Nominasi FAA Steve Dickson mantan eksekutif Delta Airlines, kudu njaluk pangrungon konfirmasi cepet sadurunge Senat AS, "ujare Paul Hudson, saka FlyersRights.org lan anggota dawa saka FAA Aviation Rulemaking Advisory Committee (ARAC).
Dheweke terus, "Reputasi safety FAA saya rusak, kanthi pejabat keamanan saiki ngadhepi pirang-pirang investigasi amarga sertifikasi 737 MAX sing ora bener sawise rong kacilakan lan tes evakuasi darurat sing ora nyukupi, kritik amarga wektu tundha sing suwe lan gagal nggawe aturan safety, penegakan keamanan sing ora ana. peraturan, manajemen modernisasi kontrol lalu lintas udhara sing ora efektif, keterlambatan kemacetan amarga kurang manajemen lan konstruksi bandara, lan ora ana manajemen senior sing dikonfirmasi Senat.
Wektu New York dilapurake dina iki babagan kacilakan Boeing MAX 8: Nalika pilot jet Boeing sing dikutuk ing Ethiopia lan Indonesia berjuang kanggo ngontrol pesawat, dheweke ora duwe rong fitur safety sing penting ing kokpit. Siji alesan: Boeing ngisi ekstra kanggo dheweke.
CNN nglaporake, jaksa penuntut Departemen Kehakiman AS nerbitake pirang-pirang sapina minangka bagean saka penyelidikan babagan sertifikasi Administrasi Penerbangan Federal Boeing lan pemasaran pesawat 737 Max, sumber menehi ringkes babagan perkara kasebut.