungkasan taun iki nggunakake enem armada pesawat B737-900ER, pesawat 215 kursi. . Singa bakal nyekel 49% saka perusahaan anyar, yaiku 51% diduweni dening operator charter Australia cilik, SkyAirWorld.

) Pusat Penerbangan Asia Pasifik, PREMIUM: Lion Air, maskapai pendatang anyar sing paling sukses ing Indonesia, mabur minangka Lion Air Australia, ngrancang miwiti operasi Australia ing pungkasan taun iki nggunakake enem armada pesawat B737-900ER, pesawat 215 kursi. . Singa bakal nyekel 49% saka perusahaan anyar, yaiku 51% diduweni dening operator charter Australia cilik, SkyAirWorld.

Wiwitane Lion Air Australia mung nggoleki rute internasional, menyang Indonesia lan Asia Tenggara, nanging lawang mbukak kanggo layanan domestik Australia uga. Iku angel kanggo pracaya sing pasar menarik kuwi (Qantas lan Virgin Blue bebarengan proyek bathi watara USD1.5billion kanggo FY2008) bakal digatèkaké kanggo mabur misuwur layanan ngasilaken kurang kanggo Indonesia lan Thailand. B737-900ER nduweni jangkauan nganti 6,000km, dadi pilihan rute akeh.

Layanan bakal kalebu saka tarif ekstra murah, liwat layanan premium. PT Lion Mentari Airlines minangka operator murah hibrida, ngoperasikake layanan domestik lan internasional menyang Singapura lan Kuala Lumpur.

Inisiatif kanggo Lion Air Australia teka saka SkyAirWorld, sing kepala operasi penerbangan, Rick Howell, bubar gabung sawise ngenteni pitung taun karo Emirates Airline ing Dubai; sawetara anggota tim manajemen liyane uga wis suwe ing Timur Tengah, biasane karo latar mburi militer.

SkyAirWorld minangka operator pisanan ing Australia sing ngenalake jet Embraer-170 taun kepungkur, jinis sing padha karo Virgin Blue sing bakal diluncurake ing taun 2008. Lion Air minangka maskapai gedhe dhewe, kanthi pesenan 122 B737 lan bakal katon surfing Sertifikat Operator Udara SkyAirWorld kanggo nggampangake entri menyang pasar - sanajan owah-owahan tartamtu bakal dibutuhake, kanggo ngidini jinis B737.

Ing wektu nalika pasar domestik Australia iku standout global ing syarat-syarat untung, lan ngendi pamilik mayoritas Virgin Blue, Toll Holdings, looking for a panuku, meh wae permutation bisa pemimpin industri anyar bisa. Pungkasan wulan, Pusat kasebut nambah kemungkinan AirAsia gabung karo Grup Virgin kanggo tuku Virgin Blue maneh saka Tol.

Gerakan Lion Air Australia/SkyAirWorld bisa uga bakal ngrangsang tanggapan saka pihak liyane sing kasengsem. Yen ora liya, Lion Air Australia bakal nyedhiyakake kendaraan sing migunani kanggo investor liyane sing pengin mapan ing Australia.

Sauntara kuwi, panguwasa penerbangan Thai - luwih protèktif marang operator panji, Thai Airways, lan gugup amarga kepemilikan Thai AirAsia - wis nanggapi kanthi ati-ati babagan pengumuman Lion Air sing uga bakal ditetepake ing negara kasebut. Miturut Presiden Direktur Lion Air, Rusdi Kirana, Australia lan Thailand dipilih amarga "luwih gampang kanggo investor asing entuk ijin".

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Lion Air minangka maskapai penerbangan sing penting, kanthi pesenan 122 B737 lan bakal nggoleki Sertifikat Operator Udara SkyAirWorld kanggo nggampangake entri menyang pasar - sanajan owah-owahan tartamtu bakal dibutuhake, kanggo ngidini jinis B737.
  • Ing wektu nalika pasar domestik Australia iku standout global ing syarat-syarat untung, lan ngendi pamilik mayoritas Virgin Blue, Toll Holdings, looking for a panuku, meh wae permutation bisa pemimpin industri anyar bisa.
  • SkyAirWorld minangka operator pisanan ing Australia sing ngenalake jet Embraer-170 taun kepungkur, jinis sing padha karo Virgin Blue sing bakal diluncurake ing taun 2008.

<

About penulis

Linda Hohnholz

Editor ing pangareping kanggo eTurboNews adhedhasar ing eTN HQ.

Nuduhake ...