Lufthansa enggal budhal kanthi pesawat penumpang sing paling dawa

Lufthansa enggal budhal kanthi pesawat penumpang sing paling dawa
Lufthansa enggal budhal kanthi pesawat penumpang sing paling dawa
ditulis dening Harry Johnson

Penjelajah Polar ing kapal kasebut bakal dadi salah sawijining penerbangan paling unik ing sejarah Lufthansa

Ing tanggal 1 Februari 2021, Lufthansa bakal mangkat penerbangan penumpang paling dawa ing sejarah perusahaan kasebut, minangka salah sawijining penerbangan paling unik sing wis ditindakake maskapai kasebut.

Atas jeneng Alfred Wegener Institute, Helmholtz Center for Polar and Marine Research (AWI) ing Bremerhaven, pesawat Lufthansa Group sing paling berkelanjutan, yaiku Airbus A350-900, bakal mabur 13,700 kilometer nonstop saka Hamburg menyang Gunung Pleasant ing Kepulauan Falkland. Wektu penerbangan dietung udakara jam 15:00.

Kanggo 92 penumpang sing dipesen kanggo iki Lufthansa penerbangan charter LH2574, sing separo ilmuwan lan setengah liyane, dadi kru kapal kanggo ekspedisi sing bakal teka karo kapal riset Polarstern.

"Kita seneng bisa ndhukung ekspedisi riset kutub sajrone jaman kangelan kasebut. Komitmen riset iklim iku penting banget kanggo kita. Kita wis aktif ing lapangan iki luwih saka 25 taun lan nyedhiyakake pesawat pilihan kanthi instrumen pangukuran. Wiwit kuwi, para ilmuwan ing saindenging jagad nggunakake data sing dikoleksi sajrone pelayaran supaya model iklim luwih pas lan ningkatake ramalan cuaca, "ujare Thomas Jahn, kapten armada lan manajer proyek Falkland. 

Amarga sarat kebersihan kanggo penerbangan iki dhuwur banget, Kapten Rolf Uzat lan kru 17 anggota mlebu karantina 14 dina Setu kepungkur, wektu sing padha karo para penumpang. "Sanajan watesan kru kanggo penerbangan tartamtu iki, 600 pramugari nglamar lelungan iki," ujare Rolf Uzat.

Persiyapan penerbangan khusus iki gedhe tenan. Dheweke kalebu pelatihan tambahan kanggo pilot liwat peta elektronik khusus kanggo penerbangan lan pendaratan uga ngatur minyak tanah sing kasedhiya ing pangkalan militer Mount Pleasant kanggo pesawat bali.

Airbus A350-900 saiki lagi ditugasake ing Munich, sing lagi siyap kanggo pesawat. Ing Hamburg, pesawat kasebut ngemot kargo lan koper tambahan, sing wis disinfeksi kanthi ekstensif lan bakal tetep ditutup nganti mangkat. Saliyane katering, ana kontainer tambahan kanggo sisa limbah sing ana ing kapal, amarga pesawat kasebut mung bisa dibuwang sawise pesawat teka ing Jerman.

Kru Lufthansa kalebu teknisi lan staf lapangan kanggo penanganan lan perawatan ing situs sing bakal dikarantina sawise mlebu ing Kepulauan Falkland amarga sarat pamrentah. Penerbangan bali LH2575, dijadwalake mangkat menyang Munich tanggal 03 Februari lan bakal nggawa kru Polarstern, sing wis budhal saka Bremerhaven tanggal 20 Desember kanggo mbalekake maneh Stasiun Neumayer III ing Antartika, lan saiki kudu lega.

"Kita wis siyap nyiapake ekspedisi iki, sing wis direncanakake pirang-pirang taun lan saiki bisa miwiti sanajan pandemi kasebut. Wis puluhan taun, kita nglumpukake data dhasar babagan arus segara, es segara lan siklus karbon ing Samodra Kidul. Pangukuran jangka panjang kasebut dadi dhasar pangerten kita babagan proses kutub lan prakiraan iklim sing dibutuhake banget, mula penting yen panelitian ing Antartika tetep ana ing jaman kangelan kasebut. Kita ora bisa ngidini kesenjangan data gedhe ing riset iklim. Forum Risiko Donya sing diterbitake ing World Economic Forum sing saiki diterbitake terus gagal ngrampungake perubahan iklim ing antarane ancaman paling gedhe tumrap manungsa, "ujare Dr. Hartmut Hellmer, ahli ilmu laut fisik ing AWI lan pimpinan ilmiah ekspedisi Polarstern sing bakal teka.

"Matur suwun uga kanggo kanca-kanca ing logistik AWI. Konsep transportasi lan kebersihan sing lengkap ngidini kita njelajah Antartika karo tim ilmiah internasional - nalika ekspedisi utama liyane ing kono kudu dibatalake, "lapor Hellmer.

Supaya riset bisa ditrapake kanthi iklim, Institut Alfred Wegener bakal ngimbangi emisi CO2 saka penerbangan bisnis liwat organisasi perlindungan iklim nirlaba - sing uga ana ing penerbangan kasebut. Lembaga kasebut nyumbang dana kanggo tanduran biogas ing Nepal kanggo saben mil sing diterbitake, saengga bisa nyuda emisi CO2 sing padha. Iki mbantu njaga saldo CO2 sakabèhé tanpa preduli ing endi ing endi emisi CO2 bisa dikurangi. Saliyane emisi CO2 murni, polutan liyane kayata nitrogen oksida lan partikel jelaga uga dianggep.

Preparasi pesawat khusus diwiwiti bebarengan karo Alfred Wegener Institute ing musim panas taun 2020. Rute biasa liwat Cape Town ora bisa ditindakake amarga kahanan infeksi ing Afrika Selatan, mung kari rute liwat Kepulauan Falkland. Sawise mlebu ing Kepulauan Falkland, staf ilmiah lan anggota kru bakal nerusake perjalanan menyang Antartika ing kapal riset Polarstern.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...