Lelungan lan pariwisata tetep dadi salah sawijining pendorong pertumbuhan ekonomi Afrika, nyumbang 8.5% saka PDB ing taun 2018; padha karo $194.2 milyar. Miturut laporan anyar, rekor pertumbuhan iki ndadekake bawana kasebut minangka wilayah pariwisata paling cepet nomer loro ing donya, kanthi tingkat pertumbuhan 5.6% sawise Asia Pasifik lan nglawan tingkat pertumbuhan rata-rata global 3.9%.
Afrika nampa 67 yuta turis internasional ing 2018, kanggo nyathet kenaikan +7% saka 63 yuta sing teka ing 2017 lan 58 yuta ing 2016. Tambah bertahap iki amarga keterjangkauan lan gampang lelungan utamane ing bawana, kanthi mbuwang ing antarane domestik. lelungan nyumbang 56% dibandhingake karo 44% pengeluaran internasional. Kajaba iku, lelungan luang tetep dadi komponen penting ing industri pariwisata Afrika, kanthi mayoritas 71% saka pengeluaran turis ing taun 2018.
Implementasi Area Perdagangan Bebas Kontinental Afrika (ACFTA) dijangkepi bisa nambah perjalanan domestik. Kanggo mujudake keuntungan potensial lengkap bakal mbutuhake kerjasama saka kabeh pemain industri. Pamrentah kudu gelem ngilangi syarat visa kanggo warga negara Afrika sing lelungan menyang negarane. Kamentrian lan organisasi mitra liyane sing tanggung jawab kudu nggawe kampanye sing bakal ningkatake tujuan wisata lokal lan penawaran pariwisata kanggo narik luwih akeh wisatawan regional.
Nalika pay-at-hotel tetep dadi cara pembayaran sing paling populer ing kalangan wisatawan. Transaksi kertu entuk popularitas kanthi +24% ing wektu sing padha.
Ing sisih liya, panggunaan dhuwit seluler lan agensi perjalanan mudhun -11% lan -20%. Seluler, minangka sumber lalu lintas, nyathet rekor 74% ing 2019 saka 57% ing 2018, katon minangka akibat saka penetrasi seluler sing tambah ing bawana. Industri seluler nyumbang $144 milyar kanggo ekonomi Afrika (8.6% saka total GDP) ing 2018, munggah saka $110 milyar (7.1% saka total GDP) ing 2017.
Sorotan saka Industri Penerbangan
Nalika lalu lintas penumpang Afrika mundhak saka 88.5 yuta ing 2017 dadi 92 yuta ing 2018 (+ 5.5%), pangsa donya mung 2.1% (mudhun saka 2.2% ing 2017). Laporan kasebut nyatakake tren iki amarga kompetisi dhuwur saka wilayah liyane kayata Asia Pasifik. Pangsa Afrika diprediksi bakal tuwuh 4.9% saben taun sajrone 20 taun sabanjure.
Fasilitasi visa sing luwih apik ing negara pariwisata utama ing Afrika tetep dadi dorongan utama kanggo industri pariwisata lan penerbangan. Contone, kabijakan istirahat visa Ethiopia digabungake karo konektivitas sing luwih apik amarga hub transportasi regional ndadekake negara kasebut minangka negara lelungan paling cepet ing Afrika, mundhak 48.6% ing taun 2018 dadi $ 7.4 milyar.
"Umume pamimpin pamrentah Afrika saiki duwe komitmen kanggo nggawe lelungan ing antarane negara-negara Afrika luwih gampang lan luwih terjangkau. Conto yaiku nggawe program Visa Afrika Timur sing ngidini para wisatawan bisa njaluk visa online sadurunge ngunjungi Uganda, Rwanda, lan Kenya. Kolaborasi kasebut minangka visioner.
Ing babagan maskapai paling dhuwur sing ngasilake bathi paling akeh ing wilayah udara Afrika, laporan situs Emirates ing ndhuwur dhaptar; entuk luwih saka $837 yuta karo penerbangan populer saka Johannesburg, Kairo, Cape Town, lan Mauritius. Rute udara paling nguntungake ing Afrika antarane April 2018 lan Maret 2019 yaiku saka Johannesburg ing Afrika Kidul menyang Dubai, ngasilake $ 315.6 yuta ing revenue; nalika Angola Airlines lan South African Airways sing diduweni negara mung loro maskapai Afrika sing mlebu ing 10 rute penerbangan paling dhuwur ing Afrika sajrone wektu sing padha. Masing-masing, loro maskapai kasebut ngasilake $231.6 yuta mabur saka Luanda menyang Lisbon lan $185 yuta mabur antarane Cape Town lan Johannesburg.
Dewan Pariwisata Afrika ndadekke tujuan Afrika bebarengan ing kerjasama ing saindhenging bawana.
