FAA ngelingake maskapai risiko "miskulasi utawa salah identifikasi" ing Teluk Persia

Ing pangeling babagan kejatuhan pesawat Iran Air 655 dening rudal AS, kabar FAA ujar manawa pesawat sipil sing mabur liwat Teluk Persia lan Teluk Oman saiki duwe risiko "salah ngitung utawa misidentifikasi."

Wara-wara kanggo Airmen (NOTAM) sing diterbitake dening Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) pungkasan dina Kamis, ujar yen risiko kasebut disebabake saka "aktivitas militer sing nambah lan nambah ketegangan politik" ing wilayah kasebut. Airliners sing beroperasi ing wilayah kasebut bisa uga "nemoni gangguan GPS sing ora disengaja lan komunikasi liyane sing macet".

Ketegangan ing jarak Iran yaiku nalika AS nggunakake aset militer tambahan ing wilayah kasebut, kalebu klompok mogok kapal induk lan baterai rudal anti-pesawat Patriot. Washington ujar manawa nanggepi ancaman sing durung ditemtokake dening pasukan Iran. AS uga mundur personel sing ora penting saka misi diplomatik ing Irak.

Kanggo sawetara wong, peringatan FAA bisa ngasilake memori peteng kedadeyan ing taun 1988, nalika perusak rudal sing dipandu Amerika nembak maskapai Iran, lan mateni 290 wong ing kapal kasebut. Kedadeyan rong wulan sawise AS ambruk ing kapal prau Iran lan prau nembak amarga kedadeyan kasebut sawetara dina kepungkur, nalika kapal perang AS nyerang tambang Iran.

Washington ujar manawa kru USS Vincennes salah ngerti penerbangan Iran Air 655 amarga pesawat perang sing nyoba nyerang kapal perang lan tumindak mbela awake dhewe. Pamrentah nolak tuduhan yen anggota layanan militer AS tumindak ora sengaja, karo Presiden George HW Bush negesake: "Aku ora bakal njaluk ngapura kanggo Amerika Serikat - aku ora peduli apa kasunyatane ... Aku dudu wong Amerika sing njaluk ngapura jenis wong lanang. ”