Dina iki, Rebo, 12 Desember, Airbus A380 mlebu ing Jerman kaping pisanan ing Desain Lufthansa anyar. Kapal pimpinan armada Lufthansa sing nembe dicet nandhani pungkasan taun perayaan ulang taun ke-100 crane. Airbus sing dijenengi "Tokyo", disambut menyang Bandara Munich esuk dina Rebo. Pesawat kasebut asale saka Guangzhou, China, sing wis dicat ulang sajrone telung setengah minggu kepungkur. A380 dijadwalake mangkat menyang penerbangan komersial kaping pisanan menyang Miami awan awan dina iki. "Kita seneng dadi sing pertama nampilake unggulan Lufthansa ing desain premium anyar kanggo para pelanggan Munich. A380 nawakake pengalaman lelungan unik lan kenyamanan maksimal ing patang kelas. Iki cocog banget kanggo hub premium 10 bintang ing Munich, "ujare Wilken Bormann, CEO Lufthansa Hub Munich.
Airbus kanthi kode identifikasi D-AIMD adhedhasar hub Lufthansa ing Munich. Pesawat kasebut minangka salah sawijining total limang pesawat Airbus A380 sing ana ing ibukota Bavaria kanggo pertama kaline taun iki. A380 uga dadi salah siji saka telung puluh pesawat udara Lufthansa pertama sing mabur ing desain anyar taun iki. Ing acara ulang taun ke-100 kren Lufthansa, maskapai kasebut luwih maju ngrancang lan adaptasi karo syarat-syarat jagad digital. Desain ulang identitas maskapai kasebut minangka tandha modernisasi Lufthansa sing wis katon paling dawa.
Minangka bagean saka desain anyar maskapai kasebut, cetakan Lufthansa anyar negesake pratelan premium modern Lufthansa. Fuselage, swiwi lan mesin saka A380 kabeh dicet nganggo warna putih sing apik. Garis putih sing tepat ing pucuk buntut vertikal ndhukung bentuk pesawat sing efisien. Buntut biru sing jero lan elongated nyedhiyakake dhasar kanggo perwakilan crane sing gedhe, kuwat lan kontras. Airbus A380 minangka pesawat superlatif: crane, sing diwenehi desain sing luwih dinamis minangka bagean saka refresh desain, duweni diameter luwih saka enem meter ing unit buntut. Huruf huruf Lufthansa ing pesawat kasebut tekan paling dhuwur 1.90 meter. Kulit pesawat luwih saka 4,200 meter persegi dicet kanthi atusan liter cat.
Wiwit nggawe desain merek anyar nganti pungkasan taun, 30 pesawat wis dicet ing desain anyar, luwih saka 50 gerbang wis dirancang ulang ing hub Lufthansa ing Frankfurt lan Munich lan luwih saka 200 barang layanan ing pesawat wis ana. diijolke. Ing pungkasan taun 2019, luwih saka 50 persen karya ing hub Lufthansa ing Frankfurt lan Munich wis rampung lan luwih saka seprapat armada bakal mabur ing desain anyar.
Media digital wis katon ing desain anyar. Ing taun 2021, 80 persen desain merek anyar bakal katon ing kabeh jaringan perjalanan. Pengecatan pesawat pungkasan dijadwalake ing taun 2025.
Taun iki Lufthansa mengeti 100 taun simbol perusahaan. Ing taun 1918, seniman grafis lan arsitek Otto Firle ngrancang manuk gaya kanggo "Deutsche Luft-Reederei", pendahulune "Luft Hansa". Sajrone 100 taun kepungkur, crane kasebut dadi logo perusahaan sing jelas lan simbol merek Lufthansa. Dina iki minangka kompetensi, kosmopolitanisme lan kualitas, inspirasi lan simpati sing inspirasi ing saindenging jagad.
