Otoritas Penerbangan Sipil Uganda disedhiyakake sadurunge panitia akun publik parlementer kanggo ditliti babagan ruang lingkup kerja, ekspansi, lan modernisasi Bandara Internasional Entebbe sadurunge KTT Persemakmuran ing November 2007.
Wakil saka CAA njupuk masalah karo kasunyatan sing padha kudu utang komersial kanggo mbiayai karya, ing total 71 milyar Uganda shillings, nalika pemerintah utang institusi sawetara 68 milyar Uganda shillings, kanggo akèh taun iku kudu ngandika. , sing gegayutan karo persiapan CHOGM, mung 10 milyar sing dibayar.
Jumlah sing pinunjul wis suwe dadi konflik antarane CAA, otoritas otonomi sing diadegake ing awal taun 1990-an, lan pamrentah babagan tunggakan sing pinunjul lan tambah akeh, uga tuwuh kanthi faktor kapentingan sing ora dingerteni, amarga ora ana kreditur sing bisa nanggung utang. nambah kapentingan kanggo nutupi tren inflasi lan devaluasi mata uang ngarep.
Ing presentasi sing diwenehake marang anggota parlemen lan jawaban sing diwenehake, ana panjaluk sing terus-terusan kanggo mbantu mbalekake jumlah utang pemerintah supaya bisa mbayar maneh utangan saka bank komersial ing Kampala.
Sumber saka panitia nyalahake pamrentah amarga nyetujoni utangan lan njamin tanpa ngetutake prosedur sing bener, ngaku perkara kasebut ora nate digawa menyang parlemen, sing miturut konstitusi Uganda, kudu nyetujoni saben jaminan utangan sing diwenehake pemerintah - sadurunge diwenehake. .
