Apa sing dikarepake ing lelungan udara taun iki

Prakiraan lalu lintas pesawat m1 disusun liwat alat data unik, B1S, kanthi kemitraan karo IATA lan mitra data lalu lintas udhara ARC, sing kalebu database lalu lintas lan ramalan lalu lintas (DDS) paling lengkap ing donya.

Prakiraan lalu lintas udhara iki kanggo 2023 kalebu ramalan 4 taun nganti 2026. Asia lan Pasifik bakal entuk persentase paling gedhe ing taun lalu lintas udhara ing 2023 miturut lembaga riset Swiss.

Asia bakal nambah lalu lintas 75% ing taun iki tinimbang lalu lintas 2022, nganti 226 yuta penumpang, mundhak mung 46% saka tingkat lalu lintas pra-pandemi ing taun 2019. Wilayah Pasifik bakal dadi nomer loro paling gedhe saben taun. Tambah lalu lintas, munggah 36% ing tingkat 2022, sanajan saka pangkalan sing luwih cilik, nganti 19 yuta penumpang ing 2023, sing nuduhake 61% saka tingkat 2019.

Lalu lintas ing Asia Pasifik bakal tekan tingkat pra-pandemi ing taun 2026. Ing Asia, keberangkatan internasional pungkasane bakal ngluwihi lalu lintas 2019 ing 2026 kanthi 552 yuta penumpang, mundhak saka 334 yuta ing 2024 lan 448 yuta penumpang ing 2025. Asia bakal weruh senyawa paling dhuwur tingkat wutah taunan (CAGR) antarane 2023 lan 2026 saka 36%. Ing wilayah Pasifik, lalu lintas udhara bakal ndeleng CAGR saka 2023 nganti 2026 saka 17%, mundhak saka 19 yuta penumpang ing taun iki, dadi 24 yuta ing 2024, 28 yuta ing 2025 lan pungkasane ngluwihi tingkat 2019 kanthi 32 yuta penumpang internasional ing taun 2026.

Persentase wutah paling gedhe nomer telu bakal teka saka Amerika Utara ing 2023, tekan 150 yuta penumpang, sing nuduhake 121% saka tingkat 2022 lan wis nyedhaki tingkat pra-pandemi ing 92% saka lalu lintas 2019. Lalu lintas ing Amerika Utara antarane 2023 lan 2026 bakal ndeleng CAGR luwih saka 7.5%. Lalu lintas bakal ngluwihi tingkat pra-pandemi ing Amerika Utara ing taun 2024, nalika budhal internasional bakal tekan 166 yuta. Ing taun 2025, lalu lintas ing Amerika Utara bakal tekan 182 yuta lan 196 yuta ing taun 2026.

Timur Tengah bakal weruh lalu lintas udhara internasional mundhak 15% ing 2023 nganti tekan 126 yuta, yaiku 82% saka tingkat 2019. CAGR ing Timur Tengah bakal mudhun mung 10%, nanging wilayah kasebut ora bakal weruh lalu lintas ngluwihi tingkat pra-pandemi nganti 2025, nalika lalu lintas internasional bakal tekan 160 yuta, saka 143 yuta ing 2024. Ing 2026 , lalu lintas ing Timur Tengah bakal tekan 175 yuta keberangkatan internasional.

Eropa minangka wilayah paling gedhe kanggo lalu lintas udara internasional kanthi 728 yuta prakiraan keberangkatan internasional kanggo 2023, munggah 8% ing tingkat 2022 lan 84% saka nomer lalu lintas 2019. Eropah bakal tekan tingkat lalu lintas pra-pandemi ing 2025 uga, nalika lalu lintas bakal tekan 866, yuta munggah saka 803 yuta ing 2024. Lalu lintas udhara Eropah bakal nemu tingkat wutah taunan senyawa circa 6.5% antarane 2023 lan 2026 nalika lalu lintas bakal tekan 923 yuta mangkat internasional.

Lalu lintas udhara internasional ing Amerika Kidul bakal tekan 106% saka tingkat 2022 kanggo nggayuh 102 yuta penumpang, yaiku 88% saka lalu lintas 2019 sing kira-kira 115 yuta. Ing taun 2024, lalu lintas bakal kurang saka tingkat pra-pandemi 2019 ing Amerika Kidul kanthi 112 yuta penumpang, mundhak dadi 122 yuta ing 2025 lan 132 yuta ing 2026, ngirim CAGR udakara 7.4%.

Lalu lintas ing bawana Afrika bakal ngalami pertumbuhan sing paling kuat ing taun 2023, kanthi lalu lintas mung tekan 105% saka tingkat 2022 ing 62 yuta, udakara 86% saka tingkat pra-pandemi. Wilayah kasebut bakal ndeleng CAGR udakara 8% 2023 lan 2026, tekan 69 yuta ing 2024, ngluwihi tingkat 2019 ing 2025 kanthi 76 yuta lan 82 yuta penumpang internasional ing 2026.

<

About penulis

Linda Hohnholz

Editor ing pangareping kanggo eTurboNews adhedhasar ing eTN HQ.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...