BANGKOK (eTN) - Kurang saka rong sasi sawise njupuk jabatan, Perdana Menteri Thailand Abhisit Vejjajiva wis nyatakake yen dheweke duwe komitmen kanggo ngrampungake masalah finansial lan keamanan Thai Airways ing bandara utama Thailand. Lan luwih nggumunake, tanpa akeh konsesi kanggo panyiapan politik.
Abhisit Vejjajiva kadhangkala bisa uga percaya yen dheweke ora mung perdana menteri Thailand nanging uga kepala Departemen Penerbangan Sipil. Mung wolung minggu ing kantor, dheweke wis kudu njupuk akeh keputusan babagan cara kanggo mbantu Thai Airways lan Bandara Thailand goyangake reputasi sing rusak.
Kamentrian Keuangan bubar nyatakake keprihatinan babagan campur tangan politik ing manajemen maskapai sing katon minangka panyebab utama kanggo ora bisa bersaing kanthi efisien. "Thailand mbutuhake manajemen sing apik, tata kelola perusahaan lan profesionalisme. Iki uga duwe hak kanggo ngandhani politisi supaya ora campur tangan, ”ujare Menteri Keuangan Thailand Korn Chatikavanij.
Thai wis dijaluk nggawe rencana bisnis ing awal Februari. Thai wis ngajokake draf pisanan rencana bisnis awal kanthi fokus utama yaiku nambah arus kas, nambah manajemen aset lan likuiditas. Tahap kapindho yaiku nambah bathi kanthi nambah efisiensi operasional uga nambah kualitas produk lan layanan. Tahap katelu banjur bakal dadi review lengkap babagan organisasi maskapai.
Nanging, Menteri Perhubungan nolak wiwitane rancangan pisanan sing diarani ora cukup. Menteri Perhubungan Sopon Zarum uga pengin maskapai kasebut ngilangi keuntungan kanggo karyawan kayata tiket gratis utawa tunjangan kanggo eksekutif lan dewan direksi. Versi definitif bakal dikirim ing pungkasan Februari. Thai bisa kelangan nganti US$400 yuta ing 2008, miturut makelar Globlex Securities.
Langkah keamanan proaktif uga wis diadopsi minggu kepungkur kanggo bandara utama Thailand kalebu Bandara Bangkok Suvarnabhumi. Draf RUU kasebut ngetutake janji Abhisit ora bakal ndeleng bandara kasebut dicekel dening klompok demonstran politik. Undhang-undhang anyar menehi pungkasane AOT kekuwatan kanggo ngetrapake hukum lan pesenan ing bandara yen ana gangguan lalu lintas amarga protes. AOT bakal bisa nahan para demonstran sing pungkasan lan ditangani menyang pasukan polisi. Kontrol uga bakal dileksanakake kanggo kabeh kendharaan sing mlebu ing checkpoints anyar.
Menteri Perhubungan Sopon Zarum bakal tanggung jawab kanggo ngetrapake hukum anyar iki. Dheweke uga bakal diwenehi wewenang kanggo ngontrol bandara, njamin kenyamanan kanggo pangguna bandara, lan menehi keamanan kanggo bisnis penerbangan. Kontrol uga bakal ditindakake kanggo wong sing mlebu ing area terminal penumpang. Pusat pemantauan uga bakal mriksa tingkat keamanan sing padha ing kabeh wilayah umum lan sing diwatesi.
Ing pangembangan liyane, pamrentah Abhisit uga pengin mbalekake kabijakan sadurunge ngoperasikake rong bandara sing beda ing wilayah Bangkok kanggo nyuda kemacetan ing Suvarnabhumi. Pamrentah saiki yakin manawa kabeh penerbangan internasional lan domestik kudu ditampung ing siji atap kanggo nambah kenyamanan penumpang.
Kabijakan bandara siji sing diuripake bisa dadi kasunyatan sadurunge musim panas utawa paling anyar sadurunge akhir taun. Maskapai murah Nok Air wis protes marang keputusan iki, amarga bakal membebani maskapai kanthi biaya tambahan kanggo transfer anyar. Nanging, Thai Airways wis ngumumake transfer kabeh penerbangan saka Don Muang menyang Suvarnabhumi ing pungkasan Maret.
