Nganti saiki makemytrip.com, travelguru.com lan portal lelungan liyane nawakake tarif maskapai sing paling murah. Sing arep ganti.
Maskapai penerbangan anggaran wis miwiti negosiasi karo portal kasebut, uga dikenal minangka agen perjalanan online, kanggo nyuda komisi kasebut.
Dheweke uga pengin nggawe tarif sing ditawakake agen perjalanan luwih larang tinimbang regane kanthi ngisi sawetara biaya tambahan yen tiket kasebut liwat.
Maskapai penerbangan murah wis didorong kanggo miwiti gerakan kasebut amarga biaya distribusi mundhak amarga dodolan tiket liwat agen mundhak, dene dodolan ing situs web dhewe mudhun.
Saiki, maskapai penerbangan murah mbayar komisi 2-3% kanggo agen kasebut.
Kanggo promosi dodolan ing portal kasebut, agen kasebut ngorbanake bagean komisi kasebut kanthi menehi menyang pelanggan maskapai.
Iki ndadekake regane agen perjalanan luwih murah tinimbang sing ditawakake maskapai penerbangan murah ing situs web.
Bentenane rega kasebut wis nyebabake pesenan tiket ing portal lelungan mundhak sanajan saya sithik ing situs web maskapai.
Penjualan situs web maskapai tanpa embel-embel SpiceJet Ltd wis mudhun saka 40-45% sawetara kuartal dadi 30%. Sanadyan maskapai penerbangan anggaran liyane ora nuduhake angka kasebut, dheweke ngonfirmasi manawa dodolan situs web uga saya suda amarga pamflet nglumpukake portal lelungan kanggo mancing kanthi rega sing menarik.
Kabeh iki wis mengaruhi ekonomi biaya saka maskapai budget, berjuang hard kanggo mriksa spiraling biaya bahan bakar jet, HR lan liyane.
"Apa sing kita deleng yaiku nalika adol luwih akeh tiket liwat agen perjalanan, biaya distribusi mundhak. Kita pengin mbenerake iki kanthi nyuda tarif komisi agen perjalanan lan uga mesthekake yen tarif ing portal kasebut rada luwih dhuwur tinimbang kita.
Saiki, kita nawakake inventaris (kursi) kanggo dheweke kanthi rega sing padha karo sing ditawakake ing situs web kita, "ujare eksekutif senior maskapai anggaran.
Tiket Hawking liwat situs web dhewe minangka saluran distribusi paling murah kanggo maskapai. Maskapai penerbangan murah kaya Ryanair lan EasyJet adol meh 95% saka persediaan ing situs web dhewe.
Sisane 5% disebar liwat pusat panggilan. Umume operator anggaran ing Eropa nyoba njaga katergantungan marang agen perjalanan kanthi sithik. Sawetara wong-wong mau malah nyingkiri kanthi lengkap supaya bisa ngalahake pesainge.
Ing India, maskapai penerbangan murah adol meh 15-30% tiket liwat agen perjalanan lan 25-40% ing situs web dhewe. Dheweke uga nggunakake pusat telpon, konter bandara lan agen perjalanan tradisional kanggo nyebarake inventaris.
Analis ujar manawa model distribusi kasebut mbebayani kanggo neraca maskapai penerbangan murah. Kajaba iku, kanthi tarif sing luwih dhuwur wiwit mengaruhi panjaluk maskapai, operator anggaran ora bisa nglirwakake biaya kasebut.
Sajrone telung sasi pungkasan, portal lelungan (baring Makemytrip.com) lan situs web maskapai wis nyuda persentase pangguna internet global sing ngunjungi situs kasebut.
Analis ujar manawa iki bisa uga amarga industri lelungan ngalami fase ramping sajrone Januari-Maret saben taun.
Nanging sanajan dheweke pengin nyasarake biaya distribusi, dheweke ujar manawa ora bisa ngilangi agen perjalanan kasebut.
"Dheweke duwe peran penting kanggo promosi maskapai kanthi menehi informasi kayata jadwal penerbangan, tarif lan liya-liyane kanggo pangguna. Apa sing kita deleng yaiku rasionalisasi biaya distribusi sakabèhé, "ujare eksekutif maskapai anggaran senior.
sify.com
