Hawaiian Airlines dadi kabeh metu karo Dreamliners. Sawisé Hawaiian Airlines ngeculake Airbus Neo, Boeing lan Hawaiian Airlines ngumumake perusahaan kasebut ngrampungake pesenan wingi kanggo 10 787-9 Dreamliners, regane $ 2.82 milyar ing dhaftar prices. Kesepakatan kasebut uga kalebu hak tuku kanggo 10 tambahan 787.
"Kinerja operasional Dreamliner lan kabin sing ramah penumpang ndadekake pesawat sing cocog kanggo dadi pesawat unggulan kita ing mangsa ngarep," ujare. Peter Ingram, presiden lan direktur eksekutif Hawaiian Airlines. "Pesawat kasebut nyedhiyakake Hawaiian kanthi kapasitas kursi sing luwih akeh lan jangkauan sing luwih akeh kanggo nggedhekake jaringan kita saiki lan nawakake tujuan anyar menyang lan saka Asia Pacific lan Amerika Utara. "
Hawaiian ngumumake ing Maret yen wis milih 787-9 Dreamliner kanggo nglayani rute jarak menengah nganti dawa, menehi tandha surat maksud kanggo pesawat kasebut.
787-9 minangka Dreamliner paling dawa kanthi kemampuan kanggo mabur nganti 7,635 mil laut (14,140 kilometer) kanthi 290 penumpang ing konfigurasi standar rong kelas, nalika nggunakake bahan bakar 20 persen luwih murah tinimbang pesawat generasi lawas.
Boeing Global Services bakal nyedhiyakake Hawaiian Airlines karo layanan dhukungan transisi pesawat anyar - kayata Training lan Initial Provisioning - kanggo njamin owah-owahan sing lancar saka pesawat widebody sadurunge.
"We are remen kanggo resmi welcome Hawaiian Airlines menyang kulawarga 787 Dreamliner. Hawaiian wis ana ing jalur pertumbuhan sing nyengsemake lan kita bangga wis milih Dreamliner kanggo njupuk maskapai menyang tingkat sabanjure, "ujare Kevin McAllister, presiden lan direktur eksekutif Boeing Commercial Airplanes. "Kita ngarep-arep ngirim Dreamliner menyang Hawaiian lan ndhukung kanthi layanan terpadu kanggo mbantu dheweke bisa mlaku kanthi luwih efisien lan nyuda biaya."
Pesenan iki ngluwihi sukses adol 787, yaiku pesawat lorong loro sing paling cepet laris ing sejarah kanthi meh 1,400 didol lan luwih saka 700 dikirim.
"Kita terus ndeleng permintaan pasar sing kuat kanggo Dreamliner lan kemampuan ngganti game. Sing luwih akeh maskapai ndeleng apa sing bisa ditindakake dening pesawat iki lan luwih akeh penumpang ngalami Dreamliner, luwih akeh telpon sing ditelpon babagan pesenan anyar utawa pesenan ulang, "ujare Ihsane Mounir, wakil presiden senior Penjualan & Pemasaran Komersial kanggo Perusahaan Boeing.
Wiwit mlebu layanan ing 2011, kulawarga 787 wis mabur luwih saka 255 yuta penumpang nalika ngirit bahan bakar kira-kira 25 milyar kilogram. Jangkauan lan efisiensi unggul 787 ndadekake maskapai bisa ngluncurake luwih saka 180 rute nonstop anyar ing saindenging jagad.
