Bandara Stuttgart ngetrapake rencana pengurangan karbon anyar nganti 2040

Bandara Stuttgart ngetrapake rencana pengurangan karbon anyar nganti 2040
Bandara Stuttgart ngetrapake rencana pengurangan karbon anyar nganti 2040
ditulis dening Harry Johnson

Miturut petungan, pengungkit sing paling penting kanggo nyuda emisi gas omah kaca lan nggayuh target iklim sing ambisius yaiku kanthi konsisten nganyarke kinerja energi bangunan operasional liwat renovasi.

Bandara Stuttgart kanggo nggayuh target iklim 2050 sepuluh taun sadurunge. Iki diputusake dening manajemen lan dewan pengawas Bandara Stuttgart. Bandara negara plans kanggo ngurangi emisi gas omah kaca kanggo minimal Absolute dening 2040 supaya kontribusi kanggo nggayuh target iklim negara. Kanggo nggayuh tujuan anyar sing ambisius, bandara kasebut wis nyesuekake Rencana Induk Iklim lan Energi 2050 sing asli. Tindakan iklim sing dibutuhake saiki kudu ditindakake luwih cepet kanggo nggayuh netralitas gas omah kaca netto wiwit taun 2040.

Winfried Hermann, Menteri Pengangkutan Negara Baden-Württemberg lan ketua Bandara StuttgartDewan pengawas: 'Kanthi strategi fairport, bandara wis njupuk tanggung jawab kanggo pangayoman iklim kanggo akèh taun lan terus-terusan ngleksanakake strategi, contone dening electrifying armada apron utawa liwat biaya landing. Ing persetujuan koalisi, pamrentah negara nyatakake yen pengin berkembang Bandara Stuttgart menyang bandara netral iklim pisanan ing Jerman - STRzero. Kita nggarap iki kanthi komitmen gedhe.'

Walter Schoefer, juru wicoro dewan manajemen Bandara Stuttgart: 'Kontribusi kita kanggo transisi energi kudu substansial lan nggawe prabédan. Mulane kita bakal nyingkiri utawa nyuda meh kabeh emisi kita. Mung seko cilik bakal digawa menyang net nul liwat karbon netralisasi.'

Sing holistik karbon konsep kalebu area efisiensi energi lan generasi, kothak pinter, uga mobilitas lan transportasi. Miturut petungan, pengungkit sing paling penting kanggo nyuda emisi gas omah kaca lan nggayuh target iklim sing ambisius yaiku kanthi konsisten nganyarke kinerja energi bangunan operasional liwat renovasi. Iki kalebu terminal bandara utamane. Sawetara wong umure luwih saka 30 taun. Antarane tumindak liyane, Bandara Stuttgart plans kanggo nggedhekake tanduran energi solar ing kabeh kampus bandara lan kanggo nginstal infrastruktur daya luwih.

Dibandhingake karo total emisi lalu lintas udhara, operasi bandara mung tanggung jawab kanggo bagean cilik. Mulane, Bandara Stuttgart ndhukung proses transformasi lalu lintas udhara menyang penerbangan nol emisi, kayata liwat pendanaan riset.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...