Airlines dina iki ngumumake asil finansial kuartal katelu 2020. Wiwit awal krisis, perusahaan kasebut dadi industri utama ing strategi menehi telung pilar bangunan lan njaga likuiditas, minimalake pembakaran kas lan ngowahi struktur biaya. Entuk tujuan kasebut ndhukung kemampuan maskapai kanggo ngatur krisis uga utawa luwih apik tinimbang para pesaing lan posisi United kanggo memimpin industri nalika panjaluk ngasilake lelungan udara.

Kajaba iku, United ngarepake manawa kinerja penghasilan kuartal kaping telu bakal dadi sing paling apik, sanajan ing lingkungan sing angel sejarah, ing antarane para pesaing jaringan gedhe - sawise kabeh nglaporake asil triwulan. Kanthi meh kabeh pangasilan, perusahaan ngarepake saben taun, kanthi total penghasilan unit mudhun 26 persen, pangasilan unit penumpang mudhun 47 persen, pangasilan kargo nganti 50 persen lan bathi kasetyan mudhun 45 persen dadi dadi asil sing luwih kuat tinimbang sing bakal ditindakake saben pesaing warisan.

"Sasampunipun sukses ngetrapake strategi krisis awal, kita siyap ngowahi kaca pitung wulan sing wis dikhususake kanggo ngembangake lan ngetrapake langkah-langkah sing luar biasa lan asring nglarani, kayata nggawe 13,000 anggota tim, supaya bisa urip kanthi krisis finansial sing paling ala ing sejarah penerbangan, "Ujare CEO United, Scott Kirby. "Sanajan pengaruh negatif saka COVID-19 bakal tetep ing wektu cedhak, saiki kita fokus ing posisi maskapai kanggo pemulihan sing kuwat sing bakal ngidini United nggawa karyawan sing digawe wulu bali kerja lan dadi pimpinan global ing bidang penerbangan. ”

United CleanPlus: Nglindhungi Pelanggan lan Karyawan Aman

Mitra karo Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) kanggo nyinaoni carane efektif konfigurasi aliran udara unik ing pesawat bisa nyegah panyebaran partikel aerosol ing antarane penumpang lan kru.
Mung maskapai sing ngoptimalake sistem ventilasi kanthi nggunakake tenaga tambahan ing pesawat utama sajrone kabeh proses boarding lan deplaning, saengga para pelanggan lan kru entuk keuntungan safety penting sing diwenehake dening sistem filtrasi udara partikulat (HEPA) kanthi efisiensi dhuwur.
Maskapai penerbangan AS pisanan sing ngumumake peluncuran program uji coba pilot COVID-19 kanggo para pelanggan sing lelungan ing United saka Bandara Internasional San Francisco (SFO) menyang Hawaii.
Nambahake Zoono Microbe Shield, lapisan antimikroba sing kadhaptar EPA sing mbentuk ikatan sing tahan suwe karo permukaan lan nyegah pertumbuhan mikroba, kanggo prosedur safety lan reresik maskapai sing wis ketat lan ngarepake nambah lapisan kasebut menyang kabeh jalur utama lan armada ekspres sadurunge. pungkasan taun.
Wiwit COVID-19 diwiwiti, maskapai penerbangan AS pertama sing mbutuhake pramugari nganggo topeng ing kapal, lan sing pertama mbutuhake kabeh pelanggan nganggo topeng ing kapal. Ing kuartal kaping telu, syarat topeng lengkap kanggo mbutuhake para pelanggan nganggo tutup rai ing luwih saka 360 bandara ing ngendi United beroperasi ing saindenging jagad, kalebu konter lan kios layanan pelanggan United, lokasi United Club, gerbang United, lan wilayah pratelan bagasi.
Diluncurake United Automated Assistant, fungsi obrolan anyar sing menehi pilihan tanpa kontak kanggo para pelanggan supaya entuk akses langsung menyang informasi babagan prosedur reresik lan safety sing ditindakake amarga COVID-19.
Miwiti ngresiki dek penerbangan pilot kanthi teknologi cahya Ultraviolet C (UVC) ing umume pesawat ing bandara hub kanggo disinfect interior dek penerbangan lan terus nyedhiyakake lingkungan kerja sing sanitasi kanggo pilot.

Tiang 1 - Ngunggahake lan Ngramut Likuiditas

Wiwit Maret, perusahaan wis ngunggahake luwih saka $ 22 milyar liwat penawaran utang komersial, penerbitan saham lan Bantuan Coronavirus, Bantuan, lan Undhang-undhang Keamanan Ekonomi ("CARES Act") hibah lan utangan Program Dhukungan Payroll, ing antarane barang liyane.
Total likuiditas kasedhiya perusahaan¹ ing pungkasan kuartal kaping telu 2020 yaiku udakara $ 19.4 milyar.
Mlebet ing transaksi kasetyan pisanan, nyilih $ 6.8 milyar sing dijamin marang MileagePlus Holdings kanthi bentuk obligasi $ 3.8 milyar lan utangan jangka $ 3.0 milyar.
Ngamanake kemampuan kanggo nyilih $ 5.2 milyar karo Perbendaharaan AS miturut program utangan CARES Act antarane saiki lan Maret 2021 lan ngarepake duwe kemampuan kanggo nambah kapasitas utangan nganti $ 7.5 milyar, miturut persetujuan pemerintah.
Mlebet persetujuan karo CDB Aviation kanggo finance, liwat transaksi leaseback Advertisement, loro Boeing 787-9 lan sepuluh pesawat Boeing 737 MAX sing saiki tundhuk perjanjian tuku antarane United lan The Boeing Company.

Tiang 2 - Nyilikake Burn Cash

Ngurangi total biaya operasi nganti 59 persen dibandhingake kuartal katelu 2019. Ora kalebu biaya khusus², nyuda biaya operasi nganti 48 persen dibandhingake kuartal katelu 2019.
Digayuh target rata-rata kobongan awis saben dina³ sak waktu katelu saka $21 mayuta-yuta plus $4 yuta saka pembayaran pokok utang rata-rata lan pembayaran pesangon saben dina, dibandhingake karo kwartal kaloro rata-rata saben diobong awis $37 yuta plus $3 yuta pembayaran pokok utang lan pembayaran pesangon saben dina.

Tiang 3 - Ngowahi Struktur Biaya

Ngurangi biaya operasi non-tenaga kerja, ora kalebu biaya khusus lan panyusutan, kanthi 63 persen ing kuartal kaping telu, nglawan pengurangan kapasitas 70 persen.
Direstrukturisasi lan nyuda sacara signifikan fungsi manajemen lan administratif. Pengurangan kasebut samesthine bakal tetep permanen, sanajan panjaluk pulih.
Tekan persetujuan landmark karo klompok pilot sing ngindhari furlough kanthi ngamanake keluwesan ing jam kerja, nalika uga entuk persetujuan kanggo menehi dalan kanggo pensiun dini lan nyuda biaya liwat program cuti sukarela. Persetujuan kasebut ndadekake perusahaan bisa pulih kanthi cepet nalika dikarepake bali.
Nggawe program karo Association of Flight Attendants (AFA) sing nyuda 3,300 pramugari furloughs nalika ngidini perusahaan kanggo reaksi luwih cepet kanggo owah-owahan jaringan.
Pengurangan furlough saka International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) makili karyawan liwat persetujuan sing menehi insentif kanggo karyawan supaya cuti.
Makarya karo serikat pekerja sing makili dispatchers kanggo nyuda furloughs lan nggawe keluwesan staf amarga panjaluk bali liwat persetujuan sing ngidini dispatchers nyuda jadwal kerja kanthi sukarela.
Nawakake karyawan paket pemisahan sukarela sing lengkap, paket pensiun lan/utawa cuti lengkap kanthi kurang luwih 9,000 karyawan sing milih melu.

Asil Keuangan Triwulan Katelu

Perusahaan kasebut mundhut net $ 1.8 milyar, lan rugi net sing disesuaikan⁴saka $ 2.4 milyar.
Total bathi operasi mudhun 78 persen taun-taun, kanthi nyuda kapasitas 70 persen taun-taun.
Pendapatan penumpang mudhun 84 persen saben taun.

Ngembangake Keuntungan Pelanggan

Pisanan ing antarane maskapai global AS sing ngilangake biaya pangowahan kanthi permanen ing kabeh karcis ekonomi standar lan kabin premium kanggo lelungan ing AS, lan wiwit tanggal 1 Januari 2021, pelanggan United bisa mabur siyaga kanthi gratis ing pesawat budhal dina lelungan, ora preduli jinis tiket utawa kelas layanan.
Maskapai penerbangan AS pisanan sing ngenalake Pandhuan Perjalanan Destinasi, alat peta interaktif anyar ing united.com lan aplikasi seluler United sing ngidini pelanggan nyaring lan ndeleng watesan lelungan sing ana gandhengane karo COVID-19.
Maskapai penerbangan AS pisanan sing ngenalake fitur peta interaktif kanggo pelanggan ing united.com, didhukung dening Google Flight Search Enterprise Technology, supaya gampang mbandhingake lan blanja penerbangan adhedhasar kutha keberangkatan, anggaran lan jinis lokasi. Pelanggan bisa mbandhingake lelungan menyang macem-macem tujuan bebarengan ing siji panelusuran.
Ngumumake rencana kanggo nerusake nginstal Polaris Business Class ing armada Boeing 787.

Nggambarake maneh Jaringan Rute Kita

Ngumumake 28 rute domestik anyar lan 9 rute internasional anyar.
Diterusake layanan nonstop ing 146 rute domestik.
Diterusake lan/utawa diluncurake layanan ing 78 rute internasional menyang 33 tujuan ing 18 negara ing saindenging jagad, kalebu: Aruba, Belgia, Brasil, Kanada, China, Kosta Rika, Republik Dominika, El Salvador, Polinesia Prancis (Tahiti), Guatemala, Honduras , India, Irlandia, Jamaika, Filipina, Singapura, Korea Selatan lan Swiss.
Dibandhingake Juni, United wis layanan nonstop ing 127 liyane domestik lan 29 liyane pasar internasional ing Juli, 157 liyane domestik lan 57 liyane pasar internasional ing Agustus, lan 151 liyane domestik lan 80 liyane pasar internasional ing September.
Ngumumake peningkatan layanan menyang China saka rong nganti patang penerbangan saben minggu antarane San Francisco lan Bandara Internasional Pudong Shanghai. Sawise layanan diterusake, United bakal dadi siji-sijine maskapai AS sing mabur langsung menyang daratan China.
Ngumumake rencana ngembangake jaringan rute global kanthi layanan nonstop anyar menyang Ghana, Hawaii, India, Nigeria, lan Afrika Kidul. Kanthi rute anyar iki, United bakal nawakake layanan nonstop luwih akeh menyang India lan Afrika Kidul tinimbang operator AS liyane lan tetep dadi operator paling gedhe ing antarane daratan AS lan Hawaii.
Ngumumake rencana nambah nganti 28 penerbangan nonstop saben dina mangsa iki sing nyambungake pelanggan ing Boston, Cleveland, Indianapolis, Milwaukee, New York/LaGuardia, Pittsburgh, lan Columbus, Ohio menyang papat tujuan Florida sing populer.
Ngumumake rencana mabur kira-kira 40 persen jadwal lengkap ing Oktober 2020 dibandhingake Oktober taun kepungkur.
Nambah pendapatan kargo kanthi 50 persen kanthi nggunakake penerbangan internasional lan ngetrapake misi mung kargo internasional sing strategis.

Nindakake bagean kanggo mbantu nglawan COVID-19 Wiwit Krisis Wiwit

Mesen luwih saka 2,900 penerbangan gratis kanggo profesional medis kanggo ndhukung tanggapan COVID-19 ing New Jersey / New York lan California.
Luwih saka 19.2 yuta mil sing disumbang dening anggota MileagePlus lan 7.6 yuta mil sing dicocogake dening United kanggo mbantu organisasi nyedhiyakake relief sajrone COVID-19.
Nyumbang meh 1.2 yuta kilogram panganan saka lounge United Polaris, lokasi United Club, lan pawon katering menyang bank lan badan amal lokal.
Luwih saka 7,500 topeng rai digawe saka seragam karyawan sing ora digunakake.
Luwih saka 800 galon sanitizer tangan sing diprodhuksi dening karyawan United ing San Francisco kanggo digunakake dening karyawan United.
Nyumbangake 15,000 bantal, 2,800 kit fasilitas, lan 5,000 produk perawatan diri kanggo amal lan papan perlindungan sing ora duwe omah.
Luwih saka 2.2 yuta kilogram panganan lan barang-barang rumah tangga diproses dening karyawan United ing Houston Food Bank.
Mabur luwih saka 146.8 yuta kilogram peralatan medis lan peralatan pelindung pribadi (PPE) lan 3.1 yuta kilogram pasokan kanggo ndhukung pasukan militer.
Luwih saka 2,400 karyawan United ing saindenging jagad wis dadi sukarelawan, kanthi luwih saka 33,400 jam dilayani.
United wiwit mabur bagean saka armada Boeing 777 lan 787 minangka pesawat cargo kargo khusus, wiwit tanggal 19 Maret, kanggo ngirim barang menyang lan saka hub AS lan lokasi bisnis internasional utama. Wiwit kuwi, kita wis ngoperasikake luwih saka 6,500 penerbangan mung kargo lan mindhah luwih saka 223 yuta kilogram saka macem-macem barang.
Liwat kombinasi penerbangan mung kargo lan penerbangan penumpang, United wis ngangkut luwih saka 401 yuta kilogram kargo, sing kalebu 154 yuta kilogram kiriman penting, kayata kit medis, PPE, obat-obatan lan peralatan medis, lan luwih saka 3 yuta kilogram. saka mail lan paket militèr.