United Airlines dina iki ngumumake owah-owahan armada, kapasitas lan personel sing signifikan, supaya perusahaan bisa mbangun bisnis sing luwih kuat lan kompetitif sing luwih bisa tahan rekor rega minyak lan ekonomi sing lemes.
United bakal ngilangi total 100 pesawat saka armada utama, kalebu 30 Boeing 737 sing diumumake sadurunge, lan nyuda kapasitas domestik utama ing kuartal kaping papat 2008 kanthi 14 persen saben taun. Perusahaan ngarepake pensiun kabeh 94 B737, yen bisa ngrampungake syarat karo lessor tartamtu, lan enem Boeing 747. Sajrone periode 2008 lan 2009, kapasitas domestik kumulatif utama bakal suda antarane 17 persen nganti 18 persen lan kapasitas gabungan kumulatif antarane 9 persen lan 10 persen.
"Dina iki kita njupuk tambahan, langkah agresif sing nduduhake prasetya kita kanggo ukuran bisnis kita jumbuh kanggo nggambarake kasunyatan pasar saiki, pengaruh kapasitas disiplin kanggo pass biaya komoditas kanggo pelanggan, ngembangaken revenue streams anyar lan terus ngurangi biaya non-bahan bakar lan modal. pangeluaran, "ujare Glenn Tilton, Ketua, Presiden lan CEO United. "Lingkungan iki nuntut supaya kita lan industri tumindak kanthi tegas lan tanggung jawab. Ing United, kita terus nindakake pakaryan sing bener kanggo nyuda biaya lan nambah penghasilan kanggo nanggapi biaya bahan bakar lan lingkungan ekonomi sing tantangan.
Kanthi bahan bakar kanthi rega saiki, nggawe luwih saka $ 3 milyar tantangan kanggo diatasi. United percaya yen tumindak kasebut bakal ngimbangi tantangan kasebut ing taun 2009, kanthi nganggep manawa industri kasebut nindakake tumindak sing padha.
Yen rampung, pangurangan armada samesthine bakal pensiun jet paling tuwa lan paling irit bahan bakar United, lan bakal ngedhunake umur armada rata-rata perusahaan dadi 11.8 taun. Mayoritas owah-owahan jadwal sing ana gandhengane karo penghapusan 30 B737 sing sadurunge diumumake saiki katon ing sistem reservasi. Owah-owahan liyane sing ana gandhengane karo pensiun pesawat 50 tambahan ing pungkasan taun bakal dibayangke ing sistem kasebut ing mangsa ngarep. Owah-owahan jadwal bakal ditrapake utamane liwat pangurangan pasar sing kurang apik lan liwat pangurangan frekuensi nalika tetep komitmen kanggo kabeh limang hub AS. Kira-kira 80 pesawat samesthine bakal metu saka sistem ing pungkasan taun 2008, lan 20 liyane bakal metu ing pungkasan taun 2009. Pengurangan armada uga kalebu enem Boeing 747. Minangka bagéan saka owah-owahan kasebut, United ngilangi produk Ted, ngonfigurasi ulang armada 56 A320 kasebut kanggo kalebu kursi kelas United First. Konfigurasi ulang pesawat Ted bakal diwiwiti ing musim semi 2009 lan rampung ing pungkasan taun 2009.
"Keputusan kanggo nyuda profil kapasitas kanthi dramatis, utamane ing pasar domestik, nalika ngilangi jinis armada, minangka langkah penting kanggo armada operasi sing luwih efektif lan efisien kanggo United ing taun ngarep, nalika nambah pengalaman pelanggan lan keandalan," ujare John Tague, Wakil Presiden Eksekutif lan Chief Operating Officer.
Minangka United nyuda ukuran operasi, luwih nyuda staf. United ngarepake nyuda jumlah karyawan lan kontraktor sing digaji lan manajemen kanthi 1,400-1,600, kalebu pengurangan karyawan 500 sing sadurunge diumumake ing pungkasan taun, lan perusahaan bakal nemtokake jumlah cuti karyawan ing garis ngarep nalika ngrampungake jadwal kasebut. wulan ngarep.
Perusahaan kasebut jenenge Wakil Presiden Senior Operasi Joe Kolshak, ngawasi United Services, Operasi Penerbangan lan Kontrol Operasi. Kolshak sadurunge dadi Wakil Presiden Eksekutif Operasi Delta, tanggung jawab kanggo pangopènan Delta, operasi penerbangan, operasi darat, kontrol operasi, safety lan keamanan uga operasi Delta Express. Dheweke bakal adhedhasar ing San Francisco lan bakal laporan menyang Tague.
"Joe ndadekke ambane lan ombone saka pengalaman kanggo United sing bakal ngidini kita kanggo nyepetake karya kita kanggo nambah layanan pelanggan lan kinerja operasional obah kita menyang goal kanggo dadi pimpinan industri ing AS," ngandika Tague. "Kita setya mbangun tim kepemimpinan kanthi kapabilitas lan akuntabilitas kanggo ningkatake kinerja ing perusahaan kita lan mujudake potensial lengkap United Airlines."
Alexandria Marren uga diangkat dadi Wakil Presiden Senior - Layanan Onboard, lan uga bakal ngawasi jadwal pramugari. Dheweke sadurunge dadi Wakil Presiden - Layanan Onboard. Marren bakal laporan menyang Tague. William Yantiss, wakil presiden - Keamanan Perusahaan, Keamanan lan Lingkungan, uga bakal nglaporake menyang Tague.
Cindy Szadokierski, sing tanggung jawab kanggo Kontrol Operasi, saiki bakal dadi Wakil Presiden United Express lan Perencanaan Operasi Bandara, nglaporake menyang Scott Dolan, Wakil Presiden Senior - Operasi Bandara, Kargo lan United Express. Minangka asil reorganisasi, perusahaan uga ngumumake yen Bill Norman, Wakil Presiden Senior - United Services, lan Sean Donohue, Wakil Presiden Senior - Operasi Penerbangan lan Layanan Onboard, bakal ninggalake United.
"Kita matur nuwun marang Bill lan Sean amarga akeh kontribusi sajrone karir sing dawa lan sukses karo United, lan muga-muga bisa ditindakake ing mangsa ngarep," ujare Tague.
