Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ngumumake panyiapan program Eceran Maskapai Penerbangan Modern kanggo ningkatake fokus pelanggan lan nggawe nilai ing industri penerbangan.
Transformasi bakal digawe cepet dening konsorsium adopters maskapai majeng sing bakal bisa bebarengan liwat IATA.
Peserta konsorsium kalebu American Airlines, Air France-KLM, British Airways, Emirates, Finnair, Iberia, Lufthansa Group, Oman Air, Singapore Airlines lan Xiamen Airlines.
Ing lingkungan saiki, pengalaman pelanggan kena pengaruh standar, proses lan teknologi sing wis pirang-pirang dekade, lan industri penerbangan kudu ngetrapake praktik ritel modern sing bakal nggawe nilai tambahan kanggo lelungan lan nyuda kerumitan syarat mriksa dokumen penumpang sing saya rumit.
Modern Airline Retailing bakal ngrampungake dilema iki lan ngeculake kesempatan nggawe nilai kanthi ngowahi distribusi maskapai menyang sistem "Penawaran lan Pesenan" sing bakal padha karo apa sing digunakake dening pengecer liyane.
"Tujuan kita yaiku nggawe nilai kanggo lelungan kanthi nyukupi kabutuhan. Kita ngerti manawa penumpang pengin pengalaman digital sing lancar; lan padha ngarep-arep layanan konsisten preduli saka carane tuku lelungan. Kanthi kekuatan konsorsium global maskapai penerbangan terkemuka ing mburi kita, sawetara taun sabanjure bakal bisa ndeleng transformasi pengalaman pelanggan sing cepet lan komprehensif," ujare Muhammad Albakri, Wakil Presiden Senior, Penyelesaian Keuangan lan Layanan Distribusi IATA.
Transisi menyang Eceran Maskapai Modern
Program Retailing Maskapai Modern dibangun ing telung pilar:
Identifikasi Pelanggan
- Standar industri, sing dibangun ing standar One ID, ngidini penumpang nyepetake perjalanan kanthi enggo bareng informasi luwih dhisik lan proses tanpa kontak ing bandara adhedhasar pangenalan biometrik. Salajengipun, program iki uga bakal ngidini maskapai nawakake pengalaman lancar ing macem-macem saluran lan titik kontak lan duwe visibilitas sing luwih gedhe menyang penjual perjalanan pihak katelu sing ditangani.
Eceran karo Penawaran
- Kemajuan wis ditindakake kanthi luwih saka siji saka 10 dodolan agen perjalanan saka antarmuka Kapabilitas Distribusi Anyar (NDC); lan sawetara maskapai wis duwe luwih saka 30% saka pesenan ora langsung liwat NDC. Standar industri bakal terus berkembang ing bidang personalisasi, rega dinamis, bundel kalebu konten pihak katelu kayata intermodal, lan opsi pembayaran digital. Lelungan bakal duwe pilihan liyane lan ndeleng regane lengkap apa sing ditawakake, preduli saka apa lagi tuku liwat website maskapai utawa liwat agen travel.
Pangiriman karo Pesenan
- Kanthi Pesenan, lelungan ora perlu maneh juggle antarane nomer referensi lan dokumen (PNRs, e-tiket lan Elektronik Miscellaneous Documents) utamané nalika dealing with gangguan travel utawa owah-owahan itinerary. Standar industri kanggo ndhukung transisi iki wis dikembangake minangka bagean saka proyek ONE Order. Langkah sabanjure yaiku suite lengkap standar industri sing bakal ngidini maskapai mrikso prasarana tanggal sing saiki dadi teknologi maskapai.
Perjalanan sing Didhukung Industri
Kepala Pejabat Komersial Swiss International Air Lines lan Anggota Dewan Tamur Goudarzi Pour, ujar: "Minangka pimpinan industri, maskapai Lufthansa Group wis nyopir lan gabung karo IATA Airline Retailing Consortium minangka anggota pendiri. Kita setya banget karo program IATA Modern Airline Retailing anyar lan percaya yen konsorsium kasebut bakal dadi instrumental kanggo nggayuh tujuane, bebarengan minangka industri. Owah-owahan pola pikir ing kolaborasi lan nggawe sinergi iki anyar kanggo industri kita lan bakal mbukak dalan kanggo lompatan teknologi sing dibutuhake banget ninggalake sistem warisan. Mula, maskapai Lufthansa Group nggandakake visi kita menyang ritel maskapai modern kanggo nggawe nilai nyata kanggo para pelanggan".
Managing Director of Airline Retailing American Airlines Neil Geurin ngandika: "Retail maskapai modern nyederhanakake pengalaman pelanggan lan nggawa produk lan layanan sing luwih dhuwur kanggo luwih akeh pelanggan. Ngrampungake transisi menyang 100% Penawaran lan Pesenan ora bakal dadi tugas sing gampang. Nanging, kita yakin karo kemampuan kanggo entuk asil iki kanggo para pelanggan amarga industri kita duwe rekaman trek sing wis kabukten babagan tantangan rumit lan menehi solusi sing inovatif. Kita bungah bisa kerja bareng karo kabeh mitra, apa iku perusahaan distribusi global, pengecer lelungan lan pelanggan perusahaan, kanggo nggunakake kekuwatan teknologi inovatif kanggo ngaktifake pengalaman sing luwih apik kanggo para pelanggan.
Wakil Presiden Senior Oman Air - Pendapatan, Eceran & Kargo Umesh Chhiber, ujar: "Kita seneng dadi bagean saka perjalanan transformasi menyang ritel modern, konsorsium kasebut bakal melu ora mung maskapai nanging uga mitra teknologi sing nuduhake visi sing padha. Oman Air yakin banget yen 100 % Penawaran lan Pesenan bebarengan karo ONE Order bakal entuk manfaat kanggo kabeh industri perjalanan kanthi modernisasi proses warisan".
Direktur Senior Distribusi lan Pembayaran Air Canada lan Ketua Dewan Penasihat Distribusi IATA Keith Wallis ujar, "NDC wis nggawe kesempatan gedhe kanggo maskapai supaya bisa ngembangake produk lan layanan dadi luwih fokus marang pelanggan. Kanthi dhukungan saka kabeh maskapai rantai nilai saiki bisa njupuk langkah sabanjure kanggo dadi pengecer modern sing sejati, fokus ing pengalaman pelanggan.
"Maskapai penerbangan saiki bisa nggawe Penawaran-sentris pelanggan anyar sing menarik. Nggunakake Pesenan, kita bisa nyederhanakake kabeh pengalaman tuku lan lelungan. Minangka industri, iki minangka kesempatan langka lan unik kanggo nggawe evolusi owah-owahan babagan cara kita nindakake bisnis, "ujare Wallis.
"Tuku lelungan online kanthi online kudu gampang kaya sing dikarepake para pelanggan. Lan yen owah-owahan kudu ditindakake amarga rencana lelungan wis diganti utawa ana gangguan, mula uga kudu lancar. Kajaba iku, ing jagad Penawaran lan Pesenan, maskapai ora kudu ngandelake sistem khusus sing dibangun ing babagan standar lan proses warisan sing unik kanggo lelungan udara, nyengkuyung pesaing anyar kanggo mlebu pasar, "ujare Albakri.
IATA ndhukung transformasi iki kanthi nggampangake pangembangan standar industri lan mesthekake standar kasebut, pandhuan implementasine lan kemampuan liyane sing dibutuhake bisa diakses kabeh. IATA uga terus melu karo kabeh pemangku kepentingan rantai nilai kanggo mesthekake titik nyeri teknis diidentifikasi lan ngusulake pendekatan industri yen bisa.
