Maskapai penerbangan BudgetAsia bisa tetep bathi sanajan minyak entuk $ 200 per barel, ujare CEO

KUALA LUMPUR, Malaysia: AirAsia, maskapai anggaran paling gedhe ing wilayah kasebut, bisa tetep nguntungake sanajan rega minyak donya tekan US$200 per barel, ujare Kepala Eksekutif Tony Fernandes, Senin, ngilangake keprihatinan yen bisa kena kenaikan biaya bahan bakar.

AirAsia saiki ora duwe rencana kanggo ngunggahake tarif utawa biaya tambahan bahan bakar, nanging bakal tetep karo rencana ngembangake jaringan rute regional, nggedhekake penjualan penerbangan kanggo nambah penghasilan lan golek biaya murah saka bandara, ujare.

"Kita nyaman sanajan minyak ing AS $ 200 (barel). Ana lapisan perak. Kita wis njupuk pendekatan sing beda banget amarga kita bakal pasar dhewe saka masalah iki, "ujare Fernandes marang wartawan ing sela-sela forum ekonomi global rong dina.

"Kita mikir yen mung nyelehake sirah ing pasir lan nangis babagan lenga lan rute pemotongan dudu solusi."

Sawise slamet saka epidemi SARS 2003, kang diterangake minangka "akeh elek" saka krisis lenga saiki, Fernandes ngandika AirAsia bisa entuk manfaat saka konsolidasi ing industri maskapai.

"Lapisan perak yaiku kabeh wong bakal nandhang lara. Bakal ana kompetisi sing luwih rasional… ana kurang wong sing pengin mbukak maskapai penerbangan murah saiki, "ujare.

Dheweke ngakoni, nanging AirAsia bisa uga kudu ngowahi tarif yen rega minyak nembus US$200 per barel.

Maskapai penerbangan wis berjuang kanggo nahan biaya ing taun iki amarga rega minyak tetep ngluwihi US $ 130 saben tong. Akeh operator wiwitan wis metu saka bisnis lan sawetara operator utama wis ngunggahake biaya tambahan bahan bakar, nyuda kapasitas lan nundha pesenan pesawat utawa ngeculake proyek.

Fernandes ujar manawa AirAsia bakal ngluncurake patang rute anyar sajrone rong wulan sabanjure.

Kanggo ngenthengake beban rega bahan bakar, dheweke ujar manawa perusahaan bakal ngembangake menu panganan lan ngedol produk lan layanan liyane ing pesawat menyang 22 yuta penumpang taunan.

"Sampeyan bisa nggunakake ponsel ing pesawat rauh, ngirim SMS," ngandika.

"Kita bakal adol luwih akeh, luwih akeh barang gratis (produk). Kita bakal ngedol mesin cuci yen kudu. Ana akeh perkara sing durung ditindakake. Ing krisis kaya iki, sampeyan dadi luwih inovatif, "ujare Fernandes.

AirAsia uga bakal entuk manfaat yen rute Kuala Lumpur-Singapura sing nguntungake, rute paling sibuk nomer papat ing wilayah kasebut, wis diliberalisasi kanthi lengkap ing Januari, ujare. Maskapai saiki mung duwe penerbangan winates ing rute kasebut, sing didominasi maskapai nasional Malaysia Airlines lan Singapore Airline.

AirAsia nglaporake mundhak 86 persen ing bathi bersih Januari-Maret saka setahun kepungkur dadi 162 yuta ringgit (US$50 yuta), didhukung dening panjaluk penumpang sing luwih dhuwur lan keuntungan devisa sing gedhe.

Dheweke ujar manawa wis nglindhungi bagean saka syarat bahan bakar kanggo April-Juni, sing bakal ngirit biaya $ 10 yuta kanggo kuartal kasebut. Nanging Fernandes nolak rencana kanggo nglindhungi syarat bahan bakar perusahaan.

"Mung wong edan sing bakal nglindungi bahan bakar - banget molah malih. Kita mung kudu numpak nganti ana stabilitas, "ujare. "Sampeyan kudu mbangun bisnis sing lestari ing rega apa wae lan siji-sijine cara ... yaiku nduwe pertumbuhan topline lan wutah sing apik."

iht.com