Lelungan rel kemungkinan bakal booming pas COVID-19

Lelungan sepur internasional nawakake alternatif 'ramah lingkungan' kanggo mabur lan minangka gelombang kapindho Covid-19 cedhak, bisa uga ngalami boom pasca-pandemi.

Turis cenderung milih tujuan sing luwih cedhak karo omah amarga wedi mabur lan larangan sing terus-terusan ing perjalanan internasional.

Akibate, lelungan sepur bisa entuk manfaat - sanajan ora mungkin bakal ngluwihi lelungan udara ing babagan lelungan internasional.

Miturut survey global paling anyar, 48% responden ujar manawa nyuda jejak lingkungan saiki luwih penting tinimbang sadurunge pandemi iki lan 37% nyatakake yen iki penting kaya sadurunge. Lelungan nganggo rel minangka transportasi sing luwih ramah lingkungan lan kanthi mangkono bisa mbujuk individu kanggo milih mode iki tinimbang lelungan udara.

Sadurunge COVID-19, dampak lingkungan pariwisata wis diteliti kanthi teliti. Gerakan 'flygskam' (isin penerbangan) nglumpukake daya tarik ing saindenging Eropa amarga ana wong sing dikritik amarga ora nggatekake pengaruh sing bisa ditindakake mabur ing lingkungan.

Amarga negara-negara wis ngenalake watesan kunci sing ketat kanggo nglawan pandemik, para wisatawan wis luwih ngerti babagan pengaruh sing bisa nyebabake lelungan ing sawijining tujuan lan mulane, keprihatinan lingkungan bisa dadi pertimbangan utama ing pesenan lelungan ing mangsa ngarep.

Kabar babagan inisiatif kelestarian merek saiki dikarepake dening turis. Survei kasebut nemtokake manawa 36% responden global pengin nampa informasi / warta babagan inisiatif kelestarian merek. Yen dibandhingake, survey sadurunge sing ditindakake ing Maret 2020 nuduhake iki 34%.

Kanggo pariwisata domestik global, lelungan sepur wis suwe ngluwihi lelungan udara. Ing taun 2019, 2.1 milyar lelungan ditindakake kanthi sepur dibandhingake mung luwih saka 1 milyar kanthi udhara. Lelungan internasional ing sisih liya beda banget amarga mung 41 yuta budhal internasional sing ditindakake kanthi sepur ing taun 2019 dibandhingake karo 735 yuta kanthi udhara.

Lelungan udara bisa gampang, efisien lan umume luwih murah kanggo lelungan dibandhingake karo rel. Nanging, ana kamenangan penting kanggo rel liwat penerbangan jarak cendhak sajrone pirang-pirang taun. Rute lintas saluran Eurostar luwih saka setengah panjaluk lelungan udara antarane London lan Paris, contone. Rail pungkasane nawakake 'lemah tengah' sing efisien antarane mabur lan lelungan alon ing segara.

Ing taun 2021 lan isih ora ana vaksin global, akeh wong sing seneng lelungan sing luwih cedhak karo omah tinimbang njupuk risiko menyang tujuan internasional lan ngadhepi larangan lokal utawa karantina ekstensif.

Kaya sing kedadeyan ing China ing ngendi COVID-19 wiwitane, pariwisata domestik lan regional dadi sing pertama entuk manfaat, lan iki kudu ditindakake operator rel.