Ukraina Airlines: Pengacara tumindak bisa diajak eTurboNews

Tuntutan tumindak kelas marang Ukrainian Airlines lan liya-liyane yaiku babagan jempol sing diajukake ing Kanada sawise 176 penumpang matèni ing PF752 liwat Iran. Sapa sing tanggung jawab? Sapa sing kudu mbayar?

The Pamrentah Iran, Ukraina International Airlines, Maskapai Austrians, Lufthansa, Turkish Airlines, Qatar Airways, Aeroflot, lan/utawa ing Pamrentah AS. Kompensasi rekaman kanggo kulawarga penumpang maskapai bisa uga kudu dibayar.

Pak Tom Arndt at Firma hukum Himelfarb Proszanski ing Toronto, Kanada, diajak eTurboNews publisher Juergen Steinmetz dina iki. Pak Arndt minangka salah sawijining pengacara ing tuntutan hukum kelas-aksi Kanada sing bakal diajukake ing Toronto kanggo para korban ing pesawat Ukrainian Airlines sing ditembak mudhun ing Tehran, Iran.

Pak Arndt ngringkes masalah ing tangan kanggo eTurboNews:

• Pesawat PS752 mesthine ora bisa mabur. Mung 4 jam sawise Iran nembakake misil ing pangkalan AS ing Irak.
• Iran wis siyap banget kanggo mbales AS lan perang lengkap.
• Maskapai lan panguwasa penerbangan kudu nglarang kabeh penerbangan.
• Kita wis ngluncurake aksi kelas iki kanggo nggawa keadilan lan ganti rugi kanggo kulawarga sing kena pengaruh tragedi sing nggegirisi iki.
• Kita ngarepake Iran lan maskapai Ukrainia bakal menehi ganti rugi marang kulawargane. Kita ora bisa nggawa penumpang bali, kita pengin bisa. Sedulur-sedulur, ibu-ibu, putri-putri, bapak-bapak, putra-putri, lan ponakan-ponakan padha ora bali. Tuntutan iki minangka apa sing bisa kita lakoni kanggo golek keadilan lan ganti rugi kanggo kerugian kasebut.
• Kita pengin entuk keadilan lan ganti rugi kanggo para penumpang lan kulawargane.
• Iran ngakoni yen ditembak mudhun pesawat. Iku langkah pisanan sing kuwat. Maskapai Ukrainia durung tanggung jawab. Kita arep ngupayakake pengadilan kanggo nggoleki keadilan lan ganti rugi kanggo kulawarga. Akeh wong sing apik lan apik ing saindenging jagad wis miwiti proses kasebut.
• Coba pikirake potensi sing ana ing pesawat kasebut. Iku kabeh dibusak metu.
• Kita ora bisa nggawa korban bali.
• Apa sing bisa ditindakake, yaiku nggawa keadilan lan ganti rugi kanggo kulawargane lan wong sing ditresnani. Iki wayahe kita nulungi. Iki carane kita bisa bantuan.

Tom Arndt ngandika: "Kita bakal ngetutake Pamrentah Iran, Korps Pengawal Revolusi Islam, lan Maskapai Internasional Ukrainia ing fase tuntutan hukum kelas kita sing arep diajukake ing Kanada."

"Akeh dokter enom, mahasiswa medis sing duwe impen gedhe, lan kulawargane ilang tanggal 8 Januari 2019, nalika lunga saka Iran menyang Ukraina lan Kanada. Iki dudu babagan dhuwit, nanging kita pengin menehi keadilan kanggo kulawarga sing melu.

Himelfarb Proszanski minangka firma hukum pusat kutha sing dianggep banget ing Toronto lan fokus kanggo mbantu klien ngadhepi masalah penting. Didegake ing 1998 dening Peter Proszanski lan David Himelfarb, perusahaan kasebut fokus ing sawetara bidang hukum kalebu perusahaan, komersial, waralaba, litigasi komersial, penggabungan lan akuisisi, insolvensi, real estate, lan hukum asuransi.

Pak Arndt ngendika: "Pesawat Ukraine Airlines PS752 mabur saka Bandara Tehran tanggal 8 Januari nalika susu menyang Kiev. Pesawat kasebut ngetutake jalur penerbangan standar sing wis ditemtokake. Jalur iki njupuk wong-wong mau liwat instalasi militer sing sensitif.

Antarane sing tiwas ana 138 penumpang sing bali menyang Kanada, kalebu 57 warga Kanada. lan warga non-Kanada ing pesawat iki diitung kanggo siswa, dokter, lan lelungan bisnis sing bali menyang Kanada.

Iran wekasanipun ngakoni sistem pertahanan rudal ditembak mudhun pesawat sawise pisanan nyalahke technical utawa mechanical kesalahan. Presiden Iran Hassan Rouhani nyatakake iku "kesalahan sing ora bisa diapura."

Tom Arndt ngakoni kanggo eTurboNews iku langkah paling apik kanggo Iran ngakoni kesalahane, lan saiki wektu kanggo maskapai Ukrainia kanggo munggah menyang piring ing ngakoni yen ngidini pesawat kanggo njupuk mati iku kesalahan gedhe.

Perdhana Mentri Kanada Justin Trudeau ngandika, "Nembak pesawat sipil iku nggegirisi ... Iran kudu njupuk tanggung jawab lengkap ... Kita ngarepake Iran kanggo menehi ganti rugi kanggo kulawarga iki. Pejabat Ukraina ujar manawa Iran kudu menehi ganti rugi marang kulawarga korban.

Nalika kacilakan kasebut, Administrasi Penerbangan Federal AS nglarang pesawat sipil mabur ing wilayah kasebut. Sawisé Malaysian Airlines Flight 17 mudhun ing 2014, akeh maskapai ngajeni kabar FAA nalika nggawe keputusan safety. Sawetara maskapai, kalebu Air France, Air India, Singapore Airlines, lan KLM, ngowahi rute penerbangan kasebut. Maskapai penerbangan liyane kayata Emirates lan Flydubai mbatalake kabeh penerbangan menyang Iran.

eTurboNews ing artikel sadurunge nuduhake yen Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways, lan Aeroflot kudu nuduhake tanggung jawaby karo Ukraine International Airlines lan pamaréntah Iran lan njupuk tanggung jawab kanggo kedadean nggegirisi iki.

eTN nudhuhake ing artikel kasebut: Ukraine International Airlines bisa uga ngetutake conto operator internasional liyane kalebu Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot, Qatar Airways, lan Turkish Airlines sing ora nggatekake bebaya FAA lan terus operasi sanajan ana bebaya sing jelas lan ora jelas. FAA. Maskapai Austrian Airlines, Qatar Airways, lan Aeroflot malah makarya sedina sawise kacilakan sing mateni.

eTurboNews wis takon apa maskapai terus mabur lan data kadhaptar sing nyathet penerbangan sing dilakokno dening operator komersial sanajan ana bebaya sing jelas.

Nalika ditakoni dening eTurboNews Yen tumindak kelas iki bisa ditambahake menyang maskapai liyane, Pak Arndt ujar, "Kita isih ana ing tahap awal lan njelajah kabeh cara kanggo entuk keadilan kanggo kulawarga sing melu."

eTurboNews takon sapa sing bakal mbayar gugatan. Pak Arndt mangsuli: "Ora ana biaya metu saka kanthong kanggo kulawarga. Dheweke nambahake sing New YorkPerusahaan pendanaan litigasi berbasis, Galactic Litigation Partners LLC, wis sarujuk, miturut persetujuan pengadilan, kanggo mbiayai tumindak kelas marang Pamrentah Iran lan Ukraine International Airlines.

Apa sampeyan ngupayakake pamrentah AS kanggo miwiti reaksi rantai acara? eTN takon. Tom Arndt Wangsulan: "Ing wektu iki, kita ora duwe rencana nglibatake Pamrentah AS menyang tuntutan hukum iki."