Thomas Cook, didegaké ing taun 1841, minangka salah sawijining bisnis plancongan paling gedhe ing donya kanthi 21,000 karyawan ing 16 negara kalebu 9,000 ing Inggris lan luwih saka 22 yuta pelanggan saben taun.

Thomas Cook mbukak hotel, resort, lan maskapai kanggo 19 yuta wong setaun ing 16 negara.

Beban utang sing regane £ 1.7 milyar, nggawe faktor rentan kalebu ketidakpastian Brexit lan pound sing ringkih, meksa dadi kesepakatan penyelamatan abortif sing dipimpin dening Fosun, pamilik China Club Med. Saham Thomas Cook ambruk saka 100 nganti 3.50 GBX ing wektu perdagangan 08:00 tanggal 24 September 2019.

Pratelan ing situs web Thomas Cook Group ujar manawa tim kasebut wis makarya "karo macem-macem pemangku kepentingan utama ing akhir minggu (pungkasan) kanggo ngamanake istilah pungkasan babagan rekapitalisasi lan reorganisasi perusahaan. Ing dina Jumuah, perusahaan kasebut ngobrol karo pemegang saham sing paling gedhe, Grup Pariwisata Fosun lan afiliasine; Bank utangan utama Thomas Cook; lan mayoritas pamilik senior 2022 lan 2023 babagan panjaluk fasilitas siyaga musiman £ 200 yuta ing ndhuwur injeksi modal anyar £ 900 yuta.

"Sanajan ana upaya sing cukup, diskusi kasebut ora nyebabake kesepakatan ing antarane para pemangku kepentingan perusahaan lan panyedhiya dhuwit anyar sing diusulake. Perusahaan perusahaan, dadi, nyimpulake manawa ora ana pilihan kajaba mung njupuk langkah kanggo likuidasi wajib kanthi efek langsung. "

Mantan bos saka Thomas Cook, auditor, lan regulator finansial kudu ngadhepi pitakon umum saka anggota parlemen babagan keruntuhan kasebut. Panitia sing dipimpin MP MP Buruh Rachel Reeves, ujar manawa penyelidikane bakal njaluk takon marang para eksekutif kalebu kepala eksekutif, direktur keuangan, lan ketua, uga auditor, PWC lan EY; Dewan Pelapor Keuangan; lan Layanan Insolvensi, dilaporake media Inggris.

Ibu Reeves ujar: "Ing tengah frustasi para plancongan lan kasusahane ewonan staf sing ilang jabatane, ambruk Thomas Cook nemokake apa sing katon minangka dongeng babagan kerakusan perusahaan sing nuwuhake pitakon serius babagan tumindake Thomas Cook."

CEO Swiss Fankhauser lan direktur liyane duwe risiko diselidiki dening Dewan Pelaporan Keuangan babagan jumlah sing dicritakake karo investor babagan finansial Thomas Cook.

CEO ngandika: "Sampeyan bisa ngritik akeh. Nanging aku meksa kabeh.

"Kabeh perkara kasebut dakbuwang sajrone 3 wulan kepungkur. Aku ora ngira yen kita minangka perusahaan nindakake salah. ”

Tenan?

Hedonisme Kerajinan Tangan ing situs web Thomas Cook

Kanthi Situs Web resmi Thomas Cook isih aktif sawetara dina sawise runtuh, ora ana sing nyenengake sapa wae sing bisa maca:

Kita bakal mrana nalika sampeyan butuh. Tim kita kasedhiya ing saindenging jagad, 24/7.
Kita seneng nggawe sampeyan seneng & kita janji bakal nggawe sampeyan dadi inti saka kabeh tumindak.
Preinan sampeyan tegese donya kanggo kita.
Kita seneng nampani maneh & komitmen kanggo ngirim sampeyan mulih kanthi kenangan nalika liburan.
Keandalan: Kita peduli. Sampeyan bisa dipercaya manawa bakal mbukak lan jujur karo sampeyan.

Nalika target taun 2020 diwaca:

Kita bakal nggawe pelanggan dadi ati lan bakal menehi kontribusi kanggo komunitas sing digunakake lan digunakake.

Nanging iki dudu kedadeyane.

Bosses entuk pituwas £ 47 yuta lan bonus saka raksasa lelungan sing pinasthi sadurunge ambruk sing nggawe 150,000 Brits terdampar. Pelanggan Thomas Cook nuduh maskapai kasebut ngetokake dhuwit ing perusahaan liburan sawise diadhepi tagihan dhuwur kanggo memesan penerbangan pengganti, wacan utama.

Klompok plancongan Inggris, sing mandheg kegiatan ing dina Senin kepungkur, amarga gagal ngamanake dana minangka salah sawijining sumber turis paling gedhe ing Spanyol sing nggawa udakara 3.6 yuta penumpang ing negara kasebut saben taun.

Mung sawetara jam sadurunge ambruk, sawijining sumber sing akrab karo diskusi penyelamat, ujar Thomas Cook wis entuk kesepakatan kanggo ngamanake £ 200 juta, kanthi pitulung saka pamrentah Turki lan klompok hotel hotel Spanyol sing didhukung para menteri ing Madrid. Dheweke gelem nandur modal supaya bisa mbatesi kerusakan industri pariwisata. Antarane para petugas hotel Spanyol yaiku Don Miguel Fluxa saka Iberostar lan hotel utama Majorcan, Gabriel Escarrer Juliá, sing nggawe bisnis sing dadi Hotel Meliá.

Nanging inisiatif kasebut ora didukung karo Pamrentah Inggris.

Kangge ing Kepulauan Carnary…

Perusahaan-perusahaan Spanyol, utamane ing Kepulauan Canary lan Balearic ing ngendi Thomas Cook ngasilake pengunjung 3.2 yuta saben taun, wedi amarga ambruk bisa nyebabake jutaan jutaan kerugian, dene serikat pekerja CGT Spanyol uga ngelingake yen ewonan proyek bisa duwe risiko

Sementara, ing Kepulauan Canary, klompok perjalanan Inggris tanggung jawab kanggo 25% kabeh pengunjung, miturut sektor hotel. Ing Kepulauan Canary, serikat pekerja CGT ngelingake manawa penutupan perusahaan kasebut bakal mengaruhi stabilitas kerja luwih saka 10% buruh ing sektor hotel sing nggunakake udakara 135,000 ing pulau kasebut.

Kahanan ing Kepulauan Canary utamane ngencengi, amarga maskapai penerbangan murah Ryanair wis ngumumake rencana kanggo nutup pangkalane ing Pulau Tenerife. Yen Condor mandhegake operasi Kepulauan Canary, wilayah kasebut bisa ditinggalake tanpa proporsi penerbangan sing nyambungake. Presiden Konfederasi Hotel lan Turis (CEGHAT), Juan Molas, njaluk pamrentah Spanyol dina Senin njaluk Ryanair mbatalake keputusan lan nuntut panguwasa bandara Spanyol AENA nyuda pajak bandara nganti 40%.

Tsunami ekonomi sing nyebabake ekonomi Spanyol mung kena pengaruh kerugian 50 yuta euro ing Pulo Canary, bakal katon luwih saka 500 hotel bangkrut, wong-wong percaya. Iki uga bakal nglirwakake luwih saka 13,000 wong layanan tanpa proyek, lapor media Spanyol.

Miturut data saka Aliansi Keunggulan Pariwisata, Exceltur, Thomas Cook duwe utang luwih saka € 200 yuta kanggo sektor pariwisata Spanyol. Sumber saka industri ujar manawa Thomas Cook wis mbayar faktur sawise 90 dina, tegese akeh tagihan wiwit musim panas ora dibayar.

"Kita nglawan salah sawijining krisis ekonomi paling gedhe sing dihadapi Canaries," ujare Melisa Rodríguez, anggota parlemen Tenerife kanggo partai Warga tengah sing bener. "Enom puluh persen papan turis sing ditawakake dikontrak liwat operator tur, lan Thomas Cook minangka operator tur paling gedhe nomer loro. Kita bisa ngomong babagan penurunan 8% PDB, sing bakal dadi pukulan ekonomi sing abot banget. "

Ignacio López, sekretaris jenderal federasi layanan serikat komisi pekerja raksasa, terus terang: "Iki kabeh anyar kanggo kita. Kita durung nate weruh kedadeyan kaya iki sadurunge; ora nate weruh jatuhe operator tur gedhene Thomas Cook. ”

Kepulauan Canary Spanyol, ing musim kasebut umure wiwit Oktober nganti Paskah, paling angel banget nalika musim gugur. "Kita ora duwe kapasitas kanggo nanggapi," ujare Francisco Moreno, kepala komunikasi rantai hotel Lopesan, sing ngatur 17 perusahaan ing Kepulauan Canary.

Nalika 60% tokoh kasebut utang ing sektor hotel, perusahaan bis, layanan mobil sewaan, pandhuan, lan wisata - kanthi tembung layanan sing diwenehake dening operator tur ing paket liburan - uga wis kena pengaruh.

Canaries dudu siji-sijine wilayah sing ngalami tekanan. Pejabat ing Mallorca ngarep-arep bakal ilang 25,000 turis ing wulan Oktober lan uga durung mesthi ing Yunani, Siprus, Turki, lan Tunisia.

Lan apa ing hotel Thomas Cook?

Thomas Cook minangka salah sawijining 5 operator hotel internasional paling gedhe ing Spanyol, kanthi 3 maskapai penerbangan (Condor, Thomas Cook Airlines, lan Thomas Cook Airlines Skandinavia), lan armada 105 pesawat. Ing Spanyol, klompok kasebut ngatur 63 hotel, sing umume kalebu salah siji saka 8 rantai hotel. Hotel-hotel kasebut duwe 2,500 buruh lan nyedhiyakake 12,000 saka 40,000 kasur sing ditawakake Thomas Cook ing Eropa. Apa maneh, Thomas Cook wis nggawe luwih saka siji yuta reservasi kanggo wulan-wulan mbesuk, akeh ing Spanyol. Rantai hotel Meliá ngumumake dina Senin yen bakal mbalekake reservasi sing digawe dening pelanggan Thomas Cook sing wis ngrencanakake tetep ing hotel kasebut.

Dhuwit utang ora mung kanggo sektor hotel nanging uga kanggo industri jasa lan AENA, wakil presiden eksekutif Exceltur, José Luis Zoreda, nerangake kantor berita Spanyol EFE.

Thomas Cook wis ngembangake bisnis dadi perhotelan kanthi udakara 200 hotel merek dhewe ing portofolio. Perusahaan kasebut ngluncurake Thomas Cook Hotel Investments, usaha patungan karo perusahaan pangembangan properti hotel sing berbasis ing Swiss, LMEY Investments, kanggo ndhukung portofolio hotel sing dimiliki perusahaan kasebut. Ing wulan Juni, Thomas Cook ngumumake rencana nandur modal € 40 yuta ing hotel proprietari sing dikelola ing Spanyol nganti musim panas 2020.

LMEY Investments AG ing Zug, Swiss, sing asale saka Walanda, duwe Club Aldiana, merek Holiday Clubs ing Austria, Yunani, Tunisia, Spanyol, lan Siprus lan miwiti kemitraan "strategis" karo Thomas Cook ing taun 2017.

Kesepakatan sing regane 150 yuta poundsterling Inggris lan nggawa saham 42 persen kanggo Thomas Cook tegese entuk luwih akeh saham ing pasar sing wis kelangan saham ing taun-taun kepungkur amarga Internet lan macem-macem cara lelungan buku.

Perusahaan kasebut terus maju kanggo ngembangake hotel lan resor bisnis merek dhewe. Thomas Cook wis duwe luwih saka 50 hotel lan 12,000 kamar ing 8 merek ing Spanyol, nggawe hotel lan resor bisnis dadi salah siji saka 5 rantai hotel non-domestik paling dhuwur ing negara kasebut. Nanging saiki kabeh kosong.

Miturut media Inggris, "Direktur Thomas Cook kudu nerangake sebabe maskapai Inggris kudu ditutup nanging perusahaan Jerman diidini terus beroperasi," ujare sekretaris umum serikat pilot BALPA, Brian Strutton.

"Kepiye carane dibiayai, amarga kayane ora ana barang sing disimpen ing petugas UK? Napa pamrentah Inggris ora bisa menehi dhukungan jembatan sing padha karo pamrentah Jerman, nalika wis dingerteni manawa Thomas Cook duwe pembeli Tionghoa sing dibaris? Iki minangka skandal nasional, "tambah Strutton.

Masa depan Thomas Cook Airlines Skandinavia durung mesthi. Ing tanggal 23 September 2019, maskapai Skandinavia nundha kabeh penerbangan nganti luwih suwe yen maskapai kasebut mandheg operasi bareng karo perusahaan induk Inggris. Anak perusahaan liyane tetep berfungsi.

Nanging ora suwe.

Wingi, Thomas Cook Jerman ngumumake insolvensi lan mandheg bisnis. Pelanggan sing memesan preinan lan durung budhal, ora bisa mabur utawa plancongan maneh nganti 31 Oktober 2019 diumumake.

Dheweke nambahake: "Sayange kudu mbatalake pesenan Tui lan Pilihan Pertama sing nyedhiyakake penerbangan Thomas Cook kanggo para pelanggan amarga lelungan wiwit Senen, 23 September, nganti 31 Oktober.

Nanging apa sing bakal kedadeyan tanggal 1 November?

Ora ana sing ngerti.

Ewonan wisatawan sing wis pesenan lan mbayar preinan karo Thomas Cook, Neckermann Reisen, Bucher Reisen, ÖGER Tours, Seleksi Finest Signature, lan Air Marin, meh ora bakal bisa golek dhuwit. Perusahaan asuransi mung kalebu 110 yuta euro, lan jumlah kasebut dibutuhake kanggo mulihake.

Materi hak cipta iki bisa uga ora digunakake tanpa idin tinulis saka panulis lan saka eTN.