The Jembatan Chenab, ngadeg minangka kreteg sepur paling dhuwur ing donya, disetel kanggo dadi atraksi wisata sawise plans rampung dening panguwasa.
Jembatan Rel Chenab minangka jembatan lengkung baja lan beton sing ana ing antarane Bakkal lan Kauri ing distrik Reasi Divisi Jammu. Jammu lan Kashmir, India.
Dawane 1.3 kilometer lan dhuwure 359 meter ing sadhuwure Kali Chenab ing distrik Reasi ing Jammu Kashmir, ngluwihi Menara Eiffel kanthi dhuwur 35 meter.
Dibangun kanthi nggunakake baja 28,660 metrik ton, lengkungan jembatan kasebut dikuatake kanthi beton, njamin umur sing dikarepake 120 taun. Insinyur prédhiksi kemampuané kanggo nahan angin kanthi kecepatan nganti 266 kilometer per jam, luwih nguatake statusé minangka keajaiban teknik.
Jembatan Chenab minangka bagéyan kritis saka Udhampur - Srinagar - Baramulla railway link, proyèk sing diwiwiti dening Indian Railways ing 2002. Usaha iki minangka salah sawijining upaya paling tantangan sing ditindakake dening ril.
Dumunung ing bagean Katra - Banihal sing dawane 111 km, proyek kasebut nduweni jaringan terowongan sing jembar 119 km, kanthi terowongan paling dawa udakara 12.75 km, dadi terowongan transportasi paling dawa ing India. Kajaba iku, proyek kasebut kalebu konstruksi 927 kreteg, kanthi dawane 13 km.
Jembatan sepur Chenab ngubungaké Baramulla menyang Srinagar, njanjeni pangurangan wektu lelungan nganti pitung jam sapisan operasional.
Rampung ing Agustus 2022 sawise lengkungan rampung ing April 2021, panguwasa ngarahake miwiti layanan sepur reguler ing jembatan kasebut ing pungkasan taun 2023 utawa awal 2024.
Diskusi pungkasan antarane pejabat sepur lan insinyur fokus kanggo nggunakake potensial pariwisata jembatan kasebut, kanthi tujuan ngembangake wilayah kasebut dadi tujuan wisata utama.
Distrik Reasi ing Kashmir, wis narik akeh pengunjung menyang atraksi kaya Shiv Khori, Bendungan Salal, Benteng Bhimgarh, lan kuil Vaishno Devi, siap kanggo nambah daya tarik.
