Boeing nyurung kargo 737-800BCF anyar

 Amarga permintaan global kanggo kargo terus mundhak, Boeing [NYSE: BA] dina iki ngumumake rencana nambah telung jalur konversi kanggo 737-800BCF sing unggul ing pasar ing Amerika Utara lan Eropa. Perusahaan kasebut uga nandatangani pesenan tenan karo Icelease kanggo sewelas pengangkut barang minangka pelanggan peluncuran kanggo salah sawijining jalur konversi anyar.

Ing 2022, perusahaan bakal mbukak siji baris konversi ing Boeing London Gatwick Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) fasilitas, sawijining state-of-the-art hangar ing Inggris; lan rong jalur konversi ing 2023 ing KF Aerospace MRO ing Kelowna, British Columbia, Kanada.  

"Mbangun jaringan fasilitas konversi sing maneka warna lan global penting kanggo ndhukung pertumbuhan pelanggan lan nyukupi kabutuhan regional," ujare Jens Steinhagen, direktur Boeing Converted Freighters. "KF Aerospace lan kanca-kanca Boeing ing London Gatwick duwe prasarana, kapabilitas, lan keahlian sing dibutuhake kanggo ngirim Boeing Converted Freighters sing unggul ing pasar kanggo para pelanggan." 

"Kita bungah banget kanggo ngembangake hubungan kita karo Boeing," ujare Gregg Evjen, kepala pejabat operasi, KF Aerospace. "Kita wis nggarap lini produk Boeing luwih saka 30 taun. Kanthi pengalaman konversi kargo, tenaga kerja sing trampil lan kabeh syarat teknis sing wis ana, kita siyap kerja lan nulungi para pelanggan Boeing.  

Kanggo Icelease, sing bubar ngembangake kerjasama karo Corrum Capital liwat usaha patungan sing diarani Carolus Cargo Leasing, pesenan kanggo sewelas 737-800BCF bakal dadi pesenan kargo sing diowahi pisanan karo Boeing. Lessor bakal dadi pelanggan peluncuran kanggo konversi ing fasilitas MRO London Gatwick Boeing.

"We are manteb ing ati ing kualitas lan bukti buktiaken saka Boeing kang 737-800 diowahi freighter, lan pleased dadi customer Bukak kanggo fasilitas London MRO anyar," ngandika Magnus Stephensen, partner senior ing Icelease. "Kita ngarep-arep nggawa kapal kargo menyang armada kita kanggo nglayani basis pelanggan global sing saya tambah akeh sing ngoperasikake rute domestik lan jarak cendhak."

Sadurungé taun iki, Boeing ngumumake bakal nggawe kapasitas konversi 737-800BCF tambahan ing sawetara situs, kalebu baris konversi katelu ing Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), lan rong jalur konversi ing 2022 karo pemasok anyar, Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) ing Kosta Rika. Sawise garis anyar dadi aktif, Boeing bakal duwe situs konversi ing Amerika Utara, Asia lan Eropa. 

Boeing prédhiksi 1,720 konversi kargo bakal dibutuhake sajrone 20 taun sabanjure kanggo nyukupi kabutuhan. Saka jumlah kasebut, 1,200 bakal dadi konversi awak standar, kanthi meh 20% panjaluk kasebut saka operator Eropa, lan 30% saka Amerika Utara lan Amerika Latin. 

737-800BCF minangka pimpinan pasar kargo standar kanthi luwih saka 200 pesenan lan komitmen saka 19 pelanggan. 737-800BCF nawakake keandalan sing luwih dhuwur, konsumsi bahan bakar sing luwih murah, biaya operasi sing luwih murah saben trip lan dhukungan teknis ing layanan kelas donya dibandhingake karo kargo awak standar liyane. Sinau luwih lengkap babagan 737-800BCF lan kulawarga kargo Boeing lengkap kene.