Sawise limang taun restrukturisasi, Garuda pungkasane mlebu ing jaman anyar. "Aku seneng yen kita wiwit mikir maneh babagan ekspansi jaringan, layanan inflight lan pesawat anyar sawise pirang-pirang taun ngurangi jaringan kita nalika wong liya mung nerusake ekspansi," ujare Prijastono Purwanto, wakil presiden Pemasaran kanggo maskapai penerbangan nasional Indonesia, Garuda. Pasar Wisata. Maskapai iki, sing kasil entuk bathi US$ 27.55 yuta ing taun 2007, ngarepake bathi tikel kaping pindho dadi US$ 55.1 yuta ing taun iki.
Garuda bakal nampa, taun ngarep, 11 Boeing B737-800NG anyar, bisa mabur nganti enem jam. Miturut Purwanto, banjur bakal mbantu Garuda ngembangake jaringan, uga frekuensi. Garuda ngrancang nambah frekuensi penerbangan 22% dadi 1,960 penerbangan saben minggu kanthi armada 63 pesawat. Maskapai iki bakal mabur 53 tujuan ing taun ngarep kanthi nambahake 12 rute domestik anyar, utamane menyang Indonesia Timur liwat Makassar. Palu, Sorong lan Kendari minangka sawetara tujuan sing bakal ditindakake.
Telung rute internasional anyar uga bakal ditambahake, kalebu mbukak maneh Brisbane saka Bali, uga peluncuran penerbangan saka Surabaya menyang Hong Kong. "Kita prakiraan bali menyang Eropa ing taun 2010 kanthi nampa Boeing 777 jarak jauh," tambah Purwanto. Sawetara 10 Boeing 777 bakal teka ing armada kanthi pilihan luwih akeh, yen kahanan ekonomi saya apik. Kabeh pesawat anyar saiki bakal dilengkapi kursi anyar ing loro kelas ekonomi lan bisnis, kalebu video ing pesawat ing loro kelas. Airbus A330 uga bakal ditambah karo kursi anyar lan video individu. Layanan darat uga ditinjau kanthi layanan eksklusif minangka persiapan kanggo penumpang premium.
Pengumuman integrasi Garuda ing mangsa ngarep menyang aliansi Skyteam dening eksekutif Air France lan Korean Air, dilebokake maneh ing perspektif. "Pancen Skyteam ora duwe mitra ing Asia Tenggara. Mula, omah kudu ditata, langkah demi langkah, kanggo nggabungake aliansi,” ujare Purwanto. "Kita njupuk langkah-langkah kanggo nambah interlining, safety, program frequent flyers lan e-ticketing kanggo operasi internasional kita, uga ngenalake mesin booking performant. Banjur, ora ana alangan kanggo nggabungake aliansi.
