BELGRADE - Serbia bakal nulung maskapai nasional JAT kanggo ndarbeni pesawat anyar sawise nyoba golek panuku gagal, ujare pejabat pemerintah, Rebo.
Kompetisi tender kanggo adol saham 51 persen ing JAT diterbitake ing Juli nyetel rega minimal 51 yuta euro ($72 yuta).
Nanging ora ana perusahaan siji-sijine sing ketemu tanggal 26 September kanggo tuku dokumen tender, sing dadi prasyarat kanggo ngirim tawaran sing mengikat, ujare Nebojsa Ciric, sekretaris negara ing kementerian ekonomi.
"Kurang kapentingan utamane amarga rega bahan bakar sing dhuwur uga krisis finansial donya," ujare Ciric, nambahake manawa pemerintah bakal tetep dadi pemilik saham mayoritas JAT.
"Kita kudu ngenteni sethithik sadurunge nerbitake tender anyar kanggo adol JAT, amarga ana krisis global ing bisnis maskapai."
Ing sawijining wektu, maskapai nasional Yugoslavia, kanthi pasar omah luwih saka 20 yuta wong, JAT kena pengaruh sanksi sing ditindakake marang Serbia amarga perane ing perang ing taun 1990-an.
Dina iki penumpang asring squeezed menyang pesawat lawas lan kelas bisnis pesawat saka kursi padha dipisahake dening sandiworo cilik saka liyane saka pesawat. JAT pungkasan tuku pesawat anyar ing awal taun 1990-an lan kabeh armada kasebut digandhengake sajrone dekade kasebut. Makaryakke 1,700 wong.
"Pamrentah kudu mbantu JAT kanthi finansial kanggo entuk pesawat anyar sing bakal nggawe perusahaan kompetitif," ujare Ciric nambahake manawa Menteri Ekonomi Mladjan Dinkic bakal ketemu manajemen JAT kanggo mutusake langkah-langkah ing mangsa ngarep.
Sanajan saiki wis bali maneh - ngasilake bathi ing taun 2006 lan 2007 sawise kerugian 15 taun - JAT ndeleng pangsa pasar mudhun nganti 45 persen kabeh lalu lintas liwat Beograd taun kepungkur saka sekitar 60 persen ing 2002.
Perlu investasi ing armada anyar kanggo ngrebut papan kasebut, uga kanggo ngatasi kesulitan kabeh operator amarga rega bahan bakar sing dhuwur.
Serbia miwiti adol JAT taun kepungkur nanging proses kasebut macet amarga kahanan politik sing ora stabil sawetara wulan sing pungkasane nyebabake pemilihan anyar.
Maskapai penerbangan Rusia Aeroflot wis nyatakake minat kanggo tuku JAT ing jaman kepungkur, nanging mundur.
JAT duwe utang 209 yuta euro ($295.2 yuta), nanging asete, armada 20 taun utamane pesawat Boeing 737 plus real estate, dikira analis regane $150 yuta.
"Prospek adol JAT bakal luwih apik yen tender ora ditundha nganti suwe," ujare Milan Kovacevic, konsultan investor asing.
"JAT ora tuku atraktif banget kanggo investor - iku beban karo utang lan perlu persil saka investasi,"Kovacevic ngandika.
