Dewan Komisaris Pelabuhan Canaveral kanthi sebulat suara setuju ing rapat khusus ing dina Selasa, menehi Ivey's Construction Inc. sing berbasis ing Pulo Merritt, kontrak $ 78.98 yuta kanggo proyek Terminal Pelayaran Port 3 lan kontrak $ 29.53 yuta kanggo garasi parkir sing ana ing 1,800 kendaraan.
Ivey's dadi penawar murah kanggo mbangun terminal rong lantai, 188,000 kaki persegi, minangka bagean saka proyek konstruksi tunggal paling gedhe ing Pelabuhan ing sejarah 65 taun - kompleks $ 163 yuta sing bakal dadi homeport kanggo Karnaval Cruise Line paling gedhe lan paling gedhe kapal pesiar, Mardi Gras, nalika rampung wulan Mei 2020.
"Kita nggawe terminal pelayaran kelas internasional, lan kanthi penghargaan kontrak iki, proyek kasebut bakal dikerahkan lan maju," ujare Kapten CEO John Murray. "Kita yakin manawa fasilitas canggih iki bakal dibangun miturut jadwal lan anggaran."
Panitia pamilihan Port Canaveral sing anggota limang anggota luwih milih Ivey kanggo proyek terminal pelayaran liwat kemitraan HJ High Construction Orlando lan Suffolk Konstruksi Pantai Palm Barat, sing nawakake $ 83 yuta. Anggota panitia menehi nilai paling dhuwur Ivey adhedhasar faktor kayata rega lan jadwal konstruksi. Ivey nampa skor rata-rata 93.8 saka 100. Kemitraan Suffolk / HJ High entuk skor rata-rata 86.2. Ivey uga ngirim tawaran tunggal kanggo proyek garasi parkir.
Amarga kaloro tawaran kasebut ngluwihi perkiraan proyek asli, Port nggunakake "rekayasa nilai" kanggo nganalisis fitur desain kanggo opsi ngirit biaya.
"Tujuan proses rekayasa nilai yaiku kerja sama karo tim desain lan kontraktor kanggo nyediakake struktur sing paling hemat biaya nalika njaga maksud desain lan fungsi fasilitas kasebut." ujare Bill Crowe, Wakil Presiden, Teknik, Konstruksi lan Fasilitas kanggo Port Canaveral.
Pelabuhan wis njupuk sawetara langkah kanggo mesthekake pengaruh minimalake ing wilayah rekreasi ing sacedhake periode konstruksi, kalebu instalasi sistem pemantauan seismik ing wilayah sekitar sajrone proses nyopir tumpukan.
RUSH Marine of Titusville minangka kontraktor sing saiki nggarap pambangunan dermaga anyar, sing diwiwiti ing September. Awak konstruksi ngrusak struktur dermaga sing ana ing situs kasebut lan nginstal penghalang protèktif kanggo nyegah erosi akibat saka gerakan tangi lan gelombang sing diasilake dening kapal sing ngliwati saluran utama Pelabuhan. Proyek $ 38.6 yuta samesthine bakal rampung ing Desember.
Ing wulan Desember, komisioner Pelabuhan nyetujoni obligasi nganti $ 117 yuta kanggo mbiayai proyek terminal pelayaran. Karnaval ing Miami uga bakal nyedhiyakake $ 50 yuta minangka bagean saka perjanjian jangka panjang antara Otoritas Pelabuhan lan jalur pelayaran sing diwiwiti wulan September. Kajaba iku, Pelabuhan bakal nampa hibah $ 6 yuta saka Departemen Perhubungan Florida kanggo kerja infrastruktur proyek.
Konstruksi Ivey dibangun Cruise Terminal 1, terminal operasional paling anyar ing Port, lan garasi parkir sing jejer ing taun 2014. Ivey uga nggawe garasi parkir kanggo Terminal Cruise 5 ing sisih lor Pelabuhan ing 2016. Perusahaan saiki lagi ningkatake dalan gedhe terminal pesiar sisih lor menyang ngapikake pola lalu lintas, nambah keamanan pejalan kaki lan nambah lan nambah kapasitas dalan sing ana. Ivey uga dadi kontraktor kanggo proyek wayfinding Port, saiki masang tanda arah kendaraan anyar lan tandha gateway ing saindhenging Port Canaveral, ing SR 528 lan A1A. Kaloro proyek kasebut bakal rampung musim semi iki.
Kanthi desain futuristik sing diilhami dening Kennedy Space Center sing cedhak, CT-3 bakal nampani Mardi Gras 180,000 ton "kelas XL", sing lagi dibangun ing Finlandia. Kanthi kapasitas maksimal 6,500 penumpang lan udakara 2,000 anggota kru, Mardi Gras bakal dadi kapal pesiar pertama ing Amerika Utara sing didhukung dening gas alam cair nalika mlebu ing musim gugur taun 2020. Kapal kasebut uga bakal dadi kapal pesiar pertama sing fitur roller coaster, sing bakal diarani BOLT: Ultimate Sea Coaster.
