Delta Air Lines Inc. wis ngajokake tuntutan hukum ing upaya terus break kontrak karo mitra Delta Connection, Mesa Air Group Inc.
Mesa, wong tuwa saka maskapai penerbangan Connection Freedom Airlines, ujar ing pengajuan peraturan Jumuah manawa Delta wis ngajokake tuntutan ing pengadilan federal kanggo njaluk keputusan deklarasi kanggo mungkasi kontrak kasebut adhedhasar "pelanggaran materi dening Freedom," miturut pengajuan Komisi Sekuritas lan Bursa AS.
Sajrone 18 wulan kepungkur, Delta ngalami serangkaian perselisihan karo mitra Delta Connection liyane, sawetara sing wis dirampungake. Delta minangka maskapai penerbangan paling gedhe sing mabur saka Bandara Internasional Dayton.
Tuntutan kasebut, diajukake tanggal 19 Agustus, minangka salvo paling anyar ing perang kontrak antarane Delta lan Mesa.
"Sawise pirang-pirang wulan kerja kanthi setya kanggo nyoba ngrampungake regejegan tagihan kontrak karo Mesa, sayangé kita ora bakal duwe pilihan, nanging njaluk pengadilan ngrampungake penolakan Mesa kanggo menehi penghargaan babagan rega kontrak," ujare juru wicara Delta Kristin Baur ing e-mail. "Kita ngarepake Mesa lan Freedom bakal netepi janjine marang Delta lan para pelanggan, lan nganti saiki, dheweke nolak nindakake perkara kasebut."
Ing wulan April 2008, sawise Delta nyoba tuku Mesa metu saka kontrak, lan Mesa nolak, Delta ngirim surat menyang Mesa sing mungkasi kontrak kasebut ujar persentase pembatalan penerbangan Mesa ngluwihi watesan kontrak, ngetung sing diarani pembatalan terkoordinasi, miturut dokumen pengadilan. Mesa menang prentah pamblokiran Delta supaya ora ngganggu hubungan, lan Pengadilan Tinggi AS kanggo Sirkuit 11 negesake prentah wiwitan wulan pungkasan.
Kasus kasebut samesthine bakal diadili ing pungkasan taun iki.
Mesa ujar manawa bakal kepeksa bangkrut yen Delta diidini mbatalake kontrak kasebut.
Analis maskapai ujar Delta, utamane wiwit gabung karo Northwest Airlines taun lalu, duwe perjanjian karo operator kontrak kanggo mabur jet regional banget. Jet regional biasane larang regane karo rega minyak ing ngisor $ 50 per barel.
Ing wiwitan rega bahan bakar ing wiwitan nganti pertengahan 2008, Delta miwiti njajal pilihane kanggo nyuda jumlah operator kontrak. Delta nyoba mungkasi kontrak karo Mesa Air Group lan Pinnacle Airlines Inc. Delta lan ExpressJet Holdings Inc. saling mungkasi kontrak ing taun 2008.
"Pelanggaran materi miturut omongane uwong ana hubungane karo upaya Delta kanggo ngetrapake pengurangan biaya tartamtu ing Freedom," ujare Mesa, Phoenix, Ariz, ing filing SEC ing Jum'at. "Freedom yakin manawa klaim Delta pancen tanpa kaluputan lan minangka upaya langsung Delta kanggo ngindhari prentah sing nglarang Delta mungkasi Perjanjian Koneksi Freedom, sing bubar dijaluk Pengadilan Tinggi Sirkuit 11."
Pesen sawise jam rampung kanggo pengacara sing adhedhasar ing Mesa, Atlanta, ora bali maneh.
Ing sawijining wawancara awal wulan iki, Lee Garrett, sawijining pengacara karo Jones Day sing makili Mesa, ujar manawa tumindak Delta yaiku operator kontraktor nggambarake kebutuhan nyuda biaya.
"Dheweke nyoba nyuda kapasitas [lan] dheweke nyoba nyuda biaya lan yen sampeyan ndeleng pengajuan anyar, dheweke ora bakal nemu paruh kaping loro kaping 2009," ujare Garrett. "Mung masalah tagihan dolar."
Kaya layanan utama, Delta uga nyuda kapasitas lan lowongan kerja ing anak perusahaan regional, Comair lan Mesaba.
Delta ngrancang nyuda kapasitas internasional 15 persen, lan ngukur kapasitas domestik 6 persen dadi 8 persen wiwit musim gugur iki, lan mitra Delta Connection minangka bagean saka rencana kasebut. Uga ngumumake bakal dipeksa nyingkirake pekerja gaji sawise ewu buruh - kalebu manajemen, pilot lan pramugari - kanthi sukarela ninggalake Delta gabungan lan Northwest wiwit gabung ing Oktober 2008.
Udakara 23 persen penghasilan penumpang Delta 2008 yaiku saka penerbangan regional. Nanging bathi mudhun 8 persen ing taun 2008 amarga rega bahan bakar sing dhuwur lan permintaan sing surut.
Delta duwe utawa nyewa 287 pesawat regional, ora kalebu atusan pesawat regional sing diterbitake mitra regional, miturut arsip 10-K tahunan karo Komisi Sekuritas lan Bursa.
Ing kasus sing kapisah, Delta nglawan tuntutan ukum dening SkyWest Inc. sing nduwe mantan anak perusahaan Delta Atlantik Tenggara, babagan mbayar dhuwit kanggo pambatalan penerbangan tartamtu.
