Ryanair: Layanan Transatlantik ora mungkin ing wektu sing cendhak

DUBLIN, Irlandia - Ryanair ora mungkin ngluncurake layanan transatlantik sajrone limang taun sabanjure, nanging luwih milih kanggo ngunggahake posisine minangka operator jarak cendhak sing unggul ing pasar Eropa.

Ngomong wingi, pangareping pejabat pemasaran maskapai, Kenny Jacobs, ujar manawa faktor utama ing wektu layanan Amerika Utara yaiku nguatake pasokan pesawat ukuran sing cocog, sanajan, dheweke nambah, "isih akeh sing kudu ditindakake ing Eropa" .

Nalika pimpinan ing short-haul Eropah, Ryanair mung duwe 13% pangsa pasar (inspirasi sawijining, Dallas basis Southwest Airlines kontrol 30% saka pasar US) nanging ngarep-arep kanggo pindho sing liwat limang taun sabanjuré.

Nalika ditakoni apa tegese ora ana pamindhahan ing Amerika Utara sajrone wektu kasebut, Pak Jacobs ujar "mbokmenawa, nanging yen ana kesempatan, sampeyan ora bakal ngerti".

Dheweke nambahake: "Kita ora kudu nindakake [tawaran transatlantik] nanging kita pengin. Kita duwe panjaluk, kita duwe bandara lan duwe model bisnis, nanging kita isih butuh pesawat kasebut.

Ing babagan ekspansi Eropa Ryanair sing terus-terusan, manajemen maskapai kasebut wingi wis kebanjiran karo tawaran pertumbuhan saka bandara utama Eropa, kanthi akeh operator nasional sing nambah penawaran jarak jauh lan nyuda kapasitas jarak cendhak.

"Bandara iki mbutuhake operator murah; padha butuh kita. Iki wektu sing apik kanggo tuwuh, "ujare Pak Jacobs.

Dheweke nambahake yen Ryanair bakal terus mbangun jumlah pangkalan lan tujuan ing saindhenging bawana lan nyathet mung ana papat bandara (Heathrow, Charles de Gaulle, Schiphol lan Frankfurt) sing ora cocog karo model Ryanair.

"Saben bandara liyane duwe kemungkinan kanggo kita," ujare.

Sanajan ana kerusuhan sing jelas saiki, Ryanair isih duwe rencana sing kuat kanggo nggedhekake menyang Rusia. Nanging nyedhaki ngarep, maskapai iki isih ora plans kanggo tuwuh luwih saka Cork, ngendi wutah wis mandhek lan nomer penumpang wis plateaued ing 860,000, nalika Shannon ageng dening 300,000 taun pungkasan. Biaya bandara tetep dadi masalah kanggo Ryanair ing Cork.