Analis: Harga lelungan mundhak nanging ora bakal saya dhuwur sadurunge krisis

Ana kabar apik lan kabar ala kanggo wong Amerika gatel kanggo owah-owahan sesawangan ing 2010.

Pelancong sing kesangkut resesi bakal bali ing game kasebut, lan rega nggambarake napsu sing tuwuh ing wilayah utama. Nanging, kenaikan rega tiket pesawat lan kapal pesiar mbokmenawa ora bakal dhuwur kaya sadurunge krisis ekonomi, ujare analis.

Sewa mobil

Ayo dadi miwiti karo kabar ala. Tarif mobil rental, sing wis tekan dhuwur ing sajarah ing 2009, samesthine bakal terus climbing, miturut Neil Abrams saka Abrams Consulting Group, kang compiles saka Abrams Travel Data Rate Index.

Napa tarif dadi dhuwur nalika ekonomi saya sithik? Perusahaan rental bisa gampang adol mobil kanggo njaluk armada sing cocog karo dikarepake. Hotels ora bisa banget uga lop 10 jubin kamar kosong, nanging perusahaan mobil duwe jenis keluwesan, ngandika Abrams.

Dadi, nalika panjaluk, ing titik paling murah, mudhun udakara 25 persen taun kepungkur, armada sing suda njaga pasar.

"Iku ora bab carane akeh mobil sampeyan wis tak, iku bab carane akeh mobil sampeyan bisa tetep ing dalan ing rega paling luweh," Abrams ngandika.

Nalika tarif rental mobil durung dhuwur kaya ing wektu iki taun kepungkur, Abrams ngarepake tarif kanggo taun dadi 5 persen nganti 8 persen luwih dhuwur.

"Ing ngisor iki yaiku ora bakal ana tawaran," ujare Abrams.

Dheweke nyaranake pesenan luwih awal kanggo ngindhari risiko ditutup utawa mbayar tarif sing luwih dhuwur ing menit pungkasan.

Hotels

Nanging yen sampeyan butuh papan kanggo ngaso ing mburi drive dawa, sampeyan ana ing luck. "Miturut ramalan kita, 2010 pancen dadi palung" kanggo rata-rata tarif hotel saben dina, ujare Jan Freitag, wakil presiden pembangunan global kanggo Smith Travel Research.

Tarif samesthine bakal luwih murah tinimbang ing taun 2009, yaiku "mung getihen kanggo tarif, saka perspektif hotel," ujare Freitag.

Ing 2009, tarif hotel mudhun udakara 8 persen saka 2008. Taun iki, STR prediksi bakal mudhun udakara 3 persen. Tarif saben dina rata-rata $ 97.50 taun kepungkur samesthine bakal mudhun dadi $ 94.40. Ing taun 2008, tarif saben dina rata-rata $107.

Sawetara pasar minangka tawaran sing luwih apik tinimbang liyane. Akeh wutah pasokan ing Phoenix, Arizona, lan Houston, Texas, wis ngasilake tawaran hotel sing apik banget, ujare Freitag. Amsterdam minangka nilai sing apik lan kutha-kutha ing negara-negara sing duwe masalah ekonomi - kalebu Portugal, Italia, Spanyol lan Yunani - wis ngalami penurunan tarif.

New York, ing tangan liyane, wis mumbul maneh. "Saben uwong ngira yen New York karo pusat finansial bakal ketinggalan, nanging bakal angel golek kesepakatan ing New York," ujare Freitag.

Tarif cenderung mundhak ing pungkasan taun, mula lelungan luwih awal lan asring, Freitag menehi saran marang para konsumen.

Tiket pesawat

Tiket pesawat samesthine bakal luwih larang tinimbang taun kepungkur, nanging ora mungkin tekan dhuwur sadurunge resesi, ujare ahli tiket pesawat Bob Harrell saka Harrell Associates.

"Regane munggah dramatically ing mangsa panas 2008. Aku ora mikir kita bakal ndeleng tingkat maneh kajaba bahan bakar dadi mati denah,"Harrell ngandika.

"Nanging kita wis ndeleng rega regane mundhak wiwit musim panas kepungkur, amarga padha mudhun ing pungkasan musim panas."

Tambah taun-liwat-taun 17 persen ditampilake ing analisis Harrell Associates 'kanggo siji-cara karcis luang ing 280 rute utama rata-rata liwat periode rong minggu ing Maret. Tarif rata-rata $103 taun kepungkur mundhak dadi $121 taun iki.

Harrell ujar manawa Maret minangka wektu sing angel kanggo mbandhingake tarif amarga preian Paskah tiba ing wektu sing beda-beda saben taun, nanging sakabèhé dheweke ngarepake tarif 2010 paling sethithik 10 persen luwih dhuwur tinimbang taun 2009.

Maskapai penerbangan wis nyuda kapasitas lan ana panjaluk pent-up saka lelungan sing lungguh ing pinggir taun kepungkur, ujare Harrell.

"Wong-wong wis nahan mbuwang lelungan, lan aku rumangsa wis mulai ndeleng sawetara sing bali saiki. Lan dibayangke ing rega sing luwih dhuwur.

Pelayaran

Musim ombak sing rame banget - periode saka Januari nganti Maret sing biasane minangka wektu pesenan puncak kanggo para penjelajah - wis nyebabake sawetara jalur pelayaran ngumumake kenaikan rega.

Garis Carnival Cruise ngetrapake kenaikan rega nganti limang persen minggu iki kanggo pelayaran ing wulan Juni, Juli lan Agustus, lan Line Cruise Norwegia ngrencanakake kenaikan rega nganti pitung persen wiwit tanggal 2 April.

CEO Carnival ngakoni ing woro-woro rega sing rego rego durung menek bali kanggo 2008 tingkat.

Nawakake pelayaran regane isih "banget," ujare Oivind Mathisen, editor publikasi perdagangan Cruise Industry News.

"Sampeyan entuk akeh regane kanggo dhuwit sampeyan. Mesthi wae nggodhane yen sampeyan mbuwang dhuwit luwih akeh tinimbang sing kudune nalika sampeyan lagi ing kapal.