Pengadilan Kehakiman Eropa menehi hak penumpang marang serangan maskapai

Pengadilan Kehakiman Eropa ing Luxembourg dina iki mutusake manawa maskapai kudu menehi kompensasi marang penumpang amarga keterlambatan lan pembatalan penerbangan, sanajan alasane yaiku serangan saka staf maskapai. Maskapai penerbangan saiki ngadhepi tuntutan gelombang, amarga keputusan iki ditrapake kanggo kabeh serangan maskapai sadurunge lan sing anyar. Napa iki minangka paukuman penting, diterangake dening Christian Nielsen, kepala departemen hukum portal pembantu penumpang, AirHelp.

"Nganti saiki, kabeh jinis serangan maskapai dianggep minangka kahanan sing luar biasa sing mbebasake maskapai saka kewajiban mbayar ganti rugi. Dina iki Pengadilan Kehakiman Eropa mutusake manawa serangan ilegal ora dadi acara sing luar biasa. Dadi wiwit saiki, maskapai kudu menehi ganti rugi marang penumpang nganti $ 700 saben wong yen kena keterlambatan utawa pembatalan penerbangan amarga serangan saka staf maskapai. Kaputusan iki sacara signifikan nguatake hukum penumpang Eropa. Maskapai penerbangan saiki bakal ngadhepi gelombang tuntutan, amarga keputusan iki uga ditrapake kanggo kabeh serangan sadurunge, statute watesan minangka siji-sijine penghalang.

Mula, kita ing AirHelp bakal mbukak maneh ewonan kasus tertutup kaya iki lan ngetrapake tuntutan ganti rugi para pelanggan karo maskapai sing tanggung jawab. Kita bakal ngandhani kabeh pelanggan sing kena pengaruh ing dina sabanjure. Nanging, kita uga menehi saran marang kabeh penumpang liyane sing kena masalah penerbangan amarga serangan maskapai kanggo ngetrapake hak kanggo ganti rugi finansial. Ing AirHelp, misi kita kanggo nglawan hak penumpang lan mbantu kabeh wong entuk ganti rugi sing pantes. Kita malah menyang pengadilan kanggo sampeyan.

Masalah penerbangan: Iki minangka hak penumpang

Yen pesawat telat utawa dibatalake, lan ing kasus ditolak munggah pesawat, penumpang bisa entuk ganti rugi finansial nganti $700 saben wong ing kahanan tartamtu. Kahanan kasebut nyatakake yen bandara keberangkatan ana ing EU utawa maskapai sing nggawa kasebut adhedhasar ing EU. Salajengipun, alesan kanggo wektu tundha ing operasi pesawat kudu disebabake maskapai. Hak kanggo ganti rugi finansial kudu dituntut sajrone telung taun saka tanggal telat penerbangan kasebut.

Ing sisih liya, kahanan sing luar biasa kayata badai, utawa kahanan darurat medis tegese maskapai sing beroperasi dibebasake saka kewajiban kanggo menehi ganti rugi marang penumpang udara.