Rega sing dhuwur bisa nyebabake kelangsungan perjalanan ruang angkasa

• Titik rega dhuwur banget lelungan angkasa sing bisa nyebabake kelangsungane ngluwihi jangka pendek
• SpaceX, Virgin Galactic lan Blue Origin duwe target pasar sing kira-kira 0.7% saka populasi global.
• Bisa uga ana kekurangan panjaluk sawise rush awal kanggo tiket wis wareg

Nalika taun 2021 disetel dadi taun terobosan kanggo lelungan ruang komersial, kelangsungan pengalaman hiper-premium lan ultra-eksklusif iki tetep ora dingerteni.

Konsep lelungan angkasa komersial mesthi nyenengake, lan iki dibayangke kanthi dikarepake dhuwur kanggo kapasitas sing winates banget sing kasedhiya kanggo lelungan sing bakal teka menyang - lan ing pinggir - papan. Virgin Galaktic's spacecraft Unity wis entuk 600 reservasi kanggo tiket ing lelungan ing mangsa ngarep, didol ing rega antarane US $ 200,000 lan US $ 250,000. Kajaba iku, Blue Origin Jeff Bezos saiki mbukak kanggo tawaran kursi ing penerbangan New Shepard ing taun 2021, kanthi tawaran paling dhuwur saiki yaiku US$2.8m (ing 20 Mei 2021).

Iki minangka titik rega sing dhuwur banget kanggo lelungan angkasa sing bisa nyebabake kelangsungane ngluwihi jangka pendek. Nganti perusahaan kayata SpaceX, Virgin Galactic lan Blue Origin bisa nggedhekake teknologi supaya bisa diakses non-millionaires, perusahaan kasebut bakal duwe target pasar sing kira-kira 0.7% saka populasi global. Nalika ngelingi manawa akeh wong sing duwe bathi sing duwe bathi bakal nemokake ide babagan lelungan angkasa sing adoh banget, persentase menit iki bakal saya suda. Iki tegese ana bisa uga kurang dikarepake sawise rush awal kanggo tiket wis wareg.

Scaling teknologi kanggo nambah aksesibilitas bakal dadi alangan ing taun-taun sing bakal teka. Kaping pisanan, perusahaan transportasi angkasa bakal entuk keunggulan kompetitif liwat diferensiasi tinimbang rega. Contone, dawa perjalanan, layanan, kenyamanan, lan sudut pandang bakal mutusake perusahaan endi sing bakal mimpin ing industri perjalanan ruang angkasa ing jangka pendek. Nanging, nalika wutah stagnates ing pasar mewah, perusahaan kasebut kudu nggawe penawaran sing luwih terjangkau. Salah siji cara kanggo nindakake iki yaiku liwat kolaborasi lan konsolidasi, nanging kanthi tokoh bisnis sing dhuwur ing pimpinan perusahaan perjalanan ruang angkasa sing paling akeh diomongake, iki ora mungkin.

Dampak pandemi ing ekonomi global uga bisa mengaruhi kelangsungan perjalanan ruang angkasa. Miturut data paling anyar, pendapatan sing bisa digunakake reged mudhun 4.3% taun-taun (YOY) ing AS ing 2020, sing dadi negara sing paling akeh jutawan. Iki nuduhake manawa konsumen mewah saka negara-negara sugih uga kudu nolak pengalaman premium ing taun-taun sing bakal teka amarga posisi finansial saya saya ringkih.

Buzz babagan perjalanan ruang angkasa bisa dingerteni. Kombinasi pengalaman rekayasa kelas donya ing gerakan lan Bumi saka mripat manuk bakal banget digoleki ing wektu sing cendhak. Nanging, panjaluk bisa stagnate nalika taun-taun kepungkur yen rega ora mudhun lan masalah skala ora ditangani.