The World Tourism Network nggusah anggota parlemen ing Amerika Serikat supaya prentah kanggo operator AS kudu rebook penumpang ing kabeh maskapai kasedhiya. Ing wektu iki Southwest mung rebooking ing maskapai dhewe, nanging penerbangan dibatalake.
WTN nuduhake yen penumpang terdampar amarga operasional Southwest Airlines rebook bilai ing maskapai liyane tanpa wektu tundha lan ngenteni Southwest Airlines nanggapi, njaluk mbalekaken, nggunakke insurance gangguan travel, lan tekan metu kanggo organisasi pangayoman konsumen.
Pejabat umum, kalebu Senator AS Edward J. Markey (D-Mass.) lan Richard Blumenthal (D-Conn.), anggota Komite Perdagangan Senat saiki melu.
Sekretaris Perhubungan AS Pete Buttigieg dina iki marang CNN, dheweke ngomong karo CEO Southwest Airlines Bob Jordan. Jordan ujar manawa dheweke bakal ngluwihi lan luwih gampang kanggo nggawe kahanan luwih gampang kanggo atusan ewu wisatawan liburan ing Amerika Serikat.
Sore iki, Sekretaris Pete ngandika karo pimpinan serikat pekerja lan CEO saka Southwest Airlines kanggo ngirim pengarepan Departemen sing Southwest nepaki kewajiban kanggo penumpang lan buruh lan njupuk langkah kanggo nyegah kahanan kaya mengkono maneh.
Ora katon kaya Yordania ngetrapake kekuwatane nalika ing wektu sing padha ngandhani FOX News, Southwest Airlines mbatalake mayoritas penerbangan ing AS ing dina Selasa, apa sing dielingake CEO Bob Jordan bakal dadi "dina angel liyane. ”
Klik kene kanggo rencana layanan Southwest Airlines.
Senator Edward J. Markey (D-Mass.) lan Richard Blumenthal (D-Conn.), anggota saka Komite Perdagangan Senat, dirilis statement ing ngisor iki dina ing tangi saka pembatalan ewu penerbangan Southwest Airlines ing akhir minggu liburan, amarga umume gagal internal ing perusahaan.
"Southwest Airlines gagal konsumen sajrone minggu perjalanan paling penting ing taun iki. Tinimbang preian sing dirayakake karo kulawarga lan kanca-kanca, penumpang turu ing bandara utawa banget nyoba tekan agen layanan pelanggan.
Kanggo sing lelungan sing preian wis rusak, ora ana cara nyata kanggo Southwest kanggo nggawe iki bener.
Nanging perusahaan bisa miwiti kanthi menehi ganti rugi marang penumpang sing penerbangane dibatalake, kalebu ora mung tiket sing dipesen maneh, mbalekaken tiket, lan mbayar maneh hotel, dhaharan, lan transportasi. nanging dhuwit sing signifikan ganti rugi kanggo gangguan kanggo rencana liburan.
Southwest ngrencanakake ngetokake dividen $ 428 yuta taun ngarep perusahaan bisa nindakake kanthi bener dening konsumen sing wis cilaka. Southwest kudu fokus dhisik marang para pelanggan sing terdampar ing bandara lan macet terus.
"Southwest ora bisa ngindhari kompensasi penumpang kanthi ngaku pembatalan penerbangan kasebut disebabake dening badai mangsa anyar.
Minangka eksekutif Southwest wis diakoni, pembatalan massa wingi umume amarga gagal sistem internal dhewe. Dadi, pembatalan kasebut kudu dikategorikake minangka 'bisa dikontrol,' lan Southwest kudu menehi ganti rugi marang penumpang.
Ing November, Senator Markey lan Blumenthal, bebarengan karo Ketua Maria Cantwell (D-Wash.), ngajokake komentar ing Departemen Perhubungan (DOT) aturan ngajokaken ing mbalekaken tiket maskapai, urging DOT kanggo ngiyataken lan expeditiously finalize aturan ngajokaken kanggo mesthekake yen konsumen cukup menehi ganti rugi nalika maskapai mbatalake utawa Ngartekno telat penerbangan.
Ing wulan Mei, telung anggota parlemen kasebut nulis layang menyang Sekretaris DOT Pete Buttigieg njaluk supaya Departemen kasebut nggunakake kekuwatan pangaturan kanggo tumindak nglindhungi konsumen kanthi njlentrehake lan ngodhe kabijakan sing mbutuhake operator lan agen tiket supaya bisa mbalekake maneh sawise penerbangan dibatalake utawa ditundha kanthi signifikan. , uga njlentrehake hak kanggo konsumen sing ora bisa lelungan amarga larangan pemerintah utawa deklarasi darurat kesehatan masyarakat.
