Pembawa bendera Latvia AirBaltic (AS Air Baltic Corporation), sing adhedhasar ing Bandara Internasional Riga lan ngoperasikake penerbangan ing saindenging Eropa, ujar manawa kudu nindakake satus pengganti mesin ing 2 taun pertama sawise nambah Airbus Pesawat A220-300 menyang armada.
Maskapai kasebut ujar manawa penggantian kasebut kedadeyan amarga "macem-macem alasan, kalebu pengganti sing direncanakake lan dijadwalake," amarga rencana pambuka pesawat anyar kasebut mbutuhake "perhatian lan upgrade tambahan sajrone tahap awal eksploitasi."
Jet Airbus A220-300, sing sadurunge dikenal minangka Bombardier CSeries, dikenalake ing airBaltic ing Desember 2016 lan nambah pesawat model kaping 14 ing pungkasan taun 2018. Saben pesawat dilengkapi rong mesin Pratt & Whitney. Dadi, yen operator ngoperasikake 13 pesawat ing wektu kasebut, tegese perusahaan kudu nindakake meh rong owah-owahan saben mesin ing saben pesawat.
Nomer penggantian mesin sing kaget wiwitane dilaporake dening analis penerbangan Alex Macheras ora suwe sawise operator bendera Swiss, Swiss International Air Lines (SWISS), mutusake sawetara pesawat jet Airbus A220. Perusahaan kasebut ujar yen nemoni "insiden" karo mesin pesawat kasebut lan pengin nindakake pamriksa mesin lan pamriksan lengkap kanggo kabeh armada A220 sadurunge dikembalikan menyang layanan.
Sakcepete sawise kedadeyan kasebut, produsen mesin Pratt & Whitney nyaranake cek tambahan armada tambahan kanggo PW1500G, jinis mesin sing nguatake Airbus A220, uga kanggo mesin PW1900G, "supaya armada bisa operasional."
Dina Kemis, SWISS nggawe kabeh A220s menyang layanan lan nerusake penerbangan kanthi rutin. Pangguna utama liyane A220s ora ngumumake rencana kanggo nggawa armada dhewe.
Saiki AirBaltic ngoperasikake 20 pesawat Airbus A220-300, lan uga nggunakake Boeing 737-300, 737-500, lan Bombardier DHQ400 kanggo penerbangan, nanging tujuane duwe armada kabeh jet Airbus.
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Perusahaan kasebut ujar manawa nemoni "kedadeyan" ing mesin pesawat lan pengin nganakake pemeriksaan mesin lan pemeriksaan ekstensif kabeh armada A220 sadurunge bali menyang layanan.
- Maskapai penerbangan Latvia AirBaltic (AS Air Baltic Corporation), sing adhedhasar ing Bandara Internasional Riga lan ngoperasikake penerbangan ing saindenging Eropa, ujar manawa kudu nindakake sèket panggantos mesin ing 2 taun pisanan sawise nambahake pesawat Airbus A220-300 menyang armada. .
- Jet Airbus A220-300, sing sadurunge dikenal minangka Bombardier CSeries, dikenalake menyang airBaltic ing Desember 2016 lan nambah pesawat model kaping 14 ing pungkasan taun 2018.
