Maskapai Operasional paling dhuwur ing Turki dudu Turkish Airlines

Pegasus Airlines nganakake konferensi pers ing dina Selasa 6 Juni 2023 minangka bagéan saka Majelis Umum IATA kaping 79 lan KTT Transportasi Udara Dunia, sing dianakake dening Pegasus. Nyedhiyakake pangembangan paling anyar ing Pegasus, rencana kanggo 2023 lan tujuan mbesuk, Güliz Öztürk, CEO saka Pegasus Airlines, ngandika: "Kita miwiti 2022 kanthi siyap kanthi operasional lan finansial lan dadi maskapai kanthi bathi operasional paling dhuwur ing donya kanthi kinerja kita. Ing kuartal pisanan 2023, kita njaga kinerja sing kuat sanajan ana kesulitan sing dialami ing Türkiye. Kinerja sing sukses iki uga nyebabake kenaikan peringkat kredit kita.

Mbiji taun 2022, sing diwiwiti lan terus ing kahanan sing tantangan, Güliz Öztürk, CEO Pegasus Airlines, ujar: "2022 minangka taun nalika kita entuk sukses sing signifikan amarga kenaikan permintaan lelungan kanthi cepet, utamane ing musim panas. Selaras karo pangarep-arep yen panjaluk lelungan bisa saya tambah kanthi cepet sawise ngilangi larangan, kita tetep jaringan operasional lan rekan kerja ing kabeh unit bisnis kita siap kanggo nyukupi panjaluk potensial lan nambah kapasitas kanggo nyukupi permintaan sing terus meningkat.

Öztürk terus: "Ing 2022, kita nambah jumlah tamu kanthi 34% dadi 26.9 yuta. Dibandhingake karo taun sadurunge, jumlah tamu ing rute internasional kita tambah 96%, kinerja sing luwih apik tinimbang pasar sakabèhé. Kita nambah revenue kanthi 139% dadi 2.45 milyar euro. Dibandhingake karo 2019, taun normal pungkasan, bathi mundhak 41%. Dibandhingake karo 2019, total kapasitas ASK kita tambah 8% lan kapasitas internasional 23%. Margin EBITDA kita tekan 34.1% ing pungkasan taun, kinerja paling apik ing donya kanggo metrik iki. MediaWiki net kita kanggo taun ana 431 yuta euro.

"Kita seneng karo momentum sing wis digayuh sadurunge musim panas puncak."

Ngomentari wulan pisanan 2023, Güliz Öztürk ujar: "Kita miwiti taun 2023 ing kahanan sing tantangan amarga keprihatinan makroekonomi global, lan amarga negara kita sayangé ngalami bencana gempa bumi. Kita uga ana ing tengah-tengah wektu nalika tekanan inflasi global nyebabake tantangan babagan perencanaan. Minangka Pegasus Airlines, ing patang wulan pisanan 2023, kita wis nambah kapasitas 32% lan jumlah tamu 31% dibandhingake taun kepungkur. Jumlah penumpang internasional munggah 43% lan kita seneng karo momentum iki sadurunge musim panas puncak. Kita duwe tujuan kanggo terus ngembangake lan nambah asil kinerja operasional lan finansial utama ing taun 2023.

Pesawat kaping 100 ing taun kaping 100 Republik Turki

Kanthi tujuan nambah kapasitas total udakara 20% ing taun 2023, Pegasus Airlines ngrancang ngliwati tandha 100 pesawat ing taun kaping 100 Republik lan terus nambah armada. Pegasus ngrencanakake ngirim 10 Airbus Pesawat A321neo ing sisa 2023, 21 ing 2024 lan 11 ing 2025. Pegasus bakal terus fokus ing transformasi digital, kesinambungan, keragaman, kesetaraan, lan inklusi, lan kanthi sepenuh ati ndhukung tujuan kelestarian penerbangan. Upaya transformasi digital perintis Pegasus, transformasi armada karo pesawat generasi anyar, jaringan penerbangan kanthi cepet ngembangaken, investasi ing teknologi lan wong, inisiatif penerbangan sustainable lan komitmen kanggo keragaman, kesetaraan lan inklusi bakal dadi pilar sukses sing lestari.

"Maju menyang masa depan sing lestari"

Negesake manawa Pegasus nindakake langkah-langkah sing kuat kanggo tujuan lingkungan lan sosial uga kinerja ekonomi sing kuwat, Güliz Öztürk ujar: "Kita tekad nindakake bagean kita. Ing 2021, kita nemtokake target emisi karbon net-nol ing taun 2050 lan dikuatake kanthi target pengurangan intensitas emisi kanggo 2030. Ing dalan menyang nol net, kita mbangun momentum sing digawe dening akeh inisiatif sing ora mung nyuda karbon langsung. emisi liwat investasi ing armada generasi anyar lan nggunakake sumber energi alternatif, nanging uga ora langsung kontribusi kanggo goal iki, kayata Manajemen sampah lan transformasi proses bisnis kita. Model pembiayaan pesawat sing didhukung dening Export Credit Agency, ing ngendi kita nggawe pengurangan intensitas emisi lan komitmen kesetaraan jender kanggo pendanaan 10 saka 17 pesawat Airbus A321neo sing gabung karo armada kita taun kepungkur, minangka jinis pisanan ing kategori kasebut. utangan pesawat-dijamin pisanan sing ana hubungane karo kelestarian. Nalika kita terus kerja bareng karo para pemangku kepentingan babagan produksi bahan bakar penerbangan (SAF), utamane ing Türkiye, kita uga nambah pengalaman lan pengaruh ing panggunaan SAF. Kita maju selaras karo tujuan lingkungan 2050 lan 2030.

Öztürk nerusake pidato: "Kita uga penting banget kanggo keragaman, kesetaraan lan inklusi. Liwat inisiatif sing diarani 'Harmony', kita nemtokake target kanggo masa depan sing luwih padha lan pluralistik kanthi ngetrapake macem-macem proyek ing kerangka nyebarake budaya inklusif, kanthi fokus ing kesetaraan gender. Ing Mei 2023, 35% karyawan kita kalebu wanita. Selaras karo target '25 ing 2025' IATA, kita ngarahake nambah proporsi pilot, insinyur, lan teknisi wanita, lan uga rasio manajer wanita nganti paling ora 32%.

Ngomentari manawa Majelis Umum IATA kaping 79 minangka sing pertama babagan dampak lingkungan, Güliz Öztürk ujar, "Ing kabeh acara industri sing dirawuhi, kita ngomong babagan tujuan sing cocog karo target nol net 2050, nanging kita uga butuh tindakan sing nuduhake kita bisa nggayuh tujuan kita. Kanthi pikiran iki, kita pengin menehi conto kanthi njupuk tindakan kanggo nyuda emisi gas omah kaca sing gegandhengan karo penerbangan saka kabeh peserta AGM IATA lan kargo sing mabur karo Pegasus Airlines liwat jumlah bahan bakar penerbangan sustainable (SAF) sing cocog. Kanthi inisiatif iki, kita pengin ngirim rong pesen sing kuat kanggo industri kita lan masyarakat. Ing tangan siji, kita nyorot pentinge lan pengaruh panggunaan efektif SAF ing target net-nol penerbangan. Ing wektu sing padha, inisiatif iki menehi conto penting kanggo kegiatan industri ing mangsa ngarep babagan komitmen kanggo target Net Zero.