Badan Keamanan Penerbangan Eropa negesake Moscow Cargo LLC

Badan Keamanan Penerbangan Eropa negesake Moscow Cargo LLC
Badan Keamanan Penerbangan Eropa negesake Moscow Cargo LLC
ditulis dening Harry Johnson

Moscow Cargo LLC minangka terminal penerbangan kargo berteknologi tinggi modern lan operator penanganan utama Bandara Internasional Sheremetyevo, sing nglayani 68% kargo lan omzet pos bandara.

  • Moscow Cargo LLC ngetokake sertifikat RA3 dening Administrasi Penerbangan Sipil Nasional Jerman
  • Sertifikat RA3 negesake manawa terminal Moscow Cargo LLC tundhuk karo syarat keamanan penerbangan EU
  • Nomer registrasi Moscow Cargo yaiku RU / RA3 / 00005-01

Moscow Cargo LLC wis ditanggepi sertifikat RA3 dening Administrasi Penerbangan Sipil Nasional Jerman (Luftfahrt-Bundesamt), sing mriksa lan menehi sertifikat bandara lan maskapai atas jenenge European Aviation Safety Agency (EASA).

Sertifikat RA3 (Regulated Agent Third Country) negesake manawa terminal Moscow Cargo LLC tundhuk kabeh syarat keamanan penerbangan sing ditetepake dening Uni Eropa kanggo kargo lan surat sing dituju utawa lelungan liwat negara EU saka wilayah negara non-EU ( Implementing Regulation (EU) 2015/1998).

Nomer registrasi Moscow Cargo yaiku RU / RA3 / 00005-01.

Auditor Luftfahrt-Bundesamt menehi perhatian khusus marang implementasi program keamanan dening Moscow Cargo sing kalebu langkah-langkah kanggo nglindhungi kargo lan njaga integritas ing kabeh siklus logistik sadurunge transfer menyang maskapai. Kabeh operasi kargo-penanganan saka wayahe ditampa kanggo transportasi nganti wayahe pangiriman ing Papan pesawat njupuk Panggonan ing wilayah kontrol bandara (KZA), ngendi akses ora sah kanggo kargo dilarang nalika nangani lemah.

Moscow Cargo minangka operator kargo paling gedhe ing Federasi Rusia kanthi sertifikasi RA3. Sertifikat saiki valid nganti 29 Desember 2023, lan ngidini maskapai partner anyar saka Bandara Sheremetyevo kanggo ngalami sertifikasi sing disederhanakake lan nampa status ACC3 (Air Cargo utawa Mail Carrier sing beroperasi ing Uni saka Bandara Negara Katelu), sing dibutuhake kanggo kiriman barang lan surat menyang negara Uni Eropa.

Regime Agen Terdaftar (bebarengan karo Regime Consignor sing Dikenal) wiwitane dikenalake dening Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) lan negara-negara anggota kanggo ndhukung implementasi konsep Rantai Pasokan Aman Kargo Udara (ICAO).

Konsep iki dikembangake sawise bahan peledak ditemokake ing rong paket sing dikirim menyang Amerika Serikat saka Yaman kanthi layanan kurir UPS lan FedEx tanggal 29 Oktober 2010, lan praktik kasebut langsung nyebar. Wiwit tanggal 1 Juli 2014, Uni Eropa mbutuhake kabeh transportasi udara barang lan surat sing dituju utawa lelungan liwat negara-negara Uni Eropa saka negara-negara ing njaba Uni Eropa dening operator sing wis dikonfirmasi status ACC3. Iki sesuai karo prosedur sing disetujoni EU kanggo njamin rantai kiriman sing aman saka negara katelu (Third Country EU Validated Secure Supply Chain).

Apa sampeyan bagean saka crita iki?



  • Yen sampeyan duwe rincian liyane babagan tambahan sing bisa ditindakake, wawancara bakal ditampilake eTurboNews, lan katon luwih saka 2 Juta sing maca, ngrungokake, lan nonton kita ing 106 basa klik kene
  • Ide crita liyane? Klik kene


APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Sertifikat saiki valid nganti 29 Desember 2023, lan ngidini maskapai mitra anyar Bandara Sheremetyevo ngalami sertifikasi sing disederhanakake lan nampa status ACC3 (Kargo Udara utawa Pembawa Surat sing beroperasi ing Uni saka Bandara Negara Katelu), sing dibutuhake kanggo kiriman barang lan surat menyang negara EU.
  • Sertifikat RA3 (Regulated Agent Third Country) negesake manawa terminal Moscow Cargo LLC tundhuk kabeh syarat keamanan penerbangan sing ditetepake dening Uni Eropa kanggo kargo lan surat sing dituju utawa lelungan liwat negara EU saka wilayah negara non-EU ( Implementing Regulation (EU) 2015/1998).
  • The Luftfahrt-Bundesamt auditors paid special attention to the implementation of a security program by Moscow Cargo that includes measures to protect the cargo and preserve its integrity throughout the entire logistics cycle before the transfer to the airline.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...