GOL Brasil ngembangake penerbangan minangka panjaluk kanggo ngasilake lelungan udhara

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, maskapai domestik paling gedhe ing Brazil, dina iki ngumumake asil gabungan kanggo kuartal kaping telu 2020 (3Q20) lan njlentrehake inisiatif sing terus-terusan kanggo nanggepi Covid-19 pandemi donya.

Kabeh informasi ditampilake ing Reals Brasil (R$), miturut Standar Pelaporan Keuangan Internasional (IFRS) lan metrik sing wis diatur lan kasedhiya kanggo ngaktifake komparatif kuartal iki saka penurunan permintaan sing tiba-tiba karo periode sing padha taun kepungkur. Metrik sing diatur kasebut ora kalebu biaya sing ana gandhengane karo bagean armada non-operasional sing GOL ndharat ing kuartal iki lan rinci ing tabel sing nuduhake "biaya operasi" ing bagean ing ngisor iki. Perbandhingan ditindakake ing kuartal kaping telu 2019 (3Q19), kajaba wis ditemtokake.

"Asil kuartal katelu sing janjeni iki nggambarake bali penumpang menyang langit ing Brasil lan kapercayan kita ing kaluwihan kompetitif GOL," ujare Paulo Kakinoff, CEO. "Jumlah Pelanggan sing mabur karo kita tikel kaping telu ing Q3 dibandhingake karo kuartal sadurunge, sing minangka rebound sing luar biasa amarga lingkungan pasar sing tantangan. GOL kanthi cepet nyukupi panjaluk sing dianyari liwat model manajemen armada sing fleksibel banget, nalika nahan faktor beban meh 80%. Iki minangka bukti kelestarian model operator armada tunggal GOL lan upaya tim Manajemen wiwit wiwitan krisis iki kanggo njaga awis lan nglindhungi neraca kita. Kita yakin Perusahaan saiki ana ing posisi pasar sing nguntungake amarga panjaluk lelungan terus saya cepet ing taun iki lan nalika mlebu taun 2021.

GOL njaga posisi likuiditas sing padhet lan mungkasi kuartal kanthi likuiditas R $ 2.2 milyar. Antarane Maret lan September, Perusahaan nggawe pangaturan sing dibutuhake kanggo nyuda permintaan, kanthi prioritas keseimbangan antara arus masuk lan arus kas operasi.

GOL uga wis kerja keras karo kabeh pemangku kepentingan wiwit wiwitan pandemi iki kanggo mesthekake yen Perusahaan njaga likuiditas sing nyukupi. Perusahaan ngimbangi jadwal amortisasi utang, fokus kanggo njaga proyek lan nguatake hubungan komersial karo mitra bisnis utama. Pasar kredit ngakoni kekuwatan lan kualitas eksekusi iki, nambah rega utang tanpa jaminan jangka panjang GOL ing pasar sekunder luwih saka 35% wiwit wiwitan 3Q20.

Tambah Kakinoff: "Kita wis sregep ngatur operasi lan njaga kesehatan finansial sajrone krisis iki lan matur nuwun marang para pemangku kepentingan kanggo komitmen bareng lan dhukungan sing terus-terusan."

Nalika dikarepake terus bali ing 3Q20, GOL ditambahi nomer penerbangan ing wilayah Northeast Brasil lan diresmikake hub Salvador, mesthekake Company wis jaringan paling lengkap lan lengkap kanggo ketemu resumption dikarepake ing lelungan luang. Indikator awal saka telusuran tiket lan tingkat dodolan sing tambah ing pasar nasional sing gedhe bakal nyumbang kanggo ekspansi pangsa pasar domestik. Pangsa pasar domestik GOL saiki udakara 40%, nuduhake kenaikan rong poin persentase wiwit wabah pandemi iki. Kepemimpinan GOL ing pasar domestik bakal luwih kontribusi kanggo deleveraging diferensial lan daya saing.

Bebarengan, prakarsa kasebut posisi GOL minangka disiapake kanthi optimal kanggo nangkep pertumbuhan permintaan penumpang sing terus-terusan amarga pemulihan ekonomi Brasil sing dikarepake ing taun ngarep.

Ringkesan Asil 3Q20

• Jumlah Pendapatan Penumpang-Kilometer (RPK) mudhun 72% dibandhingake karo periode sing padha ing 2019, gunggunge 3.2 milyar RPK. Nanging, kita weruh kenaikan 63% ing RPK saka Juli nganti September;
• Kasedhiya Kursi Kilometer (ASK) suda 70% dibandhingake 3Q19, nanging ageng dening 59% liwat waktu;
• GOL ngeterake 2.6 yuta Pelanggan ing kuartal, nyuda 73% dibandhingake karo 3Q19, nanging luwih saka 300% mundhak tinimbang 2Q20. Sajrone preian Kamardikan Brasil, GOL ngangkut 55,000 Pelanggan ing sawijining dina, padha karo 55% saka total sing direkam ing periode sing padha taun kepungkur;
• Hasil net yaiku R $ 975 yuta, nyuda 74% dibandhingake karo 3Q19, nanging nambah 172% dibandhingake 2Q20. Pendapatan saben wulan diwiwiti kanthi R $ 240 yuta ing wulan Juli lan ing pungkasan September tekan R $ 465 yuta, sing nuduhake paningkatan 94% ing 3Q20. bathi liyane (utamane kargo lan kasetyan) gunggungipun R $ 95.9 mayuta-yuta, padha karo 9.8% saka total bathi;
• Pendapatan saben Kilometer Kursi sing kasedhiya (RASK) ana 24.42 sen (R$), mudhun 12% saka 3Q19. Revenue Penumpang saben Kilometer Kursi Kasedhiya (PRASK) ana 22.02 sen (R$), nyuda 16% dibandhingake 3Q19;
• EBITDA sing diatur lan EBIT sing diatur yaiku R $ 284 yuta lan R $ 114 yuta, sing nggambarake manajemen pasokan sing rasional lan tanggung jawab Perusahaan relatif marang panjaluk; lan
• Kerugian net sawise kapentingan minoritas yaiku R $ 872 yuta (ora kalebu variasi ijol-ijolan lan moneter, kerugian net sing ora bola-bali, kerugian sing ana gandhengane karo Cathetan sing Bisa Ditukar lan telpon sing ora bisa diwujudake).